市政工程現(xiàn)場管理分析

潘文龍

【摘要】隨著我國城市建設進程的不斷加快，城市的配套設施也需要及時的更新?lián)Q代，尤其是市政工程在城市配套設施中發(fā)揮著重要的作用。市政工程每個項目的工程量都很大，需要協(xié)調(diào)方方面面的利益，這就給施工現(xiàn)場管理人員提出了很高的要求，要求管理人員要有高超的管理水平和良好的協(xié)調(diào)能力，這樣才能積極有效的推進工程的順利實施。本文以廣州南客運站公交站鋼結(jié)構(gòu)工程管理為例分析淺析市政工程現(xiàn)場管理。

【關(guān)鍵詞】市政工程；現(xiàn)場管理；分析

1 工程概況

本工程為廣州南客運站公交站工程，工程位于廣州火車南站西廣場，總用地面積為13000m2。工程承包內(nèi)容包括施工圖紙范圍內(nèi)的所有工程，主要包括：雨棚工程（土方、獨立基礎、雨棚、卡布隆屋面工程等）、機電安裝及設備工程、室外工程（場地道路、交通標識及標志、拆除工程等）、公交站亭、公交停車場以及公交站相關(guān)配套設施（如站場綠化、照明、給排水、交通指引、行人設施等）功能區(qū)的施工。

2 本工程現(xiàn)場管理特點

（1）工期緊，工程量大。

（2）結(jié)構(gòu)復雜，安裝精度高，施工難度大。

（3）施工交叉。

（4）社會關(guān)注度高。

3 施工前管理

在南站工程施工前期，因為是初次承接此類工程，為了抓好該項工程的施工工作，公司組織相關(guān)管理技術(shù)人員組建成施工項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部實行項目經(jīng)理責任制，對施工項目統(tǒng)一管理，在質(zhì)量、進度方面統(tǒng)一監(jiān)控，社會關(guān)系統(tǒng)一協(xié)調(diào)，后勤供應統(tǒng)一保障。在保證工程質(zhì)量和進度的前提下，充分體現(xiàn)公司效益，力爭質(zhì)、效雙贏。

（1）熟讀圖紙，組織相關(guān)技術(shù)人員實地摸查其他類似的鋼結(jié)構(gòu)，幫助消化圖紙。

（2）及時配置工程相關(guān)設備，包括測量儀器，焊機，臨時起重機等。并讓測量人員提前熟練儀器。

（3）組織相關(guān)技術(shù)人員針對圖紙上的問題召開相關(guān)專題會議解決技術(shù)上的難題。對于圖紙描述不清、鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)造，節(jié)點缺失的情況及時與設計溝通，并進行內(nèi)部深化圖紙設計。

（4）現(xiàn)場勘踏，查看施工環(huán)境，對整體鋼結(jié)構(gòu)施工的難易程度做出初步評估。并積極與工程相關(guān)單位做好施工前的溝通工作。

4 施工過程管理

施工過管理共分為兩個過程的管理，第一是構(gòu)件加工的管理，第二個是施工安裝過程的管理。本項目部切合實際，合理統(tǒng)籌規(guī)劃，在加工的過程做好質(zhì)量的把關(guān)，在施工的過程中科學制定施工方案，確保工程的順利完成。

4.1構(gòu)件加工過程管理

4.1.1構(gòu)件質(zhì)量控制

構(gòu)件的加工質(zhì)量是對整個鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量起決定性影響的關(guān)鍵因素之一，因此控制好構(gòu)件的場內(nèi)加工質(zhì)量是整個鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制的重點。因此，本項目部對南站工程構(gòu)件的加工進行了嚴格的質(zhì)量監(jiān)控。

（1）材料進購時全面檢查鋼板、型鋼、焊條、焊絲等主要材料的質(zhì)保資料，并核對規(guī)格、型號、數(shù)量。做好材料的外觀質(zhì)量的檢查驗收。

（2）鋼材下料后尺寸及時復核，復核時保證焊接、拼裝、組合后的構(gòu)件尺寸偏差在規(guī)范允許之內(nèi)。

（3）構(gòu)件焊接加工制作，對焊縫外觀質(zhì)量認真檢查，包括焊縫形狀、位置、焊腳尺寸。

（4）檢查H型鋼拉彎后的質(zhì)量情況。

（5）檢查成品構(gòu)件，半成品構(gòu)件經(jīng)拋光除銹處理后的質(zhì)量情況。

4.1.2加工過程控制

前期部分構(gòu)件具體加工方法如下：

（1）預埋錨栓的固定：錨栓采取法蘭板固定再加箍筋的形式，以使各錨栓的位置達到統(tǒng)一，便于立柱的安裝施工。

（2）立柱加工：嚴格按照圖紙采取變截面形式，并與其他細部構(gòu)件一并加工成型，立柱成型構(gòu)件包括（底法蘭板、底板加勁肋、變截面方鋼柱250*250-150*150、固定GL1翼板，變截面加勁肋、小立柱蓋板、十字板、小立柱支撐件，小立柱支撐件加勁肋）。

