自制式公路清掃車的研制淺議

殷建濤

（張掖公路管理局甘州公路管理段，甘肅張掖 734000）

自制式公路清掃車的研制淺議

殷建濤

（張掖公路管理局甘州公路管理段，甘肅張掖 734000）

隨著公路建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展，機(jī)械化養(yǎng)護(hù)水平也越來越高。如何即能使路面養(yǎng)護(hù)保潔水平得到進(jìn)一步的提高，又能有效降低養(yǎng)護(hù)成本，節(jié)能降耗呢？本文就以研制的一種結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行成本低廉，尤其適合于公路清掃的牽引式公路清掃車進(jìn)行論述。

公路 清掃車 研制

張掖公路管理局甘州公路管理段養(yǎng)護(hù)著國道312線K2614-K2675、國道227線K314+000-K337+813、省道213線K0-K53及縣、鄉(xiāng)、專用道路共8條線路總長234.926KM，編制養(yǎng)護(hù)職工108名，地處張掖市甘州區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化的中心，有5個出口路連接各縣區(qū)，2個出口路連接連霍高速公路。公路保潔工作做的如何直接關(guān)系張掖市的門戶臉面，也是我們養(yǎng)護(hù)工作的關(guān)鍵，然而張掖市是農(nóng)業(yè)區(qū)，其植種、工業(yè)造紙、城市建筑業(yè)比較發(fā)達(dá)，公路保潔任務(wù)量相對較重，經(jīng)常前面剛剛掃干凈的路面，后面又被拉運(yùn)麥草、玉米芯、砂石的車輛拋灑污染，職工都視清掃路面為頭痛之事，加之保潔作業(yè)勞動強(qiáng)度大，而且公路上的噪音、粉塵、安全生產(chǎn)都給職工作業(yè)帶來一定的威脅。如何關(guān)心職工的工作環(huán)境，降低職工的勞動強(qiáng)度，保持公路整潔暢通，這些問題刻不容緩地?cái)[在了我們的面前，經(jīng)過多次調(diào)研，結(jié)論只有一個，就是要實(shí)現(xiàn)公路保潔清掃機(jī)械化。

1 背景技術(shù)

目前，我國生產(chǎn)及使用的是一種集灑水清掃、吸收垃圾于一體的道路清掃車，這種車功能多、效率高，在目前的發(fā)達(dá)地區(qū)，城市環(huán)衛(wèi)工作中起著很重要的作用。但是，這種道路清掃車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，售價昂貴，加之耗油量大，主要工作部件極易磨損，需要頻繁更換，導(dǎo)致其運(yùn)行費(fèi)用居高不下，我們的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不足，不可能配備。

為解決上述問題，提出研制一種結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行成本低廉，尤其適合于公路清掃的牽引式公路清掃車。

2 研制公路清掃車的工作原理

這種牽引式公路清掃車，包括車架、車輪、傳動機(jī)構(gòu)，其特點(diǎn)在于：在所述車輪上方的車架上安裝有與輪軸基本平行的主動軸，該主動軸在車輪之間通過傳動皮帶相連，該被動軸上固定有主動八字齒輪，與該主動八字齒輪相配合的被動八字齒輪固定在被動軸上，該被動軸通過萬向節(jié)與輸出軸相連，輸出軸末端連接有一掃把托盤，該掃把托盤上沿圓周方向均布有若干掃把固定座，在掃把固定座上固定有掃把，通過前面的皮卡車帶動，掃把將路面垃圾清掃干凈。

表1 牽引式掃路車性能簡介

圖1

圖2

牽引式公路清掃車的結(jié)構(gòu)原理簡單，用皮卡車或其它車輛均可拖動，有效降低了運(yùn)行成本，減輕了職工的勞動強(qiáng)度，提高勞動生產(chǎn)率，尤其適合于公路保潔工作（見表1、圖1、圖2）。

