道路橋梁基礎施工問題的思考

蔣建民

【摘要】本文主要就道路與橋梁的基礎施工技術要點進行了詳細的分析與研究。 在社會主義現代化經濟建設中，道路橋梁建設占據著非常重要的地位，本文在此提出了自己的一些看法和觀點，可供同行工作人員參考和借鑒。

【關鍵詞】道路橋梁； 基礎施工； 技術要點

一、前言

承載道路橋梁的主要結構是橋梁基礎，想要保障道路橋梁的施工安全就要針對常見的問題進行管理和控制，并根據施工工藝的不同對施工進行有效的管理。

二、道路橋梁基礎施工常見問題

1.結構裂縫

在道路橋梁工程中，因為種種原因，裂縫是非常常見的，但是裂縫的出現對整個工程的結構安全產生了非常大的安全隱患，直接關系到工程最后的質量達標問題。一般情況下，此類問題的出現是由于水泥指標的不夠，或者是水泥水化的影響。當環境溫度降到0時，混凝土中水分因為結冰而不會在發生水化反應，混凝土強度的增長也會隨之停止?；炷亮芽p問題的出現將會對結構的穩定性以及強度造成影響，為了避免出現此類問題，在混凝土澆筑施工后，應對其采取有效措施進行養護，確保結構表面水分不會被快速蒸發，確保水泥水化反應的正常進行，使得混凝土強度在增長過程中不會出現裂縫。

2.混凝土腐蝕

受道路橋梁工程特征影響，一般情況下工程基礎承臺的體積都比較大，選擇的混凝土材料等級較低，但是因為承臺結構處于水位經常變化或者條件相對惡劣的環境下，這就對承臺結構的施工質量有著樣的要求。如果承臺結構本身不具備良好的強度以及抗腐蝕能力，在環境的影響下，很容易就會出現裂縫或者腐蝕等病害，對結構的強度以及穩定性有著十分嚴重的負面影響。

3.橋梁孔斜

橋梁基礎結構孔斜是施工過程中比較常見的一種問題，造成這種情況的原因主要可以分為幾個方面：（1）基礎結構鉆孔處理時，遇到體積較大并且硬度較高的探頭石等。（2）鉆孔處理過程中，鉆桿因為多次磨損或者是因為間隙的增大，并且受到壓力影響而造成鉆具出現彎曲情況，進而會致使結構出現孔斜問題。（3）擴孔位置相對較大，在進行鉆孔處理時鉆頭偏向一邊而出現孔斜情況。（4）鉆孔施工現場為軟硬交界地，或者為巖石傾斜地點，導致鉆頭受力不均而出現孔斜事故。另外，如果選擇的鉆孔設備不合理，也將會在很大程度上影響施工質量，例如選擇的鉆機安裝質量不合格，或者是鉆機運轉過程中震動過大都會出現孔斜。

三、道路橋梁基礎施工要點

在施工的前期階段，一定要加強對施工現場的設備、工具進行實時的檢查與檢測，預防出現存在有故障的機械設備，一旦發現存在問題的機械設備，應立即上報，更換無質量問題的裝備，對于一些容易出現損壞的部件或者工具，一定要準備好備用品。在道路橋梁工程施工的過程中，要想實現施工現場能夠有條不紊的進行下去，務必要制定周密的計劃?；炷涟韬秃弥?，不能停留時間太長，水泥的凝固時間非常得短暫，即是說停留的時間稍微多上那么一點點，那么道路橋梁工程的質量必定會受到較大程度的影響。在進行澆筑的過程中，所排出的泥漿可能會出現粘稠的狀況，所以現場人員必須采取措施對其進行排除和疏導?，F場的施工人員一定要增強施工技術的責任意識。其中有一部分施工人員責任意識淡薄，未能深刻認識到道路橋梁工程施工技術的重要性，甚至還有一些在崗的施工人員或者管理人員對于道路橋梁工程施工技術方面的理論知識比較缺乏，對于道路橋梁工程施工技術的更新和發展，知之甚少。針對此種情況，各級領導部門必須高度重視，勿必定期開展關于對現場施工人員的培訓教育活動，使廣大施工人員獲得相應的理論知識并付諸實踐。

