顏值爆棚 2015日內瓦車展上的“小鮮肉

文/張夼源

顏值爆棚 2015日內瓦車展上的“小鮮肉

文/張夼源

“小鮮肉”這個詞用于形容年輕、帥氣、有肌肉的新生代偶像。在本屆日內瓦車展中，也有一群這樣帥氣，時尚，且富有激情的“青春偶像”的存在。文/張夼源

戰雷霆 本田思域TYPE R

在去年思域TYPE R概念車發布的時候，其驚艷的外形吸引了不少人的關注。經過半年時間的等待后，其量產版終于在2015日內瓦車展上發布。本田聲稱新款思域TYPE R是“22年以來性能最極致的TYPE R?！?/p>

新車外形延續了概念車的設計風格，給人的感覺是前衛、動感、性能感十足。車身比例協調勻稱，19英寸的輪圈以及碩大的擾流板增強了其車身側面的視覺沖擊感，尾部設計依舊飽滿。雙邊共四出的排氣布局以及后包圍擴散器很好地體現了其性能車的身份。動力方面采用2.0L VTEC渦輪增壓發動機。這款發動機的“火力”是227kW，最大扭矩為400N·m。傳動系統方面配備的是6擋手動變速器。在這套動力系統的推動下，他的0-100Km/h時間僅需5.7秒，最高時速達到270Km/h，另外，他在紐博格林北環賽道測試單圈成績是7分50.63秒，刷新了雷諾梅甘娜Trophy-R的7分54秒記錄，成為目前該賽道最快的量產前驅車。

美麗的大腳 梅賽德斯-奔馳G 500 4x4概念車

在2015日內瓦車展上，奔馳旗下G500 4x4概念車正式亮相。新車在越野性能方面，相比普通版G500有著顯著的提升。新車在外觀方面相比普通版G級車型，有著明顯的區別。由于新車輪距進行了加寬，且換裝了一套尺寸為325/55 R22的“大腳”輪胎，因此與普通版G500相比，該車的四輪輪眉寬度有了增加，車身也明顯變得更高。該車前保險杠采用與G級AMG車型相同的造型，且下端部增加了鍍鉻處理的下護板。同時，新車車頂增加了可拆卸的碳纖維擾流板，并在擾流板兩側融入了LED燈光系統。而尾部方面則沒有太大的變化。在越野性能上，新車的離地間隙達到了450mm，涉水深度為1000mm，接近角和離去角分別為52°和54°。另外，新車依然配備了G級車型引以為傲的前中后三差速鎖系統，并采用了與普通版G級車型不同的門式車橋。動力方面，新車將搭載一臺4.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率315kW。

靜如脫兔 英菲尼迪QX30概念車

英菲尼迪QX30概念車在日內瓦車展完成全球首發，昭示了英菲尼迪強勢進軍緊湊型豪華汽車細分市場的堅定決心。全新QX30是英菲尼迪利用奔馳GLA的MFA前驅平臺打造的一款緊湊級SUV車型，競爭對手除了梅賽德斯-奔馳GLA，還包括BMW X1以及奧迪Q3，而更加個性張揚的設計則是QX30的最大特點。概念車線條大膽、運動、且跨界味十足，整體效果顯得十分張揚，車身側面采用雙腰線設計，外凸飄逸的線條與高拱設計自然融合，為車側塑造出了充滿張力的肌肉感，作為家族經典樣式的元素，新月形的C柱在QX30上得以保留，為其硬朗的車身增添了一份優雅。動力方面，該車搭載2.0T直列四缸汽油發動機，最大功率155kW,峰值扭矩為320N·m，與之匹配的是7速手自一體變速器。

型出驚人 雷克薩斯LF-SA概念車

從LF-CC到LF-NX再到如今的LF-SA，雷克薩斯用詭異招數打破了其過于中庸的品牌困局。與目前在售的CT200h相比，LF-SA基于豐田YARiS五門版車型進行打造，因而尺寸更小，定位也更低。

