淺析藝術(shù)設(shè)計(jì)與步行街道環(huán)境的關(guān)系

高欣

摘要：當(dāng)今空氣質(zhì)量下降，汽車尾氣污染加重，步行被認(rèn)為是最環(huán)保、最健康的出行方式。步行街道是城市中必不可少的公共活動(dòng)場(chǎng)所。然而，由于城市人口、機(jī)動(dòng)車數(shù)量增長(zhǎng)，步行街道空間卻日益減少，步行環(huán)境遭到破壞，市民出行缺乏安全感。在越來越現(xiàn)代化的都市環(huán)境下，市民真的無處可走了嗎？

關(guān)鍵詞：藝術(shù)設(shè)計(jì)；步行街道；商業(yè)街道；公共空間

1.相關(guān)概念解析

1.1步行的概念。步行，在現(xiàn)代概念中不僅是交通方式，更是積極健康的生活方式。其特點(diǎn)十分明顯：靈活性好、可達(dá)性強(qiáng)。同時(shí)，可以激發(fā)城市活力。

1.2步行的發(fā)展。步行經(jīng)歷了一個(gè)由興盛到衰落，再由衰落到興盛的發(fā)展過程。人們的出行方式經(jīng)歷了從傳統(tǒng)步行到車行再到現(xiàn)代步行的過程。步行交通規(guī)劃理念從單一人車分流模式，發(fā)展到強(qiáng)調(diào)步行者優(yōu)先。人們重新開始關(guān)注步行，強(qiáng)調(diào)步行對(duì)城市發(fā)展的積極影響。

1.3步行街道環(huán)境的概念。本文所指的步行街道環(huán)境就是以步行為主要交通方式，使步行活動(dòng)正常進(jìn)行的城市街道空間。從藝術(shù)設(shè)計(jì)的角度來看，步行街道環(huán)境包括人行道、人行天橋、濱河步道、商業(yè)步行街和廣場(chǎng)等。本文所研究的步行街道環(huán)境以商業(yè)步行街為主。

2.我國步行街道環(huán)境存在的現(xiàn)狀與問題

2.1我國步行街道的現(xiàn)狀

我國城市化建設(shè)進(jìn)程加快，出現(xiàn)了一些著名的商業(yè)街，如：杭州的河坊街，南京的夫子廟等。這些商業(yè)步行街都提供了良好的步行環(huán)境，帶給人們一定的美感和步行樂趣。但部分問題仍十分突出。

2.2存在的問題

2.2.1街道環(huán)境質(zhì)量較差。街道景觀缺乏特色，綠化系統(tǒng)跟不上，夏季行走時(shí)沒有綠蔭遮蔽。街道兩旁建筑物缺乏城市特色，可識(shí)別性差，缺乏與地方歷史文化相呼應(yīng)的景觀設(shè)計(jì)。

2.2.2街道公共空間的缺乏。隨著傳統(tǒng)的城市空間結(jié)構(gòu)以及生活方式的改變，導(dǎo)致現(xiàn)代街道公共空間的缺失，包括步行空間的缺失，綠地的減少，沿街空間通常被停車占用，缺乏公共活動(dòng)空間。

3.藝術(shù)設(shè)計(jì)與步行街道環(huán)境的關(guān)系

什么樣的步行街道環(huán)境被稱為質(zhì)量好的步行街道環(huán)境？如何能增強(qiáng)步行街道活力？

3.1步行街道環(huán)境對(duì)藝術(shù)設(shè)計(jì)的需要

步行街道環(huán)境是從人的根本利益出發(fā)。創(chuàng)造一個(gè)舒適，健康的步行環(huán)境應(yīng)以藝術(shù)設(shè)計(jì)的方法為指導(dǎo)，符合功能性與審美性，滿足實(shí)用特征與精神特征。

3.2藝術(shù)設(shè)計(jì)對(duì)步行街道環(huán)境的影響要素

3.2.1鋪裝。步行街道大多是沿線性空間展開的。街道鋪裝首先應(yīng)滿足安全性，其次滿足視覺上的舒適性。

3.2.2節(jié)點(diǎn)。節(jié)點(diǎn)是指在步行網(wǎng)絡(luò)中連接線性空間的開放空間，如公共綠地、廣場(chǎng)等。節(jié)點(diǎn)的目的性強(qiáng)，功能明確，是公共活動(dòng)的主要空間。對(duì)于步行街道來說，25米是適宜的橫向尺度，每隔20至25米布置一個(gè)節(jié)點(diǎn)可以使街道更具有吸引力。

3.2.3界面。在街道步行環(huán)境中，街道兩側(cè)及周圍的建筑物、行道樹、服務(wù)設(shè)施等構(gòu)成界面。設(shè)計(jì)中要考慮總體街道的風(fēng)格和形式， 層次性和整體性的統(tǒng)一。