1.路基工程

路基工程是道路工程的基礎，其貫穿于道路建設的全過程，可與沿線橋梁、隧道等進行連接。路基是在地表上根據道路設計的路線及斷面要求開挖或填筑而成的，其是路面結構的重要組成部分，是路面建設的基礎。路基工程具有工期長、 土石方多、分布混亂、受天氣影響較大等特點。其不僅與路基工程中的排水、防護、加固等基礎設施相互制約， 還與工程中的路面、 橋涵、隧道及相關設施相互交錯。因此，路基工程在施工中的管理、技術操作、質量標準等具有一定的特殊性。對于道路工程施工來說，路基施工就是施工組織管理的重點。必須要注意以下兩點： （一）要準確把握好基層松鋪的厚度、碾壓遍數及含水率。在進行路基回填前，按要求做好路基試驗段，根據試驗段確定的松鋪厚度、碾壓遍數及最佳含水率等指標在施工過程中嚴格控制，以保證路基壓實度。在初步碾壓后可采取人工修整，尤其是要適當加強其邊緣立模部位的壓實度，對碾壓不到位的，必須采用工人錘或振動夯進行進一步的處理，通過分層夯實， 從而保證基層的施工質量。 （二）要控制基層的平整度。在鋪筑的面層前，先采用 3m 直尺檢測基層的平整度，對于存在較大平整度差的路段應先進行整平。同時，在攤鋪面層前還要將基層表面仔細清掃干凈，以保證面層的平整度。

2.路面工程

路面是采用各種材料鋪筑在路基上的層狀構造物，其作用是為汽車提供全天候、快速、安全、穩定、經濟的運行平臺。在路面工程施工中，主要包括瀝青混凝土、水泥混凝土、橋墩蓋梁澆筑及橋涵的施工。

（一）瀝青混凝土施工

瀝青路面是指采用瀝青為主的主要材料結合其他材料對面層、基層及墊層進行修筑而形成的路面結構。其具有平整、 耐磨、無接縫、可分期修建、行車舒適、工期短、后期養護簡便等優點，因此在道路橋梁施工中得到廣泛的應用。

（二）水泥混凝土路面

水泥混凝土路面是指采用水泥為主的混合材料修筑而形成的路面結構，其是一種高級路面。在水泥混凝土路面施工的過程中必須要注意幾點：第一，必須要嚴格按照試驗混凝土的配合比進行配料，尤其是水泥用量，必須要進行精確稱量，以保證良好的配合比，其誤差值應小于 1% ；第二，要快速了集料的含水量，以便對用水量進行控制，并保持水灰比的準確性；同時要減少用水量，在改善與易性中應采用一定的外摻劑，但用水量的誤差應控制在1% 以內，且外摻劑的誤差應小于 2%。 第三，在配料的過程中，應采用配料機械設備進行準確配料，絕不允許出現隨意配料的現象，對集料稱量的誤差應小于3%。

3. 橋梁基礎施工的技術要點

（一） 剛性擴大基礎

作為橋梁實體式墩臺的基本形式，剛性擴大基礎的主要特點為基礎外伸的長度和高度的比值應在材料剛性正切角的范圍內。在橋梁基礎施工中，如果能滿足該條件，橋梁基礎則具有較強的剛性。在公路橋梁中，基礎材料往往只承受壓力，不會出現彎曲、變形等。剛性擴大基礎的施工非常簡單，具有取材方便、穩定性高及能承受的荷載較大等優點。

（二）明挖基礎

在橋梁基礎施工中，一般可以分為兩大類，即淺基礎與深基礎。其中，淺基礎的施工主要為敞坑開挖，也就是明挖基礎。同時，為了使地基的承載力提高，通常分層設置基礎，且逐層擴大。作為明挖擴大基礎的基本施工，基坑的開挖可通過人工、機械等進行開挖。

四、結束語

隨著社會經濟的不斷發展，越來越多的車輛和超載的車輛對道路橋梁帶來了不少的損害，道路橋梁的使用壽命不斷降低，所以在道路橋梁施工中，熟練其施工技術要點，對保障道路橋梁的施工質量有著積極的推動作用。

參考文獻：

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