淺議山區高速公路橋梁施工質量管理

安俊杰

摘要：山區橋梁工程施工" 四無一差"，分別是無水、無電、無便道、無場地，通訊信號差，施工組織難度相當大，對工程整體工期具有決定性影響。本文通過剖析山區高速公路橋梁施工過程中出現問題的原因所在，進而提出相應的解決措施，最終達到提升施工質量的目的。

關鍵詞：山區高速公路；橋梁施工；施工質量

前言

伴隨著我國國民經濟的迅速發展，科學技術也不斷創新，隨之引發的就是路橋施工技術的不斷革新，路橋作為一種特種類型的公路設施，在對其進行施工建設時需要額外注意。但是施工過程中因為技術或者工程難點問題引發各種各樣的施工問題，加強路橋施工技術管理的研究就成為了施工企業必然的選擇。山區施工會面臨著各方各面的問題，如果不能將其很好的解決，會為橋梁施工埋下安全隱患。

一、山區施工所面臨的問題

橋梁數量多，橋梁間路基長度短；橋墩高度不一，同一橋梁內往往組合著不同跨徑的梁板；橋梁上下行分幅設置成高低式路基，隧道出口處拉開一定距離，部分橋梁縱向錯位布置；彎、坡、斜橋較多；除特別深的溝谷采用特大橋跨越外，其余的都采用簡支梁板橋。

1用電不方便

通電難，在山區，溝溝壑壑，沒有路，紅線非常窄，絕大部分是靠山體半山腰，架設線桿，變壓器，非常困難，多數要靠人扛、人拉，在立桿架線時到處都是石頭、野樹，在這一項相比較平原也會增加較大投入。

2工地用水難

工地用水難，新工地剛剛開工首要就是通電通水，第一工人生活用水，第二施工用水，在山區工地很難找到合適的水源，因為施工用水量很大，山區的工地打一口井往往都不怎么現實，第一山高，第二水源選址，第三就是面廣，多數施工用水都會考慮罐車送水，或高揚程潛水泵。

3交通的不便

通訊難，在山里，下到溝底基本手機都沒有信號，或者通話時信號中斷、盲區等。材料設備難以到達每一個墩位，基礎及下部構造施工困難；對于施工用的較大設備，鋼筋等，往往都需要二次周轉；橋梁間路基長度短，且路基左右分離成高低路堤，這樣對預制場地選擇也受到相當大的制約；因為在預制場選址時必須要考慮到，計劃工期，梁的產量，底座布置，出梁，運梁，架梁，是否與橋梁施工相通。

二、質量管理監督體系的設立

1管理體系建立

由于戰線長，僅經理部難以有效控制現場工程的施工質量、安全及進度，因此宜根據線路及結構物分布情況合理設置工區：各工區負責其管轄范圍內的工程現場技術、質量、安全及進度；經理部負責對外聯系、工程統籌及各工區間協調，負責審定各工區編制的一般施工技術方案并主持項目重大施工技術方案的編制，負責材料設備的進場組織。

2場地布置

經理部及各工區的駐地根據現場情況合理選擇；為有效控制工程施工質量，混凝土拌和站宜集中設置，以確保用于結構的混凝土質量能滿足設計要求，宜長期在拌和站和分區的拌和站設駐地實驗室，在第一時間控制好混凝土；在梁場選址時往往選擇離主橋梁近或首要通車橋梁附近方便架設。其二，因為本標橋多，橋梁分布廣，戰線長，梁場選址時還要考慮到長距離運梁的難處和不安全性。其三，在選址時要考慮到，出梁方向，運梁便道長度，架梁工期等。其四，還要想到，是否有的橋梁在隧道的另一側，架設時需要從隧道通過，因為隧道直接影響橋梁架設進度和整體的施工進度，以確保梁板預制安裝的順利進行。

三、質量安全保證措施

由于戰線長，協作隊伍多，人員素質參差不齊，同時施工圖紙多，很多構造須結合幾本圖紙才能確定，而管理人員有限，管理工作量大，因此工程質量控制難度極大。再加上現場惡劣的地形條件，邊坡上下樁基施工干擾大，邊坡垮方嚴重，便道安全隱患多，高墩施工難度大，施工安全的控制難度極大

