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建筑高支模施工技術探討

2015-10-21 16:40:47歐中林
基層建設 2015年36期
關鍵詞:施工技術建筑工程

歐中林

湖南凱星建筑工程有限公司 湖南衡陽 421001

摘要:高支模是作為建筑結構體系中的支撐部分,其合理性直接關系到建筑特的安全性能。目前我國大部分的建筑工程規模較大,模板支撐體系的施工難度越來越大,一些經驗不足或技術不成熟,很容易導致安全事故的發生。因此,對高支模施工及質量控制的探索具有重要意義。本文根據案例,對高支模的施工及質量控制進行探索。

關鍵詞:建筑工程;高支模;施工技術

一、工程概況

某建筑項目共有兩幢,本文簡稱為A、B幢,其中A幢轉換層二層轉換結構層面積為約1299.69m2。該工程模板工程采用扣件式整體腳手架作為支撐體系,保證施工安全。

二、轉換層超大梁施工及質量控制

(一)支架工程

項目中的高大支模部分支撐架體采用鋼管腳手架(扣件式)搭設,鋼管規格全部為標準件φ48.3×3.6,大梁底立柱頂端高度調節采用可調鋼支托。模板體系選用80×80、100×100、50×100 方木作為背楞方木,18厚木模作為底、側模。支撐架體采用鋼管搭設,立桿、水平桿、剪刀撐等的布置大樣,立桿、水平桿等布置的基本參數見架體布置基本數據節,其中剪刀撐的布置原則為:在滿堂模板和共享空間模板支架立柱外側周圍應設由下至上的豎向連續式剪刀撐;中間在縱橫向應每隔 5m 左右設由下至上的豎向連續式剪刀撐,其寬度宜為4-6m,并在剪刀撐部位的頂部,掃地桿處設置水平剪刀撐。超大梁除按設計構造加支頂體系后,在縱、橫向梁下均設置剪刀撐,確梁下支撐體系的穩定性。因本工程A、B棟轉換層層高在 7.4m、6.2m,除應滿足上述規定外,還應在縱橫向相鄰的兩豎向連續式剪刀撐之間增加之字斜撐,在有水平剪刀撐的部位,應在每個剪刀撐中間處增加3—4道水平剪刀撐,即相當于上中下各一道。高支模四周水平桿應與周邊的架體連接,同時盡量與已施工的框架柱采用鋼管拉結。在最頂步距的水平拉桿間距變為 h/2。在1500mm高以的超大梁增八字型雙鋼管支撐體系,確保轉換層支撐體系的安全性。

(二)模板工程

A 棟轉換層梁板采用扣件式整體腳手架作為支撐體系。

模板面板均采用18mm 厚多層夾板,采用80mm×80mm 木枋、采用100mm×100mm 木枋,長 2000mm、4000mm;支撐體系中的立桿、水平縱橫拉桿、掃地桿、剪刀撐均選用Φ48.3×3.6mm鋼管,采用Φ14高強穿梁對拉螺栓。

對梁截面高度大于等于400×800的以內梁,設置直徑為一道Φ14的對拉螺桿,對梁截面高度大于等于1400mm~2100mm 高以內梁,均設置直徑為3~6道Φ14 的對拉螺桿,梁下鋼管立桿橫向間距450mm、縱向間距900mm設置,步距高為900mm設置。

(1)超大梁模板安裝

①梁底模及側模均采用18mm膠合板,梁底模鋪設在木方橫楞上,橫楞兩頭擱置在頂托梁上。

②樓板模采用18mm膠合板,板底橫楞采用80×80mm、100×100mm、50×100mm 木方,頂托梁采用雙鋼管。

圖1 1800*2400梁支模斷面圖

圖2 轉換層超大梁八字型斜撐卸載立面圖

(2)樓板模板安裝

① 立桿間距縱橫均按架體構造設置。

②樓板模板下部立柱采用頂托,其內必須擱置兩根平直鋼管并列承載。

③木枋擱置間距不大于250mm。

④腳手架支撐體系水平橫桿步距為 1.8m,立桿縱、橫向間距為900×900構造設置,同時在離地200范圍內設置掃地桿。

⑤剪刀撐必須貫通連續設置,與地面交角45 度~60度,間距縱橫5~6 步距,寬度 4.5m~6m設置,同時水平剪刀撐為 3~4 步距設置一道,4.5m~6m設置。

(3)柱模板安裝

①立桿間距縱橫均按架體構造設置。

②柱模板采用 18 厚夾板拼裝,柱外木枋為100×100木枋立豎枋,間距為400mm,橫桿采用Φ48.3雙鋼管支撐,柱用Φ14高強螺絲連結。間距為500mm。

③腳手架支撐體系水平橫桿步距為 1.5m,立桿縱、橫向間距為900×900構造設置,同時在離地200 范圍內設置掃地桿。

(4)墻模板安裝

①先將陰陽角模吊到作業現場使之就位。

②按照先橫墻后縱墻的安裝順序,按編號(大模板應有編號現場有組裝平面圖)、按順序將模板吊至安裝部位,用撬棍按墻線把模板調整到位。安裝穿墻螺栓,對稱調整模板、地腳絲杠,用磁力線墜借助支模輔助線,調測模板垂直度,并掛線調整模板上口,然后擰緊地腳絲杠及穿墻螺栓。

③安裝外側模板:模板放在金屬三角平臺架上,將模板就位,穿螺栓緊固校正,注意施工縫處連接處必須嚴密、牢固可靠,防止出現錯臺和漏漿現象。

④檢查角模與墻體模板、角模與墻模子母口接縫是否嚴密,如不嚴密應用泡沫海綿填充縫隙,使之間隙嚴密,防止出現漏漿、錯臺等現象。

⑤電梯井道支模前,應將工作平臺吊入電梯井道內,工作平臺的主次龍骨和鋼支腿均應用10#槽鋼,龍骨間距應<600mm,并焊接固定,然后上鋪5cm 厚木板,平臺就位后調節四角使平臺處于水平狀態。

施工中支撐體系不能提前拆除,待轉換層混凝土澆筑完畢,其強度達到設計強度等級標準值后方可分批拆除。

(三)鋼筋工程

由于轉換層主梁均為框支梁,梁截面大,配筋層數及數量多,重量大。因此,框架梁的綁扎方法不宜采用常規的綁扎方式,而應采取懸空綁扎方式,在梁底板上方搭設支撐架,用于擺放及綁扎梁鋼筋,否則梁的綁扎質量及梁筋墊塊無法滿足設計和規范要求。在綁扎轉換層梁鋼筋時。必須嚴格按照預先確定的綁扎順序實施,不可亂擺亂放。施工階段,確定主框支梁與次框支梁以及次梁的關系。

先擺放主框支梁鋼筋,再擺放次框支梁鋼筋。特別指出。在梁柱節點處應盡量同時分層擺放。在端支座和有斜交梁擺放的中間支座。因粱鋼筋均存在彎錨的形式,所以須同時擺放以該柱為支座的所有梁鋼筋。

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