市政路橋工程路基路面壓實技術淺談

張文

【摘要】對于市政工程來說，路基路面的壓實施工是非常重要的環節，這個環節影響到以后公路的使用，因此，加強市政路橋工程路基路面壓實技術是非常重要的，它能保證市政工程投入使用后的正式通車。

【關鍵詞】市政施工 路橋工程 路面路基 壓實技術

前言：路基路面壓實施工如何直接影響著后期的使用，因此在進行壓實施工技術時，施工單位要選擇專業的施工人員來完成這項工作，監理單位也要做好檢查，做好每壓實完一段，就檢查一段，如果施工不符合規范，就要重新進行壓實，這樣才能真正的保證壓實施工不出現質量問題。

1 做好路基路面壓實的必要性

在我們對路基路面壓實施工技術進行探討之前，我們首先了解一下做好路基路面壓實工作的必要性，以便我們對其進行更深入的研究，其必要性主要體現在以下幾方面：首先，有利于提高路面的強度。公路工程本身就是一項資金耗費量非常大的工程，僅此在工程施工時盡可能的對其進行成本控制，希望能夠用最小的成本，建設出最好質量的公路。其次，有利于提高路面的穩定性。如果路基路面的壓實度太小，那么，路基路面使用的材料的孔隙就不會縮小，如果處于雨季，長時間被雨水沖刷，雨水就會逐漸的侵入孔隙中，材料強度就會有所降低，在這種情況下，公路如果在受到外力荷載時，就會相應的出現路面變形的現象，這種現象如果長期的持續下去，路面的穩定性就會大受影響，嚴重者路面出現損壞，要進行維修。最后，有利于提高路面的耐久性。路面的耐久性直接影響到公路的使用年限，它們之間成正比，也就是說，路面的耐久性越好，公路的使用年限就越長，而影響路面耐久性的因素主要有兩種，一種是路面的強度；另一種是路面的穩定性，而經過上文的闡釋，大家知道路基路面的壓實程度是影響路面強度與穩定性的關鍵因素，由此可知，路基路面壓實效果好有利于提高路面的耐久性。

2市政路橋施工中路基路面的技術要求

第一，為了保證路基在使用過程中不會因為荷載和自然因素而出現沉降而導致道路變形，就應在路基路面施工中打好基礎，保證路基的穩定，控制地面水與地下水之間的相互作用，從而提高道路的使用壽命。第二，控制道路受溫度改變而出現的質量問題，一些地區存在凍脹情況，此時就應對路基材料和施工技術進行充分考慮和選擇，提高路基的溫度穩定性。

3市政工程中路面路基壓實的技術簡介

3.1夯實技術

夯實是一種動態化的壓實技術，夯錘從高處落下利用其沖擊力和載荷對地面產生壓實作用，排除空氣減小孔隙，實現對路基壓實效果。主要的特點就是壓實技術需要的機械和技術相對簡單，對粘性土的壓實效果較好。目前工程中強夯技術應用較多，即利用質量和面積更大的夯錘完成作業。

3.2滾壓壓實技術

滾壓是利用滾輪對土層進行碾壓和壓實，所會產生的壓力可以對靜態的鋪層進行壓實，使得鋪層材料擠密結合消除殘留的形變空間。其工程原理就是克服土層之間的摩擦力，減少顆粒之間的孔隙率，達到密實的效果。經過多次碾壓，土體之間的顆粒摩擦力增加，此時應注意靜態的壓力不能完全達到擠密的效果。

3.3振動壓實技術

振動碾壓技術是主動的壓實及時，利用與壓路機配合的振動器的高頻振動，將振動傳導到壓實滾輪上，使得滾輪和土體的頻率達到一致，并產生振動。土體顆粒之間的摩擦力在振動和碾壓中變小，土體顆粒完成孔隙填補，這就增加了土體的擠密程度。該技術應用的范圍是表面應力小、耗時短、頻率大等特征，對砂礫土、砂土等粘性材料作用效果較好。

