尋味莫干山

文/朱思存 攝影/游聰睿

特別鳴謝/“大樂之野”精品民宿

尋味莫干山

文/朱思存 攝影/游聰睿

特別鳴謝/“大樂之野”精品民宿

我在小滿后的一天來到莫干山，駕駛BMW 530Le穿過山腳下最后一處市集，便能看到成片被雨水緩緩染上新綠的竹林。江南從不缺玩法，但比起投身到人潮洶涌的古鎮，不妨花一個周末的時間，享受梅雨季里的旖旎柔軟，赴一場“清靜之約”。

江南其實從來都不是一個地理范疇，而是一種古雅、清靜的態度。位于浙江省北部德清縣境內的莫干山擁有江南該有的一切，寧靜、安逸、富饒以及婉約的姑娘。從上海或者杭州出發，無論是乘車還是自駕，半天的功夫均可抵達。也正因地理位置上的優越性，莫干山從19世紀末期起，便開始成為江浙一帶富商、外國公使的度假勝地。有人說莫干山的走紅是因蘊藏東方山水，也有人說是因那些“老外”興建的各類別墅。可到過莫干山的人都知道，它的故事和傳統依然藏匿在山山水水間，而那些洋派的、現代的或者糾結的，則讓這段流傳千百年的故事愈發生動。

奔赴莫干山

從北京飛赴上海，提到B M W 530Le試駕車，再從上海奔赴莫干山，闖入那一抹清涼，其實也只用了大半天的功夫。按照往常的慣例，落座在試駕車后的第一件事情就是設立導航，江南碧塢，這個美麗的名字，便是這次行程的目的地。對我而言，和即將探訪的碧塢村同樣懷有期待的，還有我手中的這輛BMW 530Le。

事實上，就如同莫干山所能帶來的清靜和優雅一樣，BMW 530Le是一款開啟全新出行方式的產品，插電式混合動力5系讓電動出行變得與我們的生活越來越近，最重要的你不需要為曾經的駕駛習慣做出任何改變。比如BMW杰出的操控感絕不會因這是一輛插電式混合動力車而做出任何改變，而澎湃的動力系統，更是在電動機的協作下，變得更加虎虎生風。

事實上，這絕非是我的一家之言，如果你是一個有著幾年閱讀經驗的車迷，一定不會對BMW的高效動力戰略這個詞感到陌生。這是一項醞釀了很久，并于2006年開始實施的品牌性戰略。如今，BMW高效動力戰略已經滲透到了我們所接觸到的每一款BMW產品，并且成為了BMW產品所有創新實踐的基石。這是一項長期的發展策略，包括了三個階段性的目標，初期目標是通過對發動機效率、空氣動力學等方面的不斷升級改進，提高產品的燃油經濟性和駕駛樂趣。中期目標是大力推廣混合動力系統，同時保持品牌特有的駕駛樂趣。而長期目標則是致力于可再生的新能源，以實現汽車零污染排放以及維護地球的可持續性發展。

在從上海奔赴莫干山的路程中，我向攝影師努力的講述著BMW的高效動力戰略，BMW 530Le的產品定位以及選擇莫干山作為該車的拍攝地的種種邏輯。

BMW 530Le有著濃厚的“中國制造”的烙印，這款誕生于BMW沈陽鐵西工廠的混合動力產品有著全新的變速器結構，通過將電動機、斷開式內燃機離合器、扭力阻尼器以及液壓全混合系統以更加節省空間、更高效的形式集成于變速器當中，同時有著穩定且先進的充電技術支持。BMW 530Le可以使用常規220V電壓充電，如果使用專用的充電墻盒，充滿80%電量僅需3小時。為了讓車主能夠從車外直觀地了解當前的充電狀態。位于充電口的充電指示燈可以通過5種顏色、6種狀態來顯示不同充電狀態。而為了保證電池的工作狀態及安全性，電池組還專門配有冷卻系統，以確保理想溫度。

夜宿碧塢村

駕駛BMW 530Le沿青山、綠水和竹林前行，無需多言，也能感受到這款混合動力產品的秉性。這款530Le的工作模式包括了Auto eDrive、MAX eDrive和SAVE Battery這三種模式。Auto eDrive模式是車輛默認模式，也最適于我們最常身處的城市道路環境。當車輛緩慢加速，且在時速80km/h以內時，車輛會獨立依靠電機驅動。而MAX eDrive模式和SAVE Battery模式則是兩種大相徑庭的反應，選擇前者車輛可在時速120km/h以內均有電動機介入；而后者的主要目的則是以汽油發動機為主要驅動單元。

行駛約兩個小時，便抵達了莫干山腳下。或許是成為避暑圣地的原因，通往深山的道路修繕的格外平坦。疾馳在青山碧水和竹林間，好似進入闖入一面穹頂，每一次給油和收油，清晰的回響聲格外清晰。而為了確保車尾搭載鋰電池組所帶來的壓力，BMW特意為530Le車型配備了在BMW高規格車型上才配備的動態減震控制系統，因此在這輛車的懸架模式選項中，可以看Comfrot+模式。在這種模式下，530Le的懸架阻尼會被設定得更加柔軟，減震系統的工作特性更加偏向于舒適性。

我和攝影師在日落前趕到了坐落在碧塢村的“大樂之野”精品民宿。按照往常的慣例，在進門的第一時間，我總會徑直走向浴室。在我看來，浴室的陳設不僅在于舒適衛生與否，更像是去揭開一個陌生人的面紗，總能帶著一點好奇而又沖動的心情。

