基于港口航道工程施工重點環節的控制

莫艷琴

摘要：從古至今，水運在加快我國國民經濟的發展方面有著非常重大深遠的意義，而決定水運通航能力的是起著基礎設施作用的港口航道。本文從港口航道工程施工的角度，詳細介紹港口航道工程施工過程中起著關鍵作用的重點環節的控制。

關鍵詞：港口航道工程；施工；重點環節；工程質量

當今世界，在生產力提高、科技進步、跨國公司活躍等因素的共同驅動下，經濟全球化趨勢加劇，各國之間的經濟貿易量不斷加大，對港口航道的通航能力要求也隨之增高。港口航道通航能力的強弱取決于港口航道工程施工環節是否落實。港口航道工程的施工環節繁雜，其關鍵的施工環節主要是疏浚工程、主航道的拓寬工程和主航道的分道工程。因此，港口航道工程在施工過程中，要做到施工科學合理，控制好施工中重點環節，力保航道工程的施工質量能夠符合貿易發展的實際要求，從而促進我國國民經濟的發展。

1. 港口航道疏浚工程的施工

1.1關于疏浚工程的認識

港口航道疏浚工程，是指利用挖泥機械疏浚河床表面的沙泥，利用水流沖刷力或排泥設施將泥沙搬移到其他地方的維護措施。根據疏浚工程的性質和任務可以將其大致分為基建性疏浚、維護性疏浚和臨時性疏浚。基建性疏浚是為了新辟航道、港口或增加它們的尺度，改善航運條件，具有新建、改建、擴建性質的疏浚。維護性疏浚是為了恢復某一指定水域原定的尺度而清除水底淤積物的疏浚。疏浚工程的主要任務有開挖新的航道、港地、運河；浚深、加寬現有航道和港地；開挖碼頭船塢等其他水工建筑物的基槽；與開挖相結合的吹填陸域等。再加上疏浚工程施工時，具有施工簡單、收效快，投資較少，適應性強，機動靈活等優點，可知航道的疏浚可以大大地增強水運的通航能力，從而改善船舶在航道上的航行能力。

1.2疏浚工程的控制重點

首先，施工時要選擇先進適用的設備，采用科學合理的方法。古語有云，工欲善其事必先利其器。要達到良好的疏浚施工效果，首先要選擇好先進的疏浚設備。挖泥船作為疏浚工程施工中的重要設備，以其與時俱進的設備特點為疏浚工程施工作出催化劑的效果。目前挖泥船基本可分為機械式、水力式和氣動式三大類，在施工過程中，應對泥土性質，輸送距離，泥沙處理方法以及其他因素進行綜合考慮后，選出合適的挖泥船。例如，在港口的淺區，一般多采用常規的挖泥船從事疏浚施工，而在一些自然環境影響小的小港淺水區域，則運用簡易經濟的挖泥船作為補充，或者與于沙質河床中可以很好地利用自然水力沖沙，有時候連挖泥船的機械能力無法克服的堅硬河床或海床則可采取爆破疏浚提高效率，

其次，疏浚工程施工時，務必要求避開船舶航行高峰期，如此既能讓施工的質量被外界干擾減到最低，又能不影響到船舶的正常航行，從而保證了經濟貿易的正常進行。同時，要根據施工前的準備工作而選擇是否動工，因為施工現場的施工環境與施工過程緊密相聯，二者相輔相成，所以施工前務必要調查好基本的施工環境諸如挖槽或吹填區位置，水文資料，氣象資料，核實好疏浚土的工程特性和分級等等。

此外，疏浚工程施工時，在挖泥船進槽施工時，務必做好這些工作：第一，對施工現場進行浚前測量，作為核實工程量的依據，這要求在接近工程開工時進行，或者有計劃地按照工程分期、分段情況進行施工，以減少淤泥影響；第二，根據挖泥船性能和挖槽尺度，確定是否分條、分段或分層施工，并據以進行施工放樣，按有關精度要求設立挖槽縱、橫導標，期間注意對沒有導標的地區設立浮標標示挖槽范圍；第三，清除施工區域的水下建筑物和爆破物。對于難以確定爆破物是否清除干凈的區域，應在挖泥船敏感部位如吸泥口、泥泵等加設防護裝置；第四，用浮標標示挖槽區至拋泥區的安全航道以及拋泥區范圍；布設好必要的水上及陸上排泥管，設立水尺。做好這些，就可以進行接下來的挖槽作業了。

