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公路橋梁工程常見病害和應(yīng)對措施的分析

2015-10-21 18:07:04寧留孫
基層建設(shè) 2015年8期
關(guān)鍵詞:公路橋梁混凝土

寧留孫

摘要:隨著我國交通建設(shè)施工項(xiàng)目的蓬勃發(fā)展,公路橋梁施工顯得尤其重要。公路橋梁施工的發(fā)展也為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來巨大的效益。由于公路橋梁施工環(huán)境的特殊性和露天施工的復(fù)雜性,導(dǎo)致施工難度較大,在施工中應(yīng)該注重工程的施工設(shè)計(jì),施工設(shè)計(jì)的好壞和施工過程的細(xì)小環(huán)節(jié)都有可能造成施工中病害的產(chǎn)生。為了避免施工中產(chǎn)生病害對施工質(zhì)量造成威脅,就需要嚴(yán)格控制施工的各個環(huán)節(jié),確保工程質(zhì)量合格。

關(guān)健詞:公路橋梁;病害;原因;應(yīng)對措施

公路橋梁常見病害的原因有很多種,除了外部環(huán)境對工程施工的影響因素以外,還與施工設(shè)計(jì)和工程的施工工藝有關(guān),此外工程施工的后期保養(yǎng)對病害的產(chǎn)生也具有較大的影響。為了更好提高公路橋梁施工的質(zhì)量和施工水平,就需要結(jié)合工程施工的實(shí)際需要,對施工中出現(xiàn)的病害進(jìn)行分析,找到預(yù)防措施和解決辦法。

1、公路橋梁工程施工中出現(xiàn)的病害的種類

通常情況下,公路橋梁施工中出現(xiàn)的病害有兩個方面構(gòu)成,分別是結(jié)構(gòu)性病害和功能性病害,其中,以整個施工路面為單位發(fā)生的病害是結(jié)構(gòu)性病害,這種病害正常情況下不會對路橋的使用造成影響,在病害加重時,路面會難以承受較重的壓力而發(fā)生事故;功能性病害的構(gòu)成是由于施工的平整度不夠,使得工程預(yù)期效果難以顯示,從而導(dǎo)致病害的發(fā)生。除此之外,在路橋施工中還會遇到其他的病害,在不同的施工環(huán)境和施工情況下就會形成不同種類的病害,常見的病害有裂痕、松散、泛油等。通常情況下,這些常見的病害都具有普遍性和危害性等特點(diǎn),所以在施工過程中施工人員應(yīng)該加強(qiáng)對病害的重視。

2、公路橋梁工程施工中病害出現(xiàn)的原因

2.1 工程設(shè)計(jì)不合理

公路橋梁工程施工中,工程設(shè)計(jì)的好壞直接決定路橋施工的整體質(zhì)量。在公路橋梁工程施工中要做好前期的準(zhǔn)備工作,在設(shè)計(jì)施工圖紙前要對施工場地進(jìn)行勘測,根據(jù)施工環(huán)境的實(shí)際情況制定合理的施工圖紙。此外,還應(yīng)該考慮到施工中各個方面的情況,多方面考察以滿足施工設(shè)計(jì)圖紙的要求,避免單純的從地表外形結(jié)構(gòu)判斷地基的構(gòu)造類型。對路橋舊地進(jìn)行改造時施工方法要正確,首先要對路段的實(shí)際情況進(jìn)行評估,其次要對舊路的指標(biāo)參數(shù)進(jìn)行確定,最后對改造舊地的方案以及厚度的強(qiáng)度進(jìn)行確定。在施工操作中,通常的調(diào)查難以達(dá)到萬無一失的程度,外加施工中的監(jiān)理程度不夠嚴(yán)格,在施工中會出現(xiàn)路段補(bǔ)強(qiáng)的彎沉值不符合工程的設(shè)計(jì)值,這樣難以保證新鋪路面的強(qiáng)度,在公路投入使用階段,很短的時間內(nèi)就會出現(xiàn)質(zhì)量問題。

2.2 路面厚度不符合設(shè)計(jì)要求

雖然我國相關(guān)規(guī)范制度對公路橋梁工程施工的路面厚度做出了規(guī)定,但是一些單位為了獲得經(jīng)濟(jì)利益的最大化,沒有按照規(guī)范要求進(jìn)行嚴(yán)格的指標(biāo)檢測,從而導(dǎo)致施工質(zhì)量受到一定的影響,而且也縮短了路橋施工的使用壽命。此外,由于一些企業(yè)受到施工成本和工期的影響,對合理設(shè)計(jì)路面厚度的重要性認(rèn)識不足,施工人員只是認(rèn)為夯實(shí)路基就可以完成施工任務(wù),施工質(zhì)量問題也會被解決,但是事實(shí)并非如此,路面的厚度在一定程度上可以決定工程的使用年限,是整個路橋使用的關(guān)鍵。

2.3 公路橋梁工程建設(shè)中的鋼筋受到嚴(yán)重的腐蝕

大部分橋梁的質(zhì)量受鋼筋的影響較為嚴(yán)重,在路橋施工中,鋼筋的腐蝕是常見現(xiàn)象,鋼筋腐蝕程度較高就會影響到橋梁的使用壽命和通行人員的生命安全。橋梁鋼筋的腐蝕還會導(dǎo)致橋梁混凝土的結(jié)構(gòu)受損,一般情況下,由于橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部有氯化物混入就會造成鋼筋的腐蝕,除此之外,腐蝕程度還與保護(hù)層的薄弱有關(guān)。此外,周圍環(huán)境的變化也會引起鋼筋的腐蝕,混凝土保護(hù)層的強(qiáng)度和混凝土強(qiáng)度都會影響到鋼筋的腐蝕。混凝土的保護(hù)層主要是用來防護(hù)橋梁鋼筋不受外界環(huán)境影響,由于混凝土自身的缺陷導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生,裂縫增大就會引起鋼筋的腐蝕。

