兩電機變頻系統神經網絡逆PID的控制

張錦，高磊，仲偉松

（宿遷學院，江蘇宿遷　223800）

兩電機變頻系統神經網絡逆PID的控制

張錦，高磊，仲偉松

（宿遷學院，江蘇宿遷223800）

由于兩電機變頻系統非線性強耦合性，先搭建由神經網絡辨識原系統的廣義逆模型，再與原系統串聯，從而構成復合偽線性系統，使系統解耦線性化。然后引入PID控制以提高系統的魯棒穩定性。實驗結果表明，此方法不僅較好地實現了系統的解耦，而且魯棒穩定性較強。

神經網絡逆；兩電機變頻系統；解耦

0　引言

多電機同步控制系統在現代工業生產中應用廣泛，高性能的多電機同步調速系統可有效提高產品品質及經濟效益。目前我國以速度與張力為控制對象的同步調速系統多為直流傳動方式，直流傳動控制簡單，調速性能良好，但存在制造及維護成本高，容量小等缺陷。隨著電力電子技術及計算機控制技術的高速發展，多臺交流電機同步控制性能逐漸提高，其結構簡單且制造及維修成本低，但這類控制的高階、非線性、強耦合問題如何解決是當前研究的瓶頸［1］。

逆系統的出現為解決這類控制問題提供一條有效途徑。但該方法要求模型精確可知，按照傳統逆系統方法得到這類非線性系統的數學模型較困難。因此有學者提出基于神經網絡［2］構建逆系統的方法來解決此問題。神經網絡具有自學習、自適應等功能，可以做到不依賴被控對象的數學模型，具有較強的適應能力和實時性，用這種方法可以有效解決逆系統模型中建模困難等問題。因此使用神經網絡辨識由多電機變頻系統構成的原系統，串聯于原系統前，從而構成復合偽線性系統，完成了系統的解耦與線性化。由于在構建過程中難免會出現一些建模誤差，所以選擇PID控制器［3］以確保系統的魯棒性。

本文以兩電機變頻調速系統為研究對象，將廣義逆辨識兩電機控制系統方法與PID控制相結合，并以多電機變頻系統實驗平臺進行實驗研究。

1　兩電機變頻系統數學模型

圖1為兩電機變頻同步調速系統轉速與張力控制結構示意圖。

圖1　兩電機變頻系統結構示意圖Fig.1 Control diagram of two-motor variable frequency system

基于矢量控制方式下且磁通穩定時，其數學模型可簡化為［4］：

式中：下標1、2分別表示第1、2臺電機。k，r分別為皮帶輪的速比、半徑；J—轉子轉動慣量；ω—定子頻率的同步角速度；TL—負載轉矩；Tr—電磁時間常數；ψr—為轉子磁鏈；Lr—轉子自感；ωr—電氣角速度；K—傳遞函數；T—張力變化常數；np—電機的極對數；F—皮帶的張力。其中狀態變量控制變量為

2　系統廣義逆的實現

將式（1）中輸出求導，得其Jacobi矩陣為：

根據廣義逆理論［5］，系統的向量本階性為3，而系統的相對階為a=（1，2），即階數為a1+a2=3，因此系統的本階性等于向量相對階，可知此系統可逆。由此系統的廣義逆可表示為：

其中：a10=1，a11=1；a20=1，a21=1.414，a22=1。將廣義逆系統與兩電機變頻系統串接，即構成廣義偽線性復合系統，其輸入輸出傳遞函數為：

3　神經網絡廣義逆PID控制策略

首先構建由神經網絡辨識的原系統（兩電機變頻系統）廣義逆模型：①向原系統給定足夠的激勵信號；②取原系統的輸出作為神經網絡逆系統的輸入，而原系統輸入作為神經網絡逆系統的輸出，并對采樣信號進行歸一化處理；③神經網絡的結構采用5-10-2的3層BP網絡。中間層傳函采用tansig，輸出層傳函采用purelin，學習函數采用梯度遞減訓練函數traingdx，判斷誤差收斂趨勢是否符合要求。

