公路工程試驗(yàn)檢測(cè)存在的問題及解決措施

王言翰

【摘要】本文首先介紹了加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)的重要性，然后介紹了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)存在的問題，最后介紹了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)存在的問題的解決措施。

【關(guān)鍵詞】公路工程； 試驗(yàn)檢測(cè)； 問題及措施

一、前言

公路在社會(huì)中有著重要的作用，在公路的建設(shè)過程中公路工程試驗(yàn)檢測(cè)是不可缺少的部分，它不僅是工程質(zhì)量的保障同樣也是提高運(yùn)營(yíng)質(zhì)量的途徑。

二、加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)的重要性

加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)尤為重要的工作，它直接影響著工程質(zhì)量的優(yōu)劣，只有通過科學(xué)的檢測(cè)與試驗(yàn)手段、嚴(yán)密的工程監(jiān)理，才能為公路工程質(zhì)量評(píng)價(jià)提供準(zhǔn)確的、科學(xué)的依據(jù)。

1、有利于控制工程造價(jià)

公路施工過程中，材料的費(fèi)用占到整個(gè)工程費(fèi)用的近1/3。絕大多數(shù)工程施工時(shí)，以就地取材的方式大大節(jié)約材料運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間及費(fèi)用，但地產(chǎn)的砂石等材料能否達(dá)到工程規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)的要求，這就需要試驗(yàn)檢測(cè)來對(duì)材料質(zhì)量作出評(píng)估。

2、有利于新技術(shù)推廣與應(yīng)用

當(dāng)施工過程中，有新技術(shù)和新方法可以應(yīng)用于施工過程中時(shí)，為了保證工程的質(zhì)量，消除人們對(duì)新技術(shù)應(yīng)用的顧慮，可以通過試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)工藝方法和新方法的施工質(zhì)量與效果進(jìn)行對(duì)比。有效的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和指標(biāo)可以清楚地說明新工藝、新方法的優(yōu)越性，能更有效地使人們接受新的工藝方法，并逐漸在工程中得到推廣與應(yīng)用。

3、有利于提高工程質(zhì)量

公路工程施工過程的質(zhì)量控制與試驗(yàn)檢測(cè)工作密切相關(guān)。進(jìn)場(chǎng)的各種砂、石、水泥、瀝青等原材料需要進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、施工過程檢驗(yàn)和抽樣檢測(cè)，路基工程的壓實(shí)度需要進(jìn)行測(cè)定、路面工程的平整度也需要檢測(cè)，所以，公路工程的施工過程中，均需要試驗(yàn)檢測(cè)人員對(duì)施工中的原料、半成品與成品作出質(zhì)量檢測(cè)。工程技術(shù)人員通過有效的檢測(cè)數(shù)據(jù)才能得出工程質(zhì)量合格與否的結(jié)論。因此，試驗(yàn)檢測(cè)工作是衡量工程質(zhì)量的標(biāo)尺。

4、有利于加快工程進(jìn)度

由于試驗(yàn)檢測(cè)工作是公路工程施工過程中的重要組成部分，其進(jìn)度的快慢也直接決定著整個(gè)施工進(jìn)度的快慢。試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的及時(shí)性制約著下一道工序的開始，交竣工驗(yàn)收時(shí)的檢測(cè)結(jié)果的及時(shí)性也影響著交竣工、投入運(yùn)營(yíng)的時(shí)間。因此，試驗(yàn)檢測(cè)工作的進(jìn)度制約著整個(gè)工程的進(jìn)度。

三、路工程試驗(yàn)檢測(cè)存在的問題

1、人為認(rèn)識(shí)程度不足

受到人為因素的影響，施工單位中的監(jiān)督人員對(duì)工程試驗(yàn)檢測(cè)沒有起到足夠的認(rèn)識(shí)，工程開工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的一系列設(shè)備不進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，盲目的批準(zhǔn)工程開工。工程完工之后對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)檢測(cè)不到位，數(shù)據(jù)檢測(cè)的準(zhǔn)確性達(dá)不到要求。

2、檢測(cè)條件不完善

檢測(cè)條件不完善主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，第一是檢測(cè)設(shè)備的落后，第二是檢測(cè)人員素質(zhì)的降低。先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備可以確保檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)準(zhǔn)確性，然而在當(dāng)前的許多施工單位中，設(shè)備落后、儀器陳舊是極為常見的現(xiàn)象。落后的檢測(cè)設(shè)備不僅無法得到一個(gè)準(zhǔn)確的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，而且也不利于公路工程施工的質(zhì)量。工程試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)檢測(cè)人員的素質(zhì)有很高的要求，檢測(cè)人員必須具備熟練的檢測(cè)方法以及較高的操作水平，但是就目前來看，個(gè)別檢測(cè)人員的業(yè)務(wù)水平不夠理想，操作過程不夠規(guī)范，這無疑會(huì)影響到公路工程施工的質(zhì)量。

3、試驗(yàn)檢測(cè)管理工作部分環(huán)節(jié)存在的弊端

成熟的施工單位在試驗(yàn)檢測(cè)過程中必須具備多方面的要求。例如，在工地試驗(yàn)室中必須建立起完善的規(guī)章制度體系，按時(shí)對(duì)各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備與檢測(cè)儀器進(jìn)行修理、更新等。但是，在目前的部分工地中，對(duì)于上述的要求還有較大的差距，同時(shí)依然存在著較多的問題，試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)賬、履行簽字程序的建立不夠完善，甚至在一些施工單位中出現(xiàn)了不按規(guī)定執(zhí)行試驗(yàn)檢測(cè)、越職簽字的現(xiàn)象，為了提高工程的合格程度盲目的修改、編造試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，超出自身業(yè)務(wù)范圍的試驗(yàn)檢測(cè)也時(shí)有發(fā)生。