（3）H型鋼梁（GL2）加工：根據(jù)圖紙要求的彎曲半徑廠外拉彎并裁剪，場內(nèi)開孔，并加焊前柱連接構(gòu)件。為保證安裝的精度，后柱連接件先場內(nèi)加工，后現(xiàn)場焊接。

4.2施工現(xiàn)場管理

鋼結(jié)構(gòu)安裝階段的施工管理主要是落實工組織設計的各項技術(shù)、組織措施，嚴格按照國家現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)有關(guān)規(guī)范、標準進行施工。針對南站工程鋼結(jié)構(gòu)安裝階段的現(xiàn)場管理，本項目部重點抓好以下幾個環(huán)節(jié)：施工方案的落實情況、施工進度計劃及保障措施的制定，合理安排現(xiàn)場施工人員的工作，合理安排技術(shù)人員做好技術(shù)指導，合理安排后勤資源保障，全面做好施工安全保障措施。

4.2.1總工期

根據(jù)南站工程工期要求并結(jié)合我公司實際情況，確定進場時間為進場時間為2012年11月20號，完工時間為2012年12月24號。施工工期為34天。在施工過程中與土木公司緊密配合，確保了工程的順利完工。

4.2.2施工進度計劃

（1）在進場前10天，組織相關(guān)人員在場內(nèi)加工好大部分構(gòu)件（包括基礎籠，立柱，橫梁等），確?；A澆筑完成后能夠馬上進行鋼結(jié)構(gòu)的安裝施工。

（2）進場后投入足夠的材料及運轉(zhuǎn)工具、施工設備，配備足量的技術(shù)工，確保工程不停工。

（3）施工的劃分

進場后，本公司根據(jù)實際情況，嚴格制定施工方案，在工期范圍內(nèi)將本工程劃分為三個施工階段，施工工序緊密配合。

1）完成基礎的澆筑，該階段施工范圍包括：基礎開挖點的測量、放線，土方的開挖，鋼筋籠的綁扎，模板的制作，基礎籠的定位，混凝土的澆筑等。

2）鋼結(jié)構(gòu)的吊裝焊接，該階段施工范圍包括：立柱的吊裝、鋼梁的吊裝，方鋼骨架的吊裝焊接等。

3）噴漆及卡布隆封頂，該階段施工范圍包括：鋼結(jié)構(gòu)補噴防銹漆及整體噴涂白漆，卡布隆的裁剪、安裝、修邊、以及打玻璃膠等。

4.2.3保證工程進度措施

（1）組織保障

1）根據(jù)現(xiàn)場實際情況，將施工隊伍共劃分為5個組別，分管加工，焊接，吊裝，地下材料運轉(zhuǎn)等任務，各組別既各其負責，又接受統(tǒng)一指揮，密切合作。

2）安排專門管理人員，落實勞動力、材料、施工機具供應計劃，負責現(xiàn)場施工安排，協(xié)調(diào)與兄弟單位交叉作業(yè)的溝通。

（2）機具、材料保障

1）根據(jù)施工進度安排，列出機具、材料使用計劃，所有設備、材料按使用計劃提前落實到位，確保最佳狀態(tài)，隨時準備投入生產(chǎn)。

2）在機械設備方面，科學合理地進行機械配套和選型，全面檢查設備的完整性和可靠性，以最大限度地提高機械化施工程度。

（3）勞動力保障

本鋼結(jié)構(gòu)工程由于工程量大，工期緊張，焊接點多，質(zhì)量要求高，因此勞動力投入比較大，施工高峰期達到30人/天（包括管理人員）。保障了必要的勞動力，維持正常生產(chǎn)，確保改工程優(yōu)質(zhì)、按時完成。

（4）技術(shù)保障

針對南站鋼結(jié)構(gòu)工程對施工技術(shù)的要求，本公司施工前已做好技術(shù)準備工作，充分領會設計意圖，熟悉鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標準，施工中積極與建設方，監(jiān)理、設計等部門聯(lián)系，接受監(jiān)督及整改意見，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

（5）安全保障

1）為每位工人配備勞保用品，包括工作服，安全帽，救生繩等。

2）施工前做好安全技術(shù)交底工作，實行逐級安全技術(shù)交底制度，縱向延伸到班組全體作業(yè)人員。主要內(nèi)容有：施工作業(yè)特點和危險點、針對危險點的預防措施、應注意的安全事項、相應的安全操作規(guī)程和標準、發(fā)生事故后應及時采取的避難和急救措施。

3）特種作業(yè)人員持證上崗。如電工、電焊工、機動車輛司機等，未經(jīng)安全教育培訓合格的人員不得上崗操作。

5 結(jié)束語

市政工程的工程質(zhì)量也越來越受到建筑行業(yè)內(nèi)部人士的關(guān)注。施工企業(yè)、單位在滿足城鎮(zhèn)化發(fā)展的步伐下，實現(xiàn)了自己利潤的同時，也要把施工質(zhì)量作為一把利劍時刻懸浮在企業(yè)之上。如何才能實現(xiàn)雙贏，相應的手段很多，主要就是現(xiàn)場施工管理，足見其重要性。