淺析山區高速公路施工特點與施工技術

摘??要：為了確保山區高速公路的施工質量和安全，必須要根據山區的自然環境特點來進行合理的施工規劃，采用合理的施工技術。本文主要淺析了山區高速公路施工特點和設計要求，對山區高速公路施工的技術要點進行簡要闡述。

關鍵詞：山區高速公路;施工特點;施工技術

1、山區高速公路的施工特點

山區公路的建設大多都是在原有的山路基礎上完成的，但山區高速公路的建設要求比較高，必須要根據當地山區的地形地貌特點對高速公路的施工技術做出正確的判斷，山區高速公路的施工特點就有如下幾點：

1.1山區地形復雜，交通運輸不便捷

山區地形較為復雜，在早期并沒有太多的道路，且山區地面落差比較大，地形地質變換大，在雨水較多的季節很容易發生山體滑坡等自然災害。由此可見，山區的交通運輸不是非常的便捷，系統的運輸能力相對于平原地區來說較低。在進行山區高速公路的建設施工時，材料的采購和運輸便成為一個無法忽視的重大問題，特別是混凝土的運輸。如果要保證混凝土澆筑的效果，就必須要從攪拌地點運送至澆筑地點，在混凝土初凝之前完成對公路的澆筑。結合山區地形的復雜，這無疑是增加了山區高速公路建設的復雜性，使得工程期限延長，施工的危險性增加，施工過程管理難度增大，事故隱患增加。

1.2山區高速公路的建設要兼顧生態環境

山區高速公路的建設對山區生態環境的影響比較重大，在對很多道路進行建設的時候，周圍的生態環境都會遭到一定的破壞。因此，山區高速公路的建設必須要以保護自然環境為前提，在工程建設中按照生態經濟的原則，對山區高速公路建設進行科學合理的規劃，從而減少對山區生態環境的破壞，保證公路的建設與生態環境的建設協調一致。

1.3山區地形條件復雜，需要專業的、高水平的施工隊伍

由于山區的地勢起伏比較大，高差較大，在山區高速公路建設過程中需要適當的增加橋梁，施工隊伍在進行橋梁工程施工的時候要考慮橋梁本身的建設施工問題，還要結合到當地的自然條件。由于地形條件的復雜，山區原有的道路路線的通行能力很差，在進行高速公路的建設中，就需要有高水平的地形勘查技術人員來勘察當地的地形地貌，對不同的地形進行科學合理的設計和施工技術。因此，在進行山區高速公路的建設過程中，需要有專業的、高水平的、綜合素質較高的施工隊伍。

1.4反復勘測，才能得出最終的施工方案

山區的地貌與巖層的組成情況比較復雜，在施工的時候需要考慮到巖層的土壤特性與被風化的程度。在如果在一些溝谷較多的山區，山間的水流變化就會比較大，氣候的變化也比較大，這些外部的環境因素都會給高速公路建設施工前的勘測工作造成很大的影響，這就需要勘測人員進行反復勘察工作，經過仔細的思考研究，才能夠得出最后的綜合施工方案。

2、山區高速公路的設計要點

2.1勘測設計階段

因為山區的地理位置較為特殊，地形地勢復雜，所以在公路建設施工之前對其勘查的工作特別重要。在設計山區高速公路建設之前，需要做大量的勘測工作，從而提高設計公路建設對施工的準確指導性作用。在對山區地形進行勘測時，準確全面的結合當地的施工條件，在保證既能準時完工，又能保護生態環境的情況下，采取合理的施工手段。

2.2線路的選擇

山區高速公路的建設施工線路的確定是一個重要的問題，不僅要考慮到山區的環境因素對公路施工的影響，還要考慮到施工人員的住宿和伙食、材料的運輸等問題。因此，在對高速公路施工路線的選擇時，應事先進行實地考察，從而選出最佳的路線方案。

2.3施工階段的設計要點

勘測人員在對山區進行勘測時，可能還有一些部位沒有勘察到位，那些沒有勘測到的部位可能會是復雜多變的路基等，會導致事前沒有預測到的狀況發生。為了保證山區高速公路建設施工安全進行，在施工階段任然需要進行勘察并設計。