四、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)存在的問題的解決措施

1、提高從業(yè)人員素質(zhì)的措施

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)是檢測(cè)人員參與的一個(gè)環(huán)節(jié)，只有經(jīng)過人為的參與才能達(dá)到公平準(zhǔn)確的結(jié)果，這就對(duì)檢測(cè)人員的自身素質(zhì)提出了較高的要求。要求檢測(cè)人員必須具有較高水平的專業(yè)知識(shí)，并且通過了嚴(yán)格的專業(yè)考核，拿到了關(guān)于檢測(cè)方面的有關(guān)證件，才能正式開始試驗(yàn)檢測(cè)工作。同時(shí)，在工作過程中，檢測(cè)人員要不斷充實(shí)自己的思想道德，認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成自己的工作，堅(jiān)持科學(xué)無私的工作作風(fēng)。此外，有關(guān)部門要嚴(yán)格考察檢測(cè)人員的自身能力，不斷加強(qiáng)檢測(cè)人員的職業(yè)修養(yǎng)，強(qiáng)化檢測(cè)人員自身的修養(yǎng)，盡最大的努力確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。

2、加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量檢測(cè)的措施

對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)關(guān)鍵性的工作。因?yàn)楣こ痰暮芏噘|(zhì)量問題都出在施工這一環(huán)節(jié)，施工過程中，施工單位要提高自檢的自覺性，監(jiān)理單位要加強(qiáng)監(jiān)理力度。要建立和完善科學(xué)的試驗(yàn)檢測(cè)制度，建立設(shè)施齊全的工地試驗(yàn)室，配備具有較高技術(shù)水平的試驗(yàn)檢測(cè)人員。對(duì)施工中的關(guān)鍵工序和重要施工部位進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，并保存試驗(yàn)檢測(cè)的原始材料。在施工過程中，要詳細(xì)認(rèn)真填寫工程記錄，對(duì)檢測(cè)到的不合格樣品或施工部位要及時(shí)監(jiān)督整改。

3、借助試驗(yàn)檢測(cè)手段的措施

（一）、嚴(yán)控控路用材料質(zhì)量

對(duì)于工程所需原材料、半成品、成品材料，均應(yīng)按有關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程、技術(shù)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。不合格材料嚴(yán)禁使用。另外，對(duì)各種原材料除了要進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)以外，有時(shí)還要進(jìn)行一些必要的非常規(guī)試驗(yàn)，以確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求。在施工前，施工單位應(yīng)向監(jiān)理單位完整提供所使用材料的試驗(yàn)報(bào)告、出廠證明或質(zhì)量證明書、合格證等資料。再之，對(duì)于新采用的新材料、新工藝、新技術(shù)，也要嚴(yán)格按照技術(shù)要求先進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，經(jīng)試驗(yàn)可行后方可推廣使用，禁止盲目施工。

（二）、嚴(yán)肅施工控制參數(shù)

施工控制參數(shù)，通常是指一些能夠指導(dǎo)施工、控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這些參數(shù)確定的準(zhǔn)確與否，將直接影響路基工程的質(zhì)量。所以在借助試驗(yàn)檢測(cè)這種手段進(jìn)行參數(shù)確定時(shí)，應(yīng)認(rèn)真對(duì)待，嚴(yán)格遵照試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程，并力求消除試驗(yàn)誤差，提高試驗(yàn)精度，以確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、可靠性。

（三）、嚴(yán)管現(xiàn)場(chǎng)施工過程質(zhì)量

在施工過程中，工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢、監(jiān)理抽檢、政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。首先，對(duì)于施工方，要建立起一套較為完善的試驗(yàn)檢測(cè)制度，建立工地試驗(yàn)室，并配備相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)人員，專人負(fù)責(zé)，專職質(zhì)檢，堅(jiān)持“自檢”制度。對(duì)于監(jiān)理方，要真正落實(shí)“事前”、“事中”、“事后”三層監(jiān)理，特別是“事前”。在監(jiān)理過程中，要充分利用監(jiān)理中心試驗(yàn)室的有關(guān)試驗(yàn)設(shè)備，以試驗(yàn)檢測(cè)作為一種有效手段，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從而起到控制施工質(zhì)量的目的。對(duì)于監(jiān)督方，要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用，及時(shí)抽檢，及時(shí)驗(yàn)收評(píng)定。

（四）、強(qiáng)化分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié)

中間交工驗(yàn)收的結(jié)果，直接反映了一個(gè)分部（項(xiàng)）工程質(zhì)量的好壞以及工程質(zhì)量上存在的問題和缺陷，是一個(gè)分部（項(xiàng)）工程施工成果的集中體現(xiàn)。因此，對(duì)于公路工程，除了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制把關(guān)以外，還要及時(shí)對(duì)每一分部（項(xiàng)）工程進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。

五、結(jié)束語

公路在社會(huì)中有著重要的作用，在公路的建設(shè)過程中公路工程試驗(yàn)檢測(cè)是不可缺少的部分，它不僅是工程質(zhì)量的保障，同樣也是提高運(yùn)營(yíng)質(zhì)量的途徑。只有進(jìn)一步提高了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作，才能更好地提高公路的安全。

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