該車的外觀造型依舊采用了雷克薩斯家族式的紡錘形前臉設計，并配備有全LED前大燈。前臉線條設計非常復雜，給人的感覺頗具視覺沖擊力。其前大燈組的設計風格與雷克薩斯NX上的比較接近，L型日間行車燈獨立安裝在前保險杠上，個性十足。同時與目前在售所有雷克薩斯車型不同的是，該車還在前保險杠下方左右各增加了一個豎條裝的LED光帶，至于這個造型，會不會延續到日后的量產版車型上，目前不得而知。尾部造型方面，LF-SA概念車的設計也同樣極其個性，尾燈組的設計風格與雷克薩斯NX類似，同時還與后擋風玻璃融為一體，整體感很強。

人生一抹渾 MINI COUNTRYMAN Park Lane特別版

MINI COUNTRYMAN Park Lane特別版車型外觀更加個性時尚，新車車身采用了灰色和紅色搭配的涂裝，在車身多處增加了鍍鉻飾條裝飾，前大燈使用了氙氣大燈。內飾主要以黑色為主體顏色，車內同樣增加了鍍鉻飾條裝飾，個性范十足。并在多處標有“PARK LANE”字樣。在配置方面，該車使用了運動座椅、自動空調、感應式雨刷、多功能方向盤等。動力系統方面，這款車將會搭載多款汽油發動機和柴油發動機，其中包括89kW和139kW四缸汽油發動機以及82kW和105kW的四缸柴油發動機。在傳動系統部分，其將使用6速手自一體變速器。此外，還將提供兩驅和四驅車型供消費者選擇。該車將會在2015年7月份在全球范圍內正式上市。

內心住著小怪獸 雙龍Tivoli

城市SUV市場很火爆，韓國雙龍也來湊熱鬧。繼柯蘭多之后，在本屆的日內瓦車展上，雙龍推出的全新城市型SUV——Tivoli。Tivoli的外形繼承了雙龍XLV概念車的風格，整體線條比較硬朗，突出了時尚活力，前臉設計飽滿，單橫幅黑色格柵與前大燈相連，大燈造型犀利并融入LED燈帶，具有一定層次感。底部則運用網狀格柵設計，讓這款小型SUV看上去十分動感。而車身側面線條略有上揚，尾燈和后保險杠等部分幾乎與概念車如出一轍，僅在車尾下半部分有所差異。內飾方面，主要采用了黑色，三輻式的多功能方向盤、雙炮筒造型的儀表盤，都增加了車內的運動氛圍。中控臺區域設計比較簡潔規整，大尺寸的液晶顯示屏成為一大亮點配置，下方圓形空調按鈕也使整體不顯得沉悶。動力方面，雙龍Tivoli預計將在歐洲市場推出1.6L汽油版車型以及1.6L柴油版車型，其中汽油版發動機最大功率92kW，匹配6速手動以及6速手自一體變速器。

唯有平庸吞不下 BMW2系Gran Tourer

BMW從來不是潮流的追隨者，本屆日內瓦車展上，BMW發布了全新車型2系Gran Tourer。這是一款基于UKL平臺生產的車型，外觀內飾的設計跟2系Active Tourer如出一轍，驅動形式也是一樣的前輪驅動，最大的不同在于2系Gran Tourer車身尺寸更大，并且有第三排座椅可選，其采用了2+3+2的三排七座座椅布局。座椅下方更是設有儲物格，十分周到。新車車身造型飽滿，尾部線條接近于垂直，具有MPV特征，車身設計較高。內飾方面，BMW 2系Gran Tourer同Active Tourer車型完全一致，延續了精致、家用、時尚的風格。動力方面，BMW 2系Gran Tourer將提供1.5T汽油發動機和2.0T汽油發動機可選。其中1.5T發動機最大功率為100kW，峰值扭矩220N·m，傳動系統與之匹配的是6速手自一體變速器；2.0T發動機最大功率為110kW，峰值扭矩330N·m，傳動系統與之匹配的是8速手自一體變速器。此外，新車將分別提供前驅版和xDrive四驅版。