3、山區高速公路的施工技術要點

3.1山區高速公路橋梁的施工技術要點

山區高速公路橋梁的質量和使用壽命與施工過程中的質量管理有著比較直接的關系。山區公路的橋梁施工要根據當地的具體地質地形情況而定，一般在山體施工都采用挖孔樁的方式，在河流施工則采用鉆孔樁的方式。在進行挖孔樁施工期間，一般情況下都采用干孔灌注的方法。在干孔灌注之前施工人員一定要將空地沉積的積水以及其他雜物清理干凈，在灌注的時候一定要保持一定的連續性，要根據墩柱的施工方法的程序進行振搗，從而保證混凝土的密實程度。而對于處在河流之中的建設施工，一般是按照在水下鉆孔樁的施工方法和程序進行，在施工過程中主要的是保證控制好泥漿的質量。如果需要在橋梁上部進行施工，應采用集中預制的方法來對橋梁混凝土進行預制，然后在對其進行吊裝的方法，特別是在一些橋梁高度較大的公路橋梁更是要注意進行施工前的預制，在吊裝的過程中要做到準確和對接牢固，這樣才能夠保證施工的質量與安全。

3.2路面基礎混凝土施工

路面基礎所需要的混凝土，一般是根據設計的混凝土強度選擇合理的混合比例，控制好水灰、水泥的用量，從而保證混凝土的收縮量和合適的孔隙率。路面基礎的混凝土結構需要嚴格按照施工規范來進行安全和加固，要保證混凝土拼接沒有縫隙，確保定位合格、鋼筋保護層技術符合施工質量的要求。設置科學的方法來控制沉降度，選擇具有良好的配水穩定性和壓實性的土壤作為填料，增加路面與防水層鋪裝的粘結力，從而保證路面基礎的整體穩定性，保證路面能夠承受住在設計范圍內的壓力，保證公路建設的質量安全。

3.3高速公路隧道施工的要點

在復雜的山區自然環境下進行高速公路的建設，不可避免的需要進行隧道施工，隧道的施工難度與橋梁的施工難度一樣大，在施工的過程中需要注意的事項比較多，因此，在高速公路建設中保證隧道的安全施工與施工質量是非常重要的。

山區隧道施工一般嚴格按照新奧法來設計和施工，新奧法指的是根據設計過程和現場的實際施工情況相結合起來，對施工的整體過程進行動態的監督與控制，將所控制到的參數反饋給設計人員，從而對設計進行及時的修整，確保施工過程中的技術要求，是一種現代化程度比較高的施工方法。

在山區高速公路隧道的建設施工時，還要保證排水系統的合理與穩定。在開挖之前應采用先進的勘察技術對施工路段的地質和地形進行實地勘測，對水文條件要進行適當的研究，避免在施工中遇到事故隱患。

3.4山區高速公路高填土的施工技術要點

在山區高速公路施工中遇到高填土路堤的時候，施工人員應注意保證路基路面的穩定性。在施工前需要對施工設計圖進行驗證，要確保每一個闡述的正確性，按照施工要求對路面底層進行結構處理，通過回填實驗，選擇合適的回填材料。在高填土施工完成之后，還需要對此進行沉降監測，對于不合規范的地方要做出相應的處理。

結??論：

由于山區具有獨特的地理環境條件，其地質地貌的復雜性，氣候的多變性，導致山區高速公路的建設施工也具有特殊性。因此，在山區高速公路建設施工前，應該綜合多種施工方案，最終以安全生產、質量為上的方案作為整個施工過程的標準。在整個山區高速公路施工過程中，都要進行規范化、合理化的施工，將每一個施工路段都進行質量控制，從而提高山區高速公路的質量和安全性能。

【參考文獻】

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作者簡歷：

劉漫杰（1976.08—），女，駐馬店汝南縣人，大專學歷，畢業于駐馬店師范高等專科學校，公路與城市道路工程專業，現主要從事公路工程施工。