最后，在做好施工前期的試挖和施工中期的挖槽，接下來就是對疏浚泥土的處理。疏浚泥土的處理是至關重要的，它的處理方式是否恰當直接關系到工程進度、挖泥效率、鞏固疏浚成果、工程成本以及環境污染等各個方面，因而它應該結合挖泥船的類型、生產方式和施工條件而選擇水下拋泥法、邊拋法和吹填法。值得一提的是，吹填法是較為環保的方法，它把疏浚泥土輸送填筑在水下沙灘或陸地，既可以減低了疏浚泥土回淤航道的可能，又使得廢土循環利用，保護了生態平衡，可謂兩全其美。

2.主航道的拓寬工程

2.1關于拓寬工程的認識

主航道的拓寬工程是基于主航道的航運交通量的日益增大，為了避免且減少港口航道的擁塞進行的工程，所以拓寬工程的施工就是在原有航道的基礎上面，加寬主航道的兩側。

2.2拓寬工程控制重點

基于主航道的航運交通量的日益增大而進行拓寬工程施工時要注意：一是拓寬施工時，務必要求避開船舶航行高峰期，如同疏浚工程施工，如此既能讓施工的質量被外界干擾減到最低，又能不影響到船舶的正常航行。二是要在確保精確測量的基礎上，清楚附近的障礙物。如此方能力求將航道拓寬施工和航道建設施工很好地結合起來，提高港口航道工程的施工質量。

3.主航道的分道工程

3.1關于分道工程的認識

主航道的分道工程的施工，是源于不斷增多的航道，因而進行相關航道的調整和航線的不斷完善，從而保證了整個港口航道的正常運行。

3.2分道工程的控制重點

分道工程施工要注意規劃和實際的結合，它主要是完成科學正確的設計和規劃，在這個基礎上面進行實際的施工，包括調整航道線路功能，完善航道線路功能。分道工程施工步驟關鍵是要拆除原有的航運設備和建立一個新的航運設備，施工過程中不僅落實設計的重點和要求，還有就是要根據實際的施工來調整原有的規劃設想。與此同時，分道工程的施工還要將疏浚工程和拓寬工程的技術高效地運用起來。總而言之，分道工程的施工的設計規劃要科學合理有效，使得港口航道工程的施工能夠滿足實際的需求，增強港口航道的通航能力，提高整個港口航道的整體利益。

3.3相關工程技術人員的選取

在現有的生產力的前提下，人在一個工程施工中發揮的作用不可替代，它往往在整個施工過程中起著潛移默化的指導作用，甚至能夠通過影響細節來影響到整個工程的質量，港口航道的施工工程也不例外，尤其是港口航道工程設計天文地理等自然科學方面。所以，作為港口航道的相關技術人員，無論是試驗工、混凝土工、質量檢驗工、或者統計工、管線工、船閘工、航道絞灘工、泵站機電工，亦或是航道疏浚測量工、航道爆破工，航道測量儀器修理工、航道潛水工、船閘電器運行工等各方面人才，都要求他們具有相關扎實的知識技能和一定的實踐經驗，如此方能優化港口航道施工過程中的每一個細節。

結論

簡而言之，港口航道施工工程質量的優劣決定了水運通航能力的強弱，因此，嚴格控制港口航道工程施工中的重點環節，能夠較好地控制整個港口航道工程建設，從而確保港口航道的施工質量。本文主要從港口航道的疏浚工程、主航道的拓寬工程和主航道的分道工程這三個重點環節著手研究討論，疏浚工程、拓寬工程、分道工程三者緊密聯系，它們良好的施工工藝很好地保障了港口航道的通航能力，再加上優秀人才的選拔，可以大大提高施工進度，確保港口航道施工的高質量，從而加快我國國民經濟發展速度，為我國的經濟發展做出巨大的、不可替代的貢獻。

參考文獻：

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