3、公路橋梁工程常見病害的應(yīng)對措施

3.1 優(yōu)化設(shè)計(jì)方案

在公路橋梁工程施工前,應(yīng)該詳細(xì)偵查施工地的地質(zhì)和水文等狀況,對相關(guān)的資料確切的掌握,防止不完善的勘察資料影響設(shè)計(jì)方案。當(dāng)確立設(shè)計(jì)方案之后,應(yīng)該對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行改進(jìn),確保整個施工方案更加科學(xué)合理,具有可行性。

3.2 強(qiáng)化施工材料的配置

公路橋梁工程施工中先進(jìn)的施工技術(shù)和合理的施工方法是施工的關(guān)鍵,但是必須注意把握施工操作時機(jī),根據(jù)施工環(huán)境的變化情況制定施工方案。除此之外,材料選擇也是施工的關(guān)鍵,合理的材料配制可以防止散漿現(xiàn)象發(fā)生。在施工中,混凝土原材料的質(zhì)量尤為重要,主要是因?yàn)槠渥鳛槭┕さ闹黧w材料,所以在配制過程中應(yīng)該按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行配制。使用先進(jìn)的施工設(shè)備一定程度上還可以減少施工人力物力的浪費(fèi),正確的使用施工設(shè)備和施工技術(shù)還能夠提高施工的質(zhì)量,提高整個工程的施工效率。

3.3 加強(qiáng)公路橋梁工程施工控制

完善公路橋梁工程施工的方案,在施工中使用先進(jìn)的施工工藝和程序化規(guī)范化的施工設(shè)備,對路面進(jìn)行實(shí)時的切縫處理,合理掌握路面施工的操作時機(jī),還要對氣溫變化進(jìn)行檢測,針對氣溫對路面造成的影響進(jìn)行改善,避免由于溫度變化造成路面的干縮。加強(qiáng)施工路面的養(yǎng)護(hù)工作,確保交通管理具有一定的科學(xué)性,在施工階段,對路面通過的大型貨車進(jìn)行適度管理,避免一些帶有釘輪胎的車輛對路面造成一定的磨損。

3.4 對混凝土防護(hù)層的設(shè)置

混凝土防護(hù)層的設(shè)置要根據(jù)橋梁的環(huán)境進(jìn)行設(shè)置,一般情況下,對于惡劣環(huán)境下的橋梁應(yīng)該設(shè)置混凝土防護(hù)層。試驗(yàn)證明,設(shè)置防護(hù)層可以對混凝土構(gòu)件的氯離子滲入量進(jìn)行有效的控制,降低氯離子的濃度,使其達(dá)到混凝土的初始濃度。普通的混凝土通常在完工的情況下會出現(xiàn)微小裂縫,要想防護(hù)混凝土的構(gòu)件,就需要選擇滲透結(jié)晶型的防水材料,使用這種材料可以在遇到水的時候進(jìn)行固化,在混凝土的表面就會形成防水屏障,除此之外,這種材料具有較強(qiáng)的滲透能力,它可以滲入到混凝土中,材料中的活性物質(zhì)會和混凝土的物質(zhì)產(chǎn)生一定的化學(xué)反應(yīng)從而生成凝膠,能對混凝土構(gòu)件中的空隙和縫隙進(jìn)行堵塞,也可以較好的增加混凝土的密實(shí)度和厚實(shí)度,避免侵蝕性物質(zhì)進(jìn)入混凝土內(nèi)部。當(dāng)混凝土表面有水通過裂縫進(jìn)入到混凝土?xí)r,結(jié)晶型防水材料內(nèi)部的涂層顆粒就會與混凝土中的物質(zhì)產(chǎn)生一定的化學(xué)反應(yīng),時間較長就會生成新的凝膠,使得混凝土表面細(xì)小的裂縫就可以自身進(jìn)行修復(fù)。

3.4加強(qiáng)人員管理措施

人員管理的好與壞直接關(guān)系著公路橋梁工程建設(shè)施工的最后成果的好壞,所以在具體的公路橋梁工程建設(shè)施工中要加強(qiáng)人員管理,保證所有參與建設(shè)的人員充分意識到施工管理的作用,在思想上提高認(rèn)識,從而以對公司對自己負(fù)責(zé)的態(tài)度投入工作,保證工程的質(zhì)量的同時,更好的控制成本,節(jié)約資源和財(cái)力。還要加強(qiáng)對員工的職業(yè)培訓(xùn),提升其工作的能力,時不時的開展不同方式的培訓(xùn),提升工作人員的而技術(shù)和能力,以便適應(yīng)技術(shù)和項(xiàng)目的發(fā)展,提高項(xiàng)目整體的施工水平。

4、結(jié)語

目前,交通建設(shè)中的重要施工項(xiàng)目就是路橋施工,路橋施工的發(fā)展一定程度上能夠?yàn)槲覈?jīng)濟(jì)建設(shè)帶來巨大的效益。由于路橋施工環(huán)境的特殊性和露天施工的復(fù)雜性,導(dǎo)致施工難度較大,在施工中應(yīng)該注重工程的施工設(shè)計(jì),施工設(shè)計(jì)的好壞和施工過程的細(xì)小環(huán)節(jié)都有可能造成施工中病害的產(chǎn)生。在施工的各個環(huán)節(jié),應(yīng)按照施工的具體規(guī)范對施工進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)和操作,做好病害的預(yù)防措施。

參考文獻(xiàn):

[1]翟榮虎.路橋施工中的病害常見類型及處理[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2013(5).

[2]宋漢中.淺談路橋施工中常見病害與治理對策[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2013

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