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防水層現(xiàn)場施工與檢測研究

2015-10-21 17:52:47王曄
城市地理 2015年9期
關(guān)鍵詞:現(xiàn)場檢測施工

王曄

摘要:本文以橋梁防水層現(xiàn)場施工及其檢測為研究對象,從橋梁防水層的施工入手,首先探討了不同防水層的施工工藝,基于此,從6個方面探討了現(xiàn)場檢測的內(nèi)容和方法,相信對從事相關(guān)工作的同行能有所裨益。

關(guān)鍵詞:防水層;施工;檢測;現(xiàn)場

1.防水層的施工工藝

1.1 施工前的準(zhǔn)備工作

橋梁結(jié)構(gòu)橋面板之間、主梁之間如出現(xiàn)錯臺現(xiàn)象,應(yīng)在錯臺處用水泥砂漿摸成緩坡。基面應(yīng)平整,每2m2范圍內(nèi)凹凸面平整度不得超過±5mm,局部有凹凸不平的地方可用水泥砂漿找平,砂漿找平后應(yīng)充分養(yǎng)護,以保證找平層的施工質(zhì)量,施工時找平層應(yīng)平整、堅固、清潔、無浮漿,且應(yīng)保持適當(dāng)?shù)拇植诙取?/p>

找平層表面應(yīng)平整、堅固、清潔、無浮漿。基層應(yīng)保持干燥,對于水乳型聚合物瀝青防水材料,基層要求無積水即可,對于防水卷材或溶劑型聚合物瀝青防水涂涂則要求基層含水量小于9%。

1.2 改性瀝青防水層施工工藝

由于改性瀝青防水粘結(jié)材料在200℃左右的高溫時,其粘度與普通瀝青沒有太大的差別,所以用瀝青灑布車灑布。灑布量的控制由控制灑布車灑布噴管寬度、噴管高度、車速、泵量和五輪儀等參數(shù)來實現(xiàn),施工時應(yīng)注意如下幾點:

(1)改性瀝青防水材料的熔化升溫

高劑量SBS改性瀝青與復(fù)合改性瀝青在灑布施工前,首先要脫桶、熔化升溫至200℃左右,才能進行灑布施工。升溫過程中要注意使防水粘結(jié)材料均勻受熱。如果脫桶、熔化過程中,加熱溫度不均勻或超過規(guī)定溫度,材料中的復(fù)合改性成分會發(fā)生分解,造成軟化點降低,影響其質(zhì)量。可采用加熱池進行防水粘結(jié)材料的熔化升溫。施工中記錄防水粘結(jié)材料的加熱升溫過程(包括開始加熱時間、熔化升溫、攪拌開始時間、出料時間、濾網(wǎng)設(shè)置)及觀察是否有異常現(xiàn)象。

(2)改性瀝青防水層施工控制

在確定灑布車工作參數(shù)之后,需對施工作好充分準(zhǔn)備。對灑布車進行必要的檢查與保養(yǎng),然后再將熔化升溫好的改性瀝青防水粘結(jié)材料,泵入到瀝青罐中。改性瀝青防水粘結(jié)材料裝車前,應(yīng)清理好灑布車。同時在瀝青泵入口處(或在瀝青車上)加設(shè)孔徑為3-5mm的濾網(wǎng),防止瀝青池中的雜物進入灑布車中,否則易堵塞噴嘴,致使灑布不均勻。灑布現(xiàn)場除按規(guī)定做清潔工作外,還需按每次預(yù)計的灑布長度在兩端用牛皮紙或彩條布(也可鋪油毛氈)將起步和終點邊界鋪墊整齊。每端長15~25m,以便瀝青灑布車起步和停灑時噴灑不正常的狀態(tài)下噴灑出的改性瀝青防水粘結(jié)材料落在預(yù)先鋪墊好的牛皮紙上,使正常狀態(tài)下噴灑的改性瀝青防水粘結(jié)材料落在橋面上,以保持整個現(xiàn)場的清潔。灑布完成后,將兩端預(yù)先鋪好的牛皮紙卷起棄掉。下次延長灑布段時重復(fù)鋪墊的過程,直至灑布完成全部橋面。灑布施工前,要對瀝青泵、灑布管道進行充分預(yù)熱并試噴(用槽接住)檢查,當(dāng)每一噴嘴均有改性瀝青防水粘結(jié)材料噴射出來后,刁能進行灑布。

