市政瀝青道路施工技術探究

劉寶祥

中交一公局海威工程建設有限公司 北京 101100

摘要：隨著城市化進程的不斷加快，市政道路的建設實現了噴井式的快速發展。自改革開放以來，道路交通的發展一直被視為發展地方經濟的一大法寶。正所謂：“要想富，先修路”，這樣的觀念已深入人心，從而使得在城市的現代化建設中，道路的建設尤為受到政府的關注。而說到道路建設，瀝青混凝土材料的應用在目前的市政道路建設中最為多見，因此，為了保證道路建設的高質量化，本文對市政瀝青道路施工技術進行研究，重點說明施工工藝要點。

關鍵詞：市政道路；瀝青材料；施工技術

引言

伴隨著如火如荼的城市道路建設，當前瀝青混凝土道路的施工技術已漸成熟。瀝青材料的應用主要在于瀝青路面較其他結構的道路更加抗氧化、耐久、堅實、防滲透性強、摩擦力大等，此外，它還具有表面較平整、車輛行駛過程中震動小、施工周期短、施工工藝簡單、養護工作方便等優勢。但是，總結過去的施工經驗，瀝青道路常因質量不合格而造成交通隱患，威脅著交通安全。因此，有必要對瀝青道路的施工技術進行探討，從而提高工程施工質量。

一、市政瀝青道路的簡介

瀝青路面是指在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經久耐用。因此，瀝青路面是市政道路建設中最廣泛應用的高級路面。

從瀝青路面的結構層分析，瀝青路面結構層分為面層、基層、底基層、墊層等部分，其中，瀝青本身的結構層屬于柔性路面，但其基層除有柔性材料外還具有剛性的水泥混凝土或者是半剛性的水硬性材料等。

瀝青路面按其施工方法、技術品質和使用特點分類，可分為：瀝青混凝土路面、廠拌瀝青碎石路面、瀝青貫入式路面、路拌瀝青碎石混合料路面和瀝青表面處治路面等。

當前工程中，瀝青混凝土路面使用較多，瀝青混凝土路面是由適當比例的各種不同大小顆粒的集粒、礦粉和瀝青，加熱到一定溫度后拌和，經攤鋪壓實而成的路面面層。但瀝青混凝土路層屬于多孔狀態，從而導致滲水和老化現象嚴重，因此在瀝青中加入改性劑來增加瀝青的粘性，克服瀝青混凝土的局限性，提高瀝青路面質量。下面對瀝青路面施工技術的研究主要以瀝青混凝土路面為例。、

二、市政瀝青道路當前存在的問題

在市政瀝青道路的施工過程中，由于受到多方面因素的影響，常常存在一些問題，主要表現在以下方面：

2.1原材料的質量問題

原材料的好壞直接決定著工程整體的建設質量。在市政道路建設中常存在短時期內瀝青路面發生損壞的問題，其主要根源就在于在瀝青路面建設中所選用的材料達不到施工材料標準，所以，在施工的前期準備工作中，尤其在選擇原材料時，要格外注意質量檢查，保證原材料的高質量，從而為整個工程的質量打下良好的基礎。

2.2生產過程中的問題

任何材料的使用都要經過一定的試驗，同樣，在瀝青混合料的生產過程中也存在配合比的實驗，然而，實驗的結果通常難以與實際的情況相符合，也就是說，生產中實際所得出的配合比和實驗室得到的不一致，因此，在施工過程中要嚴格控制生產材料配合比，使其達到最佳配合要求，還要嚴格控制攪拌的時間，防止因生產控制不足而引發質量問題。

2.3運輸過程中的問題

瀝青混凝土材料在運輸的過程中容易出現離析和溫度快速下降的情況，此外，瀝青在車廂內的存放也會導致材料出現粘連現象，這些狀況的出現都影響材料的質量。所以，在瀝青材料的運輸過程中，要根據實際情況選用車輛，并及時對運輸車輛進行清理。

三、市政瀝青道路施工工藝技術

瀝青混凝土道路的施工工藝流程如下圖，具體步驟如下介紹：

3.1前期準備工作

3.1.1機械的準備

機械準備是施工前期準備工作中的重要部分，是工程開始建設的前提與基礎。無論是在施工前還是施工中，都需要對機械進行嚴格的檢查和維修，使之達到施工設計的要求。具體來說，檢查攤鋪機的刮板輸運器是否能滿足瀝青混合料粘附的要求，振搗梁的地面磨損狀況如何，還有就是要攤鋪機使用前對基層進行及時清理工作，使其達到標準的高度，方便機械的使用。

3.1.2原材料的選擇

上文已提到，原材料的質量問題對瀝青路面的工程的高質量很重要。因此，在原材料的選擇中，必須保證材料來源、材料型號、材料種類、材料數量、材料供應的方式以及材料的堆放儲存等均符合工程標準，從而使得工程建設順利進行。適合修筑路面的瀝青材料主要有石油瀝青、煤瀝青和天然瀝青等，不同的瀝青根據路面狀況、當地的氣候、該路段的交通情況選用不同性質和標號的材料。針對熱拌或熱法澆灑以及炎熱地區和重交通路段應采用較稠的瀝青；反之，則采用較稀的瀝青。

3.2混合料的攤鋪工作

攤鋪工作是市政道路施工建設中的重要環節，根據攤鋪方式的不同可分為機械攤鋪和人工攤鋪兩種，而機械的攤鋪更為多見。在經過了拌和、運輸、施工放線等一系列前期準備工作之后，接下來就要進行攤鋪工作。攤鋪機要采用自動找平方式，使用兩臺攤鋪機進行攤鋪工作，并且縱向接縫要采取斜接縫，以免裂縫的出現。以某市政瀝青道路施工為例，該工程采用全幅路面攤鋪，并且使用兩臺攤鋪機進行聯合攤鋪，前后兩臺攤鋪機的距離瀝青混合料未達到20mm，改性瀝青材料15mm，兩者的銜接處重合5～10mm。

3.3接縫的處理工作

（1）盡量減少橫接縫的出現，保證行車的舒適度；

（2）同一層相鄰的接縫、上下層的接縫應達到超過1m的錯位，在橫縫中、下層之間要采取斜接縫方式；

（3）斜接縫搭接的長度應在0.4～0.8m，搭接處還要在清掃后涂上粘層油；

（4）接縫處理中要用3米尺不斷檢查，以保持整平度。

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