4市政路橋工程中路基路面壓實技術

4.1路基路面的壓實技術

道路施工中路基和路面的壓實施工需要保證攤鋪機和壓路機的速度與作業長度的配合。其保持一定的比例和速率。同時還應關注溫度和氣候的影響。如果在平常壓實作業的清下，遇到瀝青材料粘輪的情況，應利用灑水等措施進行解決。如果瀝青路面在碾壓后仍沒有冷卻，其上方不能停放或者行駛機械和車輛等，同時也不能造成表面的污染，即在冷卻前保持路面清潔，在公路路基路面碾壓施工中，振動碾壓可以提高壓實度，但是在實際應用中應注意對頻率和碾壓速度的協調，以此提高碾壓的壓實度。設定作業的路段長度，綜合考慮時間和溫度的改變，盡量不要在溫度變化較大的時段進行長時間施工，施工前應根據環境溫度、材料溫度、氣候因素等考慮設定施工長度，如果不滿足施工條件則暫停壓實。

4.2路基排水技術

路基含有大量的水分顯然不利于對其進行壓實，因此應保證施工中地下、地面、路面的排水效率。其中經常使用的表面排水有設置排水溝、截水溝等，主要是保證施工中路基和路面不會被降水和地下水所影響。在降水過后，應利用這些排水通道將路基和路面上的積水排除，最大限度的減少降水滲入到路基中。以此減輕路基壓實作業的壓力，保證其在降水影響下保持穩定。通常采用的排水及時包括集中排水和分散排水兩種，而暗溝或者盲溝也可配合排除地下水。

4.3其他技術要點

路基和路面壓實的施工中應注意一下幾個要點，首先做好放線工作，放線和測量技術是保證路基和路面施工的重要前提，測量準確才能保證施工順利進行，并保證壓實施工的質量。因此在實際工程中應對放線過程嚴格控制，對各種標高和長度進行準確測量，并進行標記。其次，壓路機作業的速度和攤鋪速度之前應配合協調，充分保障攤鋪均勻和穩定，碾壓應及時跟進，并保證速度穩定。以此保證路基路面壓實順利，同時關注氣候的影響，如果風速小且溫度高的環境可以適當的提高碾壓的速度，延長碾壓路段長度。其次保證施工路段的清潔，順利施工需要路基和路面的作業面清潔，即任何冷卻狀態的材料不能出現在路面上，保證機械作業的連貫性。正確選擇壓實設備，壓實度是反應路基和路面質量的技術參數，每一層的密實度和彎沉值可以反應路基的整體強度，二者都滿足設計要求后，路基的整體也就滿足了強度和穩定性的要求。路基的壓實相對簡單，但是應按照相關技術規范選擇壓實設備，按照施工材料和場地要求選擇合理的壓實機械，即可獲得較好的施工質量。

施工中還應選擇合理的碾壓長度，為了保證路基路面的施工質量，達到壓實的標準，應對一次性碾壓的路段進行合理設定。通常可以按照路基路面的瀝青溫度、環境溫度、材料性能等進行相關選擇，這樣可以保證材料在最佳的狀態下被碾壓擠密，避免出現路段過長而后碾壓的材料溫度降低，出現一個路段前后壓實度差異過大的情況。換填作業應注意利用碎石和灰土對土層進行替換，但是不能全部替換，一般保留持力層。如果對路基土壤進行大范圍的替換，一方面破壞體層原有的穩定性，一方面則消耗過大的人力和物力，造成比必要的成本浪費，此時應通過細致的地質勘查和分析來確定替換土層的厚度和范圍，充分的把握填充層與軟弱層的替換深度和范圍，以此提高替換回填的質量。

5結語

總體看市政路橋工程的路面和路基壓實技術不是單純的對路基和路面材料進行壓實，而是一項綜合性的施工技術，這是因為壓實過程需要考慮眾多因素的影響，所以必須在施工中選擇綜合性的管理與控制措施才能提高壓實技術的應用效果。同時在施工中應積極發現問題解決問題，選擇合理的技術措施解決施工問題，并利用針對性的調整滿足現場作業的需求，提高施工的質量。

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