(3)灑布復(fù)合改性瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于10℃,也不應(yīng)高于35℃,風(fēng)速應(yīng)適度。濃霧或下雨路面潮濕時不應(yīng)施工。改性瀝青防水涂膜由于灑布溫度較高,同時要求必須灑布均勻,一般要求采用專用的瀝青灑布設(shè)備,本身具有加熱系統(tǒng),能保證灑布溫度尤其是高溫灑布,各個噴嘴能夠單獨自動控制,噴油管具有回路,能嚴(yán)格控制灑量。

(4)改性瀝青應(yīng)在規(guī)范要求的溫度下噴灑,瀝青灑布車應(yīng)保持一定的壓力并勻速行駛,以保證瀝青灑布均勻,噴灑過量處,應(yīng)予刮除。并按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTJ059-95)中有關(guān)要求和方法檢測灑布量,每次檢測不少于3處。

瀝青灑布設(shè)備應(yīng)配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴,在瀝青灑布機噴灑不到的地方可采用手工灑布。噴灑超量、漏灑或少灑的地方應(yīng)予糾正。噴灑改性瀝青時,噴油管宜與路表面形成約30°角,并有適當(dāng)高度,以使路面上噴灑的改性瀝青形成重疊。

(5)灑布改性瀝青,瀝青須全路滿鋪,達到無破洞、漏鋪、脫開等現(xiàn)象的要求。施工中嚴(yán)禁任何人踩踏未干的防水層,施工后其養(yǎng)護時間不得少于12h,施工人員禁止穿帶跟、帶釘?shù)仔鳂I(yè),以免損壞防水層。

1.3 水泥基滲透結(jié)晶型防水劑的施工工藝

水泥基滲透結(jié)晶型防水劑防水層的優(yōu)點是:施工工藝簡單、快捷;滲透干燥后,保持工作面原有的物理性質(zhì)不變,有利于鋪裝層內(nèi)的應(yīng)力分布;其防水抗?jié)B的效果不受溫度變化的影響,具有恒久穩(wěn)定性。同時滲透放水層的表面無需做防水材料的水泥砂漿保護層,有效減輕構(gòu)造物自重。

(1)施工工藝

①清理工作面,應(yīng)使工作面平整、干燥、整潔,不得有塵土、雜物或油污,局部凹凸不平處用水泥砂漿找平,工作面應(yīng)保持適當(dāng)?shù)钠秸取?/p>

②按規(guī)定用量,用噴霧器人工噴涂硅基防水滲透劑,務(wù)必噴灑到位,不可留有空缺,工作面上形成一層液體薄膜即可。

③硅基防水滲透劑充分滲透干燥后,噴灑SBS改性瀝青,然后即可鋪筑瀝青混合料鋪裝下層。

(2)施工注意事項

①避免在陽光暴曬下施工;當(dāng)橋面溫度在4℃以下,35℃以上時不建議施工,當(dāng)有風(fēng)且風(fēng)力較大時不建議施工。

②橋面施工結(jié)束后,防水膜12h內(nèi),嚴(yán)禁車輛、行人通行。

③防水材料灑布必須連續(xù)、均勻、對于局部未灑到部位,應(yīng)進行人工補涂。

④本次涂布和上次涂布區(qū)域界限應(yīng)有重疊。

⑤硅基防水滲透劑含有易揮發(fā)的可燃物質(zhì),施工時應(yīng)遠離火源。

⑥噴灑完成后應(yīng)養(yǎng)護一段時間,待表面干燥后再進行施工。

2.檢測的具體要求

2.1 防水層施工前橋面檢測

橋梁水泥混凝土面應(yīng)平整,每2m2范圍內(nèi)凹凸面平整度不得超過±5mm,試驗時可用三米直尺檢測平整度的方法進行檢測,同時橋梁表面應(yīng)堅固、清潔、無浮漿,如不滿足要求應(yīng)用水泥砂漿找平,找平后應(yīng)充分養(yǎng)護,以保證找平層的施工質(zhì)量,施工時找平層應(yīng)平整、堅固、清潔、無浮漿,現(xiàn)場檢測時可用目測的方法進行檢測。

