論水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)在市政道路中的應(yīng)用

張五星

【摘 要】在我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，我國(guó)的城市化得到了不斷地發(fā)展，從而市政道路建設(shè)得到了進(jìn)一步發(fā)展。由于城市車輛數(shù)量的劇增，給城市的交通運(yùn)輸帶來(lái)了沉重的壓力，從而市政道路也出現(xiàn)了病害問(wèn)題。水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，并且所使用的原材料較為普遍，所以，在進(jìn)行市政道路施工的過(guò)程中，水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用，這樣以來(lái)確保了道路的穩(wěn)定性和安全性，提高了道路施工的質(zhì)量。因此，本文將對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)在市政道路中的應(yīng)用進(jìn)行分析、探討。

【關(guān)鍵詞】市政道路；交通運(yùn)輸；水泥穩(wěn)定碎石；基層

目前，我國(guó)交通運(yùn)輸建設(shè)的規(guī)模在不斷地?cái)U(kuò)大，為了滿足人們對(duì)交通的需求，就需要加強(qiáng)市政道路的建設(shè)，從而提高道路的功能性。水泥穩(wěn)定碎石作為一種半剛性的基層材料，能夠在市政道路中發(fā)揮充分的作用。在各個(gè)因素的作用下，市政道路路面出現(xiàn)了裂縫、干縮、車轍等病害，為了解決市政道路存在的問(wèn)題，要求施工人員按照施工所設(shè)計(jì)的方案和流程實(shí)施作業(yè)，加強(qiáng)施工中質(zhì)量的管理，從而就可以確保市政道路的質(zhì)量，促進(jìn)城市現(xiàn)代化的發(fā)展。

1.水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

1.1實(shí)際強(qiáng)度比較高

水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)度較高的優(yōu)點(diǎn)，因而成為市政工程項(xiàng)目中比較常見(jiàn)的施工技術(shù)之一。水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)在初期具有很高的強(qiáng)度，而且抗疲勞性能也很強(qiáng)，因而得到廣泛應(yīng)用，目前主要用于承重荷載要求較高的重要路段施工，以提高整體的抗壓性。

1.2施工周期較短

水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)的施工具有效率高、周期短的特點(diǎn)，能夠從整體上提高施工速度，從而確保建設(shè)工程的進(jìn)度能夠順利完成。

1.3性能有較大優(yōu)勢(shì)

水泥穩(wěn)定碎石有基層的整體抗凍、全面抗?jié)B方面優(yōu)良的性能，同時(shí)還具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性與耐久性，能夠與面層緊密結(jié)合，使得施工更加便利。

2.水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)的特點(diǎn)

2.1材料的組成

主要是由水泥、粗細(xì)集料和水組成。水泥一般情況下是使用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，集料包括人工碎石和石屑。水泥穩(wěn)定碎石的組成材料一般比較簡(jiǎn)單，不包括任何特殊性的材料，所以料源廣泛，取材比較方便。

2.2施工的工藝

水泥穩(wěn)定碎石通常是采用集中拌合、機(jī)械攤鋪的方式進(jìn)行施工，施工的工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)能力較強(qiáng)，機(jī)械化的水平比較高，能夠形成規(guī)范化的流水作業(yè)，具有效率比較高、工期比較短、穩(wěn)定性比較高。

2.3材料的特性

水泥穩(wěn)定碎石是一種整體性材料，其結(jié)構(gòu)為半剛性，板塊效應(yīng)突出，具有較好的受力特性，同時(shí)具有較高的強(qiáng)度、抗?jié)B能力和抗凍能力，因而是比較合適的道路基層材料。

2.4必須要注意的特定因素

水泥穩(wěn)定碎石施工時(shí)容易受細(xì)集料、水泥及含水量的影響，容易發(fā)生干縮和冷縮的現(xiàn)象，產(chǎn)生裂縫。

3.水泥穩(wěn)定碎石基層施工的準(zhǔn)備工作

3.1施工準(zhǔn)備

在市政道路施工建設(shè)過(guò)程中，水泥穩(wěn)定碎石基層施工是一項(xiàng)極為復(fù)雜的施工過(guò)程，其不僅具有比較強(qiáng)的操作性，還具有比較強(qiáng)的連續(xù)性，因此，為了確保施工的順利進(jìn)行，正式進(jìn)行施工之前看，一定要做好施工準(zhǔn)備。首先，應(yīng)該組建一支高能力、高水平的施工隊(duì)伍，為確保施工的順利進(jìn)行打下良好基礎(chǔ)。其次，對(duì)施工路段的路面以及基層進(jìn)行打磨和清掃處理，確保路面和基層平整、潔凈，避免對(duì)接下來(lái)的水泥穩(wěn)定碎石基層的順利進(jìn)行造成影響。

3.2施工技術(shù)

在對(duì)施工路段路面和基層進(jìn)行整平和清掃處理之后，還應(yīng)該對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面處理。首先，應(yīng)該對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整平和清掃處理，避免其對(duì)施工造成影響。如果是對(duì)市政道路進(jìn)行改建，則還要對(duì)道路的邊緣進(jìn)行壓實(shí)處理，若存在塌陷，及時(shí)對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)修，并將其壓實(shí)。如果是新建道路，在對(duì)道路基層進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石施工之前，要按照施工規(guī)定要求施工基層進(jìn)行放樣處理，以避免在施工過(guò)程中出現(xiàn)預(yù)料之外的問(wèn)題，對(duì)整個(gè)水泥穩(wěn)定碎石基層的順利施工造成影響。