1質量管理到位

本項目上堅持嚴細質保職能，分工明確。堅持做好各項質量文字交底和質量交接記錄。以便更好地導生產人員按標準、按要求操作。項目上有專職質檢員，具有一定的相應權力，由質檢員帶頭，進一步做好質量監控預案，并協助整體基礎，搞好本工程質量管理分工，確保質量監控無空白點。

2嚴格按照規定進行

重點部位，重點監控。對于工程易出現質量事故的施工部位，要堅持設專人把關，并做好監控管理，發現問題及時解決。嚴格規范，提高作業水平。在質量管理中動員大家要嚴格按規范去驗收，把住每一道工序，要把質量創優的標準落實到操作面。

3 安全施工

為保證施工安全，項目部建立完善的安全保證體系并保證其有效運行。主要在以下幾方面：①組織保證，建立健全安全組織機構，成立安全領導小組，設安全保衛處及專職安全管理人員；②思想保證，進行員工安全意識教育、安全技術交底及安全技能培訓；③制度保證，制定安全管理規章制度及安全作業操作規程并逗硬執行；④技術保證，即專門的安全措施設計、施工臨時結構受力計算滿足要求、重大方案專家評審等措施來保證施工安全；⑤經濟保證，即保證安全設施的資金投入及安全獎懲資金的兌現。

四、確保橋梁工程質量的其他措施

1 第一，合理安排工序，加快施工速度，在注重工程施工方案、注重質保措施的同時，對生產進度的落實從不放松。不管遇到什么樣的困難，不能因生產計劃管理而延誤工期。第二，項目各階段的工期計劃須在留有余地的合同總工期內安排，并考慮各工序實際能完成的時間，根據項目工期計劃網絡圖找出關鍵線路，抓好關鍵線路工程施工及工序銜接的同時不得忽視其他線路，避免非關鍵線路變為關鍵線路。具體到項目就是優先抓好預制場附近的橋梁基礎及下部構造和高墩柱的施工，對于關鍵線路上的施工要優先考慮，在不影響質量的前提下，可以考慮提前開綠燈，關鍵線路上的重點難點一定要重點抓，寧可非主線路上的活不做，也要讓出關鍵線路上的關鍵點的施工，及時解決問題，為總工期贏得必要的關鍵時間。

2加強部位控制，落實計劃安排，在日常的生產管理中，要堅持用施工作業計劃指導和嚴密現場的作業安排，嚴格控制施工管理節奏，確保施工進度，按照計劃去落實；加強施工組織，落實資源到位。為確保項目生產順利，要時刻針對現場的料具、勞動力、材料等生產要素，做好調配，并根據工程進展情況，提前做好生產要素的測算，工作預見性要強，進而加強了料具、人力的合理配置，保證了施工不間斷。

3加強工程插入度，落實施工工效。針對工程多工種作業。尤其是搶竣工項目，在合理組織插入上是關鍵，多年的施工經驗證明，無論是立體交叉作業，還是橫向混合式作業，不管是逆施，還是正施，需堅持的宗旨是：統一協調，統一指揮、合理安排、見縫插針；加強責任到人，落實分片包干，將工程項目進度指標進行分解，責任落實到每個工區身上，按照旬保月、月保季、季保年的工作安排，做好層層包計劃。

4工程管理和施工質量的受到施工人員素質的影響。道路橋梁工程質量的形成涵蓋面比較廣，但決定性因素在還是在于人，包括工程操作人員、管理技術人員、服務人員等在內的所有施工人員共同作用的結果。保證所有施工人員經過專業培訓，以提高業務技術水平、提高其質量控制意識。在道路橋梁的施工過程中，施工人員由始至終都充當著最主要的角色，施工應著力于提高施工人員的綜合素質。要在整個施工隊伍中樹立起以質量為重的施工精神，提高施工人員的素質。

結語

對于山區施工的難點、重點，更重要的還是在于管理，在每一位員工的責任心上。只要我們堅持嚴于律己，敢于面對施工中的困難，就一定可以完成一個優秀的施工項目。

參考文獻：

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