3 經(jīng)濟(jì)分析測算

按定額，人工日作業(yè)量為7000m2（職工工資平均為52.72元/工日），用清掃車清掃則日作業(yè)量160000m2/臺班，其中四輪拖拉機(jī)臺班費(fèi)127.89元（含一人人工費(fèi)），掃路車臺班費(fèi)65元（包括機(jī)損8元/臺班+燃油+掃把32元），按清掃百公里二級公路計(jì)算，擬定每月清掃四次，則人工清掃費(fèi)用為100km*1000m*12m/7000m2*52.72元/工日=36150元，機(jī)械清掃費(fèi)用為100km*1000m*12m/160000m2/臺班*192.89元/臺班=5786元，即100km每月用機(jī)械和人清掃相比可節(jié)約資金30364元，以可清掃路段計(jì)算每年可降低養(yǎng)護(hù)成本73538.7元。

4 勞動強(qiáng)度測算

根據(jù)機(jī)械與人工完成清掃工作量比較，一臺掃路車每日作業(yè)量為160000m2，人工日作業(yè)量7000m2，則一臺掃路車作業(yè)量為23個職工日作業(yè)量的總和，人機(jī)作業(yè)量比為1：23，工效是人工作業(yè)的23倍（保守?cái)?shù)）。

5 管理安全效益分析

公路保潔若為人工作業(yè)，則需要人力、物力調(diào)度、組織生產(chǎn)耗費(fèi)各項(xiàng)管理費(fèi)用，一般占生產(chǎn)費(fèi)用的20%，同時，人工作業(yè)交通環(huán)境復(fù)雜，管理煩瑣，需要購置、擺放各類安全標(biāo)志，實(shí)施安全防護(hù)，進(jìn)行交通環(huán)境疏導(dǎo)等，耗費(fèi)相當(dāng)?shù)陌踩杀荆踩a(chǎn)存在著高度隱患和事故苗頭，隨時有增加成本的可能；而采用機(jī)械作業(yè)后，調(diào)度管理相對單一，可以節(jié)省人員調(diào)度及安全管理大部分費(fèi)用，減少了人工作業(yè)潛在的不安全因素，職工的安全概率也大幅度降低，消除了人工作業(yè)的安全隱患。

6 公路清掃車的特點(diǎn)

（1）它和專用的道路清掃車的區(qū)別在于它沒有動力機(jī)，無論是用小型四輪拖拉機(jī)牽引，還是用運(yùn)送養(yǎng)護(hù)材料的運(yùn)輸車拖拉，只要掃路機(jī)被牽動前行即可產(chǎn)生動力進(jìn)行清掃，而且傳動技術(shù)是平行皮帶傳動或多級齒輪傳動為一套的八字型夾角傳動，減少了許多中間部件，保證了傳動效果；（2）公路清掃車所用部件中標(biāo)準(zhǔn)件約占70%，非標(biāo)準(zhǔn)件及自行式加工件約占30%，材料成本低，便于維修，所用掃絲不用專門制做，掃把材料可就地取材，或笈或竹，也可用廢舊紡織袋，廢舊車胎，報廢運(yùn)輸橡膠帶等，有效降低成本；（3）整體機(jī)身小巧輕便，總重150kg，便于牽引拖拉，設(shè)計(jì)中掃把裝在機(jī)身頂部，拆卸更換方便，結(jié)構(gòu)簡單，便于維修；（4）和專用道路掃路車結(jié)構(gòu)技術(shù)不同處還在于本機(jī)設(shè)置了傳動分離裝置和升降操縱聯(lián)動結(jié)構(gòu)，在不需要清掃時可使傳動分離提起掃把快速行走。

通過組織有關(guān)人員研制到使用半年多時間，我們研制的兩臺公路清掃車在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的保潔工作中發(fā)揮了很大的作用，降能節(jié)耗，在降低養(yǎng)護(hù)成本方面取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益。為了更進(jìn)一步提高養(yǎng)路機(jī)械化水平，我們要在公路養(yǎng)護(hù)機(jī)具的改制、維修等方面的技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)更新上下功夫，以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)、管理生產(chǎn)，把科技創(chuàng)新作為生產(chǎn)動力，更進(jìn)一步推進(jìn)養(yǎng)護(hù)水平的機(jī)械化、科學(xué)化。