3.3施工材料

施工材料是水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量最重要的影響因素，因此，在應(yīng)用水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)對(duì)市政道路基層進(jìn)行施工的過(guò)程中，一定要對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保所有施工材料都能夠滿足施工規(guī)范要求，不存在質(zhì)量問(wèn)題。水泥穩(wěn)定碎石基層施工材料主要包括碎石、石屑、水泥以及一定量的粉煤灰。水泥多選擇硅酸鹽水泥，不能選擇早強(qiáng)水泥，如果在施工中另有要求和需要，則應(yīng)該根據(jù)具體要求和需要選擇合適的水泥；至于石屑和粉煤灰，則要確保其不存在結(jié)塊現(xiàn)象，以使其能夠滿足施工要求。

4.施工工藝與質(zhì)量控制

4.1水泥穩(wěn)定碎石混合料的運(yùn)輸控制

水泥穩(wěn)定混合料運(yùn)輸車的性能、混合料的攤鋪與拌和之間有著重要的關(guān)系。因此在進(jìn)行拌和機(jī)拌合的時(shí)候，為了防止因?yàn)槁渚嗵笤斐呻x析現(xiàn)象，混合料運(yùn)輸車必須進(jìn)入到拌合機(jī)卸料斗下面且要高度合適；送料的時(shí)候，運(yùn)料能保證攤鋪機(jī)的連續(xù)攤鋪，另外對(duì)于運(yùn)輸車來(lái)說(shuō)，采用那些料斗升降性能好、底盤高度和“后馬槽”長(zhǎng)度合適的20t的自卸車。在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，要采用篷布覆蓋其上，這樣有利于減少水分的蒸發(fā)，混合料要及時(shí)運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，而且運(yùn)送的時(shí)間不能超過(guò)初凝時(shí)間。

4.2混合料的攤鋪

攤鋪是整個(gè)水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。它是碾壓工序的基礎(chǔ)，只有攤鋪出平整的表面，才有可能在壓實(shí)之后，確保基層表面的平整度。因此在攤鋪前，要做好攤鋪準(zhǔn)備，濕潤(rùn)基層，最好是灑上同比例的水泥漿液；在攤鋪混合料前，還需要通過(guò)試驗(yàn)確定松鋪系數(shù)。進(jìn)行攤鋪的時(shí)候，最好要進(jìn)行連續(xù)攤鋪，避免縱向接縫。如果出現(xiàn)必須要分為兩幅施工的時(shí)候，要采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行，相隔約5m～10m前后同步施工。縱縫必須垂直相撞，不應(yīng)斜接，對(duì)于攤鋪過(guò)程中出現(xiàn)的離析現(xiàn)象，要及時(shí)鏟除，換料回填。

4.3混合料的碾壓

在混合料攤鋪之后，根據(jù)混和料的含水量的情況，及時(shí)進(jìn)行碾壓，當(dāng)混和料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，即可進(jìn)行。混合料的碾壓要遵循從低到高、先輕后重、由兩邊到中間的原則。碾壓段的長(zhǎng)度要根據(jù)氣溫以及試驗(yàn)段獲得的數(shù)據(jù)確定。碾壓時(shí)采用20T單剛輪壓路機(jī)，通常要進(jìn)行靜壓、震動(dòng)碾壓、靜壓三遍碾壓，首次碾壓時(shí)可以采用膠輪壓路機(jī)或鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍，二次碾壓用振動(dòng)壓路機(jī)弱振強(qiáng)度2～4遍，最后一次碾壓時(shí)采用鋼輪壓路機(jī)或者膠輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。絕對(duì)禁止壓路機(jī)在碾壓時(shí)，在已經(jīng)完成碾壓或者正在碾壓的路段上緊急剎車或者“調(diào)頭”。為了保證碾壓的效果，施工檢查人員要緊隨車后，對(duì)形成路面基石的含水量、寬度、厚度、平整度、壓實(shí)度等進(jìn)行準(zhǔn)確、及時(shí)的檢測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)通知責(zé)任人進(jìn)行調(diào)整。

4.4混合料攤鋪接縫的處理

混合料的攤鋪接縫分為兩種，一種是橫向接縫，另外一種是縱向接縫。如果攤鋪機(jī)的寬度足夠?qū)挘筒粫?huì)存在縱向的接縫問(wèn)題，當(dāng)攤鋪機(jī)的攤鋪寬度不足時(shí)，可以考慮采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行一前一后同步攤鋪，同步碾壓，如果這樣做的話，就會(huì)有效地防止縱向接縫問(wèn)題。對(duì)于橫向接縫，由于本標(biāo)段結(jié)構(gòu)物較多，通常情況下都以兩結(jié)構(gòu)物間為一施工段落，就有效地防止了橫向接縫。

5.結(jié)束語(yǔ)

在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)，施工人員不僅要及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題，還要不斷地加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，總結(jié)施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格遵守施工技術(shù)規(guī)范，這樣以來(lái)就可以促進(jìn)我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，提高市政道路的質(zhì)量。因此，水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)在市政道路中得到了普遍的應(yīng)用。 [科]

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