3.2.4景觀。主要有自然景觀與人文景觀。步行街道中的景觀、小品的設(shè)置，有助于活躍街道氣氛。應(yīng)注重體現(xiàn)城市文化底蘊(yùn)，發(fā)掘出能彰顯城市品味及內(nèi)涵的街道景觀。

3.2.5設(shè)施。主要有市政設(shè)施以及服務(wù)設(shè)施，無障礙設(shè)施。設(shè)施應(yīng)該符合人體工程學(xué)，滿足不同人群的需要。燈光照明要為所有時(shí)段中活動(dòng)的人群服務(wù)。

4.實(shí)例分析——以武漢市“漢街”為例

4.1區(qū)位

“漢街”位于武漢市東湖和沙湖之間。總長(zhǎng)1500米，總面積21萬平方米，是目前中國最長(zhǎng)的城市商業(yè)步行街。

4.2步行環(huán)境分析

其定位為具有文化品位的商業(yè)步行街，提供休閑娛樂、觀賞、交流、休息等活動(dòng)的空間。細(xì)部設(shè)計(jì)突出了安全性、舒適性、趣味性。

4.2.1道路。漢街的道路通過鋪裝材質(zhì)和尺寸的不同，分為：街道兩側(cè)建筑前的道路，以及中間較寬的公共道路。前者采用尺度小且密的仿古清水磚，給人慢走的心理暗示；后者則采用尺度較大的大理石鋪地，給人快速行走的心理暗示，防止人流擁堵降低步行環(huán)境質(zhì)量。設(shè)計(jì)了雨水滲透口，確保了雨天步行的安全和舒適性。

4.2.2設(shè)施。街道設(shè)施在考慮其方便性和舒適性的同時(shí)，應(yīng)用了美學(xué)法則，在色彩上與街道整體色調(diào)相統(tǒng)一，比例上符合人體工程學(xué)，裝飾造型上既具有美感又有很強(qiáng)的識(shí)別性。指示牌采用了照明設(shè)計(jì)，確保了不同光線下人們的輕松閱讀。

4.2.3節(jié)點(diǎn)。節(jié)點(diǎn)設(shè)置是烘托文化氛圍的重要元素，同時(shí)也是提高步行環(huán)境質(zhì)量的關(guān)鍵。有五個(gè)以湖北歷史名人命名的廣場(chǎng)：“屈原廣場(chǎng)”，“昭君廣場(chǎng)”，“知音廣場(chǎng)”（俞伯牙、鐘子期），“藥圣廣場(chǎng)”（李時(shí)珍），“太極廣場(chǎng)”（張三豐），每個(gè)廣場(chǎng)布置了一處名人雕塑。知音廣場(chǎng)東側(cè)設(shè)置有漢街大戲臺(tái)，采用仿古木構(gòu)建筑風(fēng)格，給市民提供表演及觀賞空間。每?jī)蓚€(gè)廣場(chǎng)間的距離都是步行10分鐘內(nèi)便能輕松到達(dá)的，且建有沿河觀景平臺(tái)以及座椅。能減少行走的勞累，增強(qiáng)舒適性，延長(zhǎng)步行活動(dòng)。

4.2.4景觀。街道兩邊留有植被帶，通過植物群落的搭配，發(fā)揮植物形體、線條等原始美感構(gòu)成一定意境效果，采用藝術(shù)修剪、聚攏、錯(cuò)落種植等手段形成具有變化的自然形態(tài)。打破了傳統(tǒng)街道中地面與建筑立面直接銜接的僵硬和枯燥感。同時(shí)綠色植物還能營(yíng)造一個(gè)健康的步行環(huán)境。

4.2.5建筑的界面。漢街的界面分為兩種形式，一種是用街道兩旁建筑立面圍合出步行街道空間；另一種是利用建筑立面和親水平臺(tái)的護(hù)欄圍合出的半開敞空間。建筑以民國風(fēng)格為主，極具時(shí)尚元素的現(xiàn)代建筑和歐式建筑穿插其中，豐富了沿街界面層次。街道界面色調(diào)為淺灰、磚紅。讓市民行走時(shí)感覺到歷史的懷舊感，體驗(yàn)獨(dú)具特色的街道環(huán)境。

5.小結(jié)與心得

街道不僅是步行的道路，更是公共生活的載體。藝術(shù)設(shè)計(jì)對(duì)提高街道環(huán)境質(zhì)量有著極為重要的作用。它能有利于增添步行街道的活力，有利于創(chuàng)造舒適、獨(dú)特的步行街道環(huán)境。

參考文獻(xiàn)：

[1]王建國著.城市設(shè)計(jì).南京東南大學(xué)出版社.1999

[2]黃亞平.城市空間理論與空間分析.南京東南大學(xué)出版社.2002

[3]李硯祖.環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)的新視界.中國人民大學(xué)出版社.2002

[4]蘆原義信著.街道的美學(xué).尹培桐譯.百花文藝出版社.2006

[5]徐蘇寧.城市設(shè)計(jì)美學(xué).中國建筑工業(yè)出版社.2007