“可惜今天有霧氣，要不然可以從外面看到星星。”和我說話的小姑娘名叫阿珊，香港人，一年多前在東南亞“窮游”時遇見了幾個志同道合的朋友，后經人引薦來到“大樂之野”做起了全職管家。身為汽車編輯，各大酒店住過無數，但“管家”這個洋詞卻很少遇見。其實，以阿珊為例，成為一名管家，除了要照顧客人的起居、住行，安排飯菜以外，更要像朋友一樣盡心照顧客人。

因為前期有過幾次溝通，阿珊果然能很好把握我的喜好。留著爆炸頭的總廚阿杰來自廣東，算是阿珊的半個老鄉，但他對菜品的烹制和味道的調和沒有辜負我的期待，蔥燒小土豆、魚香炸茄盒、山雞燉蘑菇還有全麥烤面包，這套中西搭配的菜肴迅速慰藉了一路上口腔中的寂寞。正在準備開動時，“大樂之野”的吉老板來了，先是往餐桌上擺下幾瓶紅酒，又不知道從什么地方變出一壇黃酒。

其實，拋開吉老板“老板”的身份，他更像是一個“逍遙騎士”。從上海同濟大學建筑系畢業的他，終究適應不了設計院的繁文縟節與枯燥乏味，最終和幾個朋友一同投資興建了“大樂之野”。在很多人看來，西塘、麗江甚至雙廊才是精品客棧的天堂，但吉老板認為莫干山除了位于長江三角洲的“黃金地帶”外，還有著其它地方獨一無二的優勢。

吉老板口中的優勢指的是莫干山的歷史。從1896年第一位傳教士在莫干山上建屋到1928年民國政府收回莫干山，這片地方一直是外國人的地盤。美國傳教士白鼎在山上建造了第一間避暑茅屋后，江浙一帶的傳教士、洋商、醫生等紛紛來此購地筑屋，這讓莫干山迅速從一處無人問津的荒山變成了西方人聚集的避暑圣地。1898年，由外國人牽頭的“莫干山避暑會”成立，進而制定了詳細嚴謹的房屋、土地買賣、租賃和使用章程。隨后，如網球場、游泳池等公共場所也慢慢建成，莫干山甚至一度被稱為浙江的“上海灘”。

坐在碧塢村的夜空下，嘗著江南當季的味道，聽著吉老板、阿珊、阿杰們對莫干山，職業選擇以及對未來的理解和想法，新鮮食材的甘美和黃酒的清冽在舌尖游蕩，既滿足了口腹，更滿足了內心。

采綠山水間

莫干山的第一個清晨有些匆忙。同行的攝影師早早起床試圖尋找清晨第一抹陽光，卻被濃重的水氣攪得掃興。他急匆匆的把我從溫柔鄉里喚醒，示意盡早出發拍攝，否則可能會趕上降雨。事實上，盡管“大樂之野”的客房非常舒適，但如果錯過了山間的氤氳，就算再換得一個慵懶的上午，也必然會自釀遺憾。

莫干山有句地方諺語：三勝竹云泉，三寶綠凈靜。“三勝”指竹勝、云勝、泉勝；“三寶”指綠寶、凈寶、 靜寶。其中，“竹”是莫干山“三勝”之冠，以其品種之多、品位之高、覆蓋面積之大列于全國之首、世界之最。走近莫干山，只見莫干山修竹滿山、綠蔭環徑，風吹影舞、芳馨清逸，宛如置身綠幕之中。景區及外圍區有連片竹林127平方公里，有詩云：“竹徑數十里，供我半月看。”莫干山所獨有的“黃金嵌碧玉”、“碧玉嵌黃金”兩類珍貴竹種則以其獨特的花紋傾倒無數游客。

不期而至的細雨讓周圍滿眼的綠更加生動。其實，梅雨季節的江南有著自己獨有的古雅和秉性。濕潤的空氣，不疾不徐的雨滴讓看似熱鬧、實則寧靜的村落更添氣氛。沿著修葺一新的小路繼續行走，從能路過一處不知名的村落。整齊的青石板路在細雨的潤澤下閃閃發光，沿街古色古香的建筑倒映在淺淺的水洼里，看家護院的大黃狗躲在房檐下凝視著遠方的我們。

走近一處人家，里面的爺爺奶奶正在收拾碗筷，久負盛名的筍干燒肉和風味獨特的自制豆腐混著雨水味道竄進我的鼻腔，幽暗的光線讓兩個老人的剪影格外動人。或許，這是真正屬于莫干山傳統的一刻，絲竹飄動，悅詩風吟，聆聽山的呼吸，追尋日的落暮，躲避塵世的煩亂，涌現無限的愜意和滿足。

從某種意義上講，選擇前往莫干山度假與選擇BMW 530Le有著相通的道理。無論是莫干山的洋房、美食還是BMW 530Le的eDrive標識，或許絕不僅僅是展現車主身份、形象、價值觀那么簡單，兩者都是一種古雅、品味以及創新與傳統相互平衡的象征。傍晚回到“大樂之野”收拾行囊，發現吉老板正在和伙伴一起探討新屋的設計。涼風從身體里穿堂而過，夢想和堅持的邏輯成了一個漸漸清晰的答案。