2.2 防水層外觀檢測

復(fù)合改性瀝青防水層外觀應(yīng)粘結(jié)牢固,表面平整,無空鼓、脫落、破損、翹邊等現(xiàn)象。

2.3 防水層用量(涂膜厚度)檢測

改性瀝青防水粘結(jié)材料灑布質(zhì)量主要是通過灑布量和灑布均勻性來衡量,灑布均勻性主要通過觀察來確定。灑布量則由灑布面積和推薦的單位灑布量確定。

改性瀝青用量的測試采用《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》中瀝青噴灑法施工瀝青用量測試方法(T0982-95)。改性瀝青防水粘結(jié)材料灑布操作完畢后,記錄灑布工藝參數(shù),如行駛速度、灑布寬度、液體流量(排、擋情況)。

為檢測防水層現(xiàn)場施工情況,在橋面放置牛皮紙,待撒布車撒布完成后,取出按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》中瀝青噴灑法施工瀝青用量測試方法(T0982-95)進行測試。

經(jīng)現(xiàn)場放置三塊牛皮紙所得數(shù)據(jù)及現(xiàn)場施工情況,該防水層撒布均勻性滿足要求,撒布量分別為:1.20kg/m2、1.22kg/m2、l.21kg/m2,滿足要求。

2.4 透水性檢測

采用路用滲水儀現(xiàn)場檢測透水性,在60cm水柱的壓力下,30min內(nèi)不透水。抽檢頻率為每公里5個測點。

檢測時選了5個測點,采用路用滲水儀現(xiàn)場檢測透水性,在60cm水柱的壓力下,30min內(nèi)均不透水,滿足要求。

2.5 下面層攤鋪后的熱碾抗略破檢測

熱碾抗硌破試驗采用預(yù)埋水泥混凝土試件的方法。水泥混凝土試件表面噴涂防水層,然后在橋頭把試件固定好,經(jīng)攤鋪機攤鋪瀝青混凝土下面層并碾壓成型后取出,觀察防水層表面有無刺破現(xiàn)象。在橋頭預(yù)先埋設(shè)三個試件的方法進行檢測,防水層與保護層間應(yīng)事先用防粘紙隔開,以便于取出試件,此項檢測可與橋面防水層用量檢測結(jié)合在一起進行檢測。

2.6 鋪裝完成后防水層抗剪強度檢測

抗剪強度檢測采用在橋頭預(yù)埋水泥混凝土試件的方法。待鋪裝下層完工后,挖出水泥混凝土試件(帶有鋪裝下層),然后在直剪儀上測試抗剪強度。可以將現(xiàn)場檢測試件埋設(shè)在橋梁伸縮縫處,每種方案四個試件,分別測試常溫與高溫下的抗剪強度,長期觀測試件埋設(shè)在橋梁與公路交界處,應(yīng)埋設(shè)四個試件。抗剪強度應(yīng)滿足設(shè)計與規(guī)范要求。

參考文獻:

[1]張軍,藺起飛,喬偉.SBS改性瀝青的分析研究.山西建筑2007.10

[2]王曉燕,張超.天然瀝青對瀝青以及瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的影響.公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版).2007.05

[3]蔡婷,馬君毅.瀝青組分試驗的研究與分析.山西建筑.2005.03

[4]郭光輝,張建民.湖瀝青路用性能應(yīng)用試驗研究.湖南交通科技.2007.06

[5]董磊,宋紅艷.瀝青及改性瀝青試驗研究.河南科技.2007.06

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