將由神經網絡逼近的廣義逆模型與以兩電機同步系統為構成的原系統串接，從而行成復合偽線性系統。由式（5）可知，原系統轉化為1/（s+1）的速度子系統及1/（s2+ 1.414s+1）的張力子系統。

轉化后的偽線性系統實現了原系統的解耦與線性化，但由于存在開環建模誤差，此時引入PID控制從而取得更好的閉環控制效果。確定最佳PID參數后，從而構成了神經網絡逆PID閉環控制系統。如圖2所示。

圖2　神經網絡逆PID控制原理圖Fig.2 Diagram of NNGI-PID control system

4　實驗研究

圖3所示為多電機變頻系統試驗平臺。本文以其中2臺電機為研究對象。試驗平臺包括上位機監控軟件WinCC，S7-300PLC及SM335高速模擬量輸入模塊，FM350高速計數器模塊，SL100型張力傳感器，及光電編碼器，2臺MMV變頻器，2臺2.2 kW的三相異步電機。

圖3　多電機變頻系統試驗平臺Fig.3 Experiment platform of multi-motor variable frequency systems

為了使原系統穩定先設計PID控制器，接著速度給定為200～600 r/min的隨機方波，張力給定為200～600 N的隨機方波，然后在PLC中構建神經網絡以逼近原系統的廣義逆，組成神經網絡廣義逆系統，最后引入PID算法以消除建模及穩態誤差。

試驗結果如圖4～5所示。傳統PID控制，速度在突變時，張力存在較大波動。而采用神經網絡廣義逆PID控制時，張力受速度突變影響較小，較好地實現了張力與速度的解耦。

5　結束語

圖4傳統PID控制時系統實測響應波形
Fig.4 Measured responses with conventional PID control

由神經網絡構建的廣義逆模型與PID相結合的控制方法。經過多電機變頻系統試驗平臺研究，可得出如下結論：

（1）由感應電機組成的兩電機變頻系統速度與張力的耦合性很強，傳統PID可一定程度上緩解系統耦合問題，但耦合度依然很大。

（2）對比傳統PID方法，神經網絡逆PID控制具有更好的魯棒穩定性。

圖5　神經網絡廣義逆PID控制時系統實測響應波形Fig.5 Measured responses with NNGI-PID

［1］李春文，馮員錕.多變量非線性控制的逆系統方法［M］.北京：清華大學出版社，1991.

［2］朱大奇.人工神經網絡研究現狀及其展望［J］.江南大學學報，2004，1.

［3］王偉，張晶濤，柴天佑.PID參數先進整定方法綜述［J］.自動化學報，2000，3.

［4］張懿，劉國海，魏海峰，等.基于最小二乘支持向量機左逆的兩電機變頻調速系統張力辨識策略［J］.中國電機工程學報，2010，30.

［5］劉國海，張錦，趙文祥，等.兩電機變頻系統的支持向量機廣義逆

Neural Network Generalized Inverse Based on Two-motor Variable Frequency System PID Applications

ZHANG Jin，GAO Lei，ZHONG Wei-Song
（School of Suqian College，Suqian Jiangsu 223800，China）

Due to the nonlinear heavy-coupling characteristic in two-motor variable frequency systems，the generalized inverse model of original system is approximated by neural network firstly，then the pseudo-linear system is formulated by integrating the original system with this model，and the system's decoupling linearization are achieved.Then the robustness can be improved by means of the PID controllers. The experimental results show that the control strategy has good decoupling performance and can deal with external disturbances with strong robustness.

neural network generalized inverse（NNGI）；two motor variable frequency systems；decoupling

TH-39

A

10.3969/j.issn.1002-6673.2015.06.045

1002-6673（2015）06-126-03

2015-09-28

宿遷學院科研基金項目（2014KY09）；江蘇省自然科學基金項目（BK20140586）

張錦（1986-），男，碩士研究生，助教。從事電機控制技術方面研究。