針對公路工程施工中關鍵部位施工技術的探討

楊健康

（重慶市黔江區公路工程質量定額管理站　重慶市　黔江區　409000）

針對公路工程施工中關鍵部位施工技術的探討

楊健康

（重慶市黔江區公路工程質量定額管理站重慶市黔江區409000）

隨著我國的基礎設施建設力度不斷加大，我國的公路建設也有了長遠的發展，為我國的經濟建設奠定了堅實的基礎。但是公路工程施工中也同樣存在很多問題，特別是施工中關鍵部位施工出現了很多問題，影響公路的正常運行。所以一定要做好公路工程施工關鍵部位的技術管理工作，減少關鍵部位的施工技術隱患問題，對所有可能影響公路正常運行的問題給予相應的解決措施，讓公路可以發揮出應有的作用。

公路；工程施工；關鍵部位；技術

公路工程作為我國基礎設施建設中的重要組成部分，在整個國民經濟發展中具有重要的地位，尤其是公路建設作為交通設施的基礎性建設，對國家的整體經濟發展具有重要意義。但是，近幾年我國的公路工程建設普遍存在很多質量或者安全事故問題，嚴重影響了正常的交通暢通。尤其是公路施工中關鍵部位的施工技術一定要嚴格把控，加強公路關鍵部位施工技術的重點管理和控制，嚴把工程質量關，讓公路建設不斷推動我國的國民經濟發展水平進入一個全新的階段。

1　公路工程施工中的關鍵部位的具體含義

所謂公路工程的關鍵部位，指的是在公路的整體建設過程中起到決定性作用的重點部分，可以影響到整個工程的建設進度和質量的部分。但是由于公路工程的施工是非常復雜的工程，具有長期性特點，所以在整個的工程施工中工程的施工質量難以得到有效保證，就必須要對其中的關鍵部位進行重點管理和研究，讓這些關鍵部分的施工可以得到有效全面的完善。

2　公路工程的關鍵部位施工應遵循的技術原則

①要著眼于公路工程傳統施工的關鍵部位，尤其要加強在日常的施工過程中最易出現失誤的地方要嚴格控制，進行合理的科學規劃，讓施工的技術以及流程都可以有章可循。②要做到權責明確，對于個人負責的具體工作點一定要嚴格管理控制，務必做好關鍵部位的重點關注和落實。同時配合以相應的績效考查制度，讓施工人員都可以積極主動參與施工當中，提高關鍵部位的工作質量。③現代的科技水平和技術的發展使得新的施工技術和材料層出不窮，這就需要在實際的施工過程中不斷引進和使用好新技術材料，避免傳統的材料對于關鍵部位施工技術造成的影響。④要安排專門的質量監督人員進行現場監督和檢測，不定時的進行現場巡視檢查和抽檢，對于可能會出現問題的重點部位和細節進行提前的預防，并且做好相應的技術監測和評估工作，為以后關鍵部位施工技術提供一定的理論支持。

3　公路工程施工中關鍵部位的施工技術探討

在公路工程施工過程中，要想做好關鍵部位的重點把握就必須要有一流的施工技術和優質的施工材料，這是整個公路施工中最為重要的兩點。就公路工程施工而言，關鍵部位主要是指路基、路面和橋梁等幾部分。

3.1路基的施工技術

路基的施工質量直接影響著整個公路施工的質量，一定要做好路基的施工技術工作。在路基的施工過程中，首先要明確路基邊坡高度、坡度以及排水情況，相對而言路基的坡度足夠緩才可以確保路基的穩固。但是考慮到公路施工的實際情況，地形地貌等自然條件都是影響公路施工路基的重要影響因素，都要作為保證路基穩定性的因素加以考慮研究。而且，路基受到雨水的影響作用也是需要綜合進行考慮的，可能會因為雨水的浸泡而導致路基發生坍塌或者遭受雨水侵蝕，所以在實際的路基建設過程中要做好排水防雨的工作。這就要求公路的排水網絡完善，因為整個公路的排水系統同路基的排水系統是密不可分的，需要做好排水工作才能確保整個公路施工工程建設的穩固性，達到最理想的狀態。

在路基的施工過程中，不僅要確保施工質量還要嚴格控制路基壓實度。隨著新的路基填充和壓實技術的引進和使用，我國已經形成了具有中國國情的路床等新理念，并成功應用于很多的公路路基施工中。其中，大型壓路機是在路基的壓實中最常使用的機械設備，可以大規模的進行路基壓實和作業，并且能最大程度的保證施工質量。要想更好地提高路基質量，在具體的使用壓路機的過程中一定要根據公路工程的實際情況選擇合適型號的壓路機和壓實遍數，有效地保證路基充分壓實。與此同時，灰土擠密樁、輕質路堤、土工合成材料加固法等技術也已經被廣泛應用。值得注意的是，在實際的施工過程中要注意控制路基土層的含水量，由于很多工程的施工都是需要長期進行的，所以應該避免路基直接暴曬或者置于潮濕的環境中。只有路基的軟硬度合適才可以最大程度的提高壓實額效果，具體如圖1所示。

3.2路面的施工技術

一般說來，我國的公路工程施工中路面的施工分為水泥路面和瀝青路面兩種。相對來說，路程較短的較宜選擇水泥路面，而路程較長的路面則多采用瀝青路面。在現代的工程施工工藝和材料等的不斷涌現下，我國的公路施工水平有了長遠的進步和發展。但是人們需求的多樣化給我國的公路工程建設帶來了新的挑戰，需要施工人員具備更高的職業素養和技能，在實際的公路施工中可以提高公路建設的水平。路面的施工技術主要集中在墊層、底基層、基層、面層幾個方面。

3.2.1墊層

墊層材料中的含泥沙量以及最大粒徑是墊層施工過程中應該注意的關鍵部位問題。一定要具體參考底基的鋪設方法，運用好相關的數據指標進行合理的估測和控制，用以確保其密實度、防水、排水以及防凍等基本功能都可以提高整個路面的工程質量。

圖1　

3.2.2底基層

在底基層的施工過程中，底基層配料的是否科學合理是影響其關鍵部位施工技術的重要因素。一定要運用合適的材料進行適當攪拌確保均勻，而且要配合以層鋪路拌法，用以提高基層的密實性。

3.2.3基層

配料是否合理是影響基層施工的關鍵問題，一定要確保配料的準確性和合理性。另外，基層作業還要強調配料計量的準確性，盡可能確保工程施工所用的設備都有可以計量的裝置單位，可以為配料攪拌提供依據。同時，一定要提前做好配料的分類工作，利用合理科學的比例將配料適當處理篩選。最后要利用好攤鋪機進行鋪成，然后再用鋼輪壓路機、輪壓路機碾夯實基層路面。

3.2.4面層

相對前兩者而言，面層的施工技術要復雜得多。要求比前面提到的三個層面都要復雜一些，更需要在施工過程中予以重點關注。一方面，面層施工中的混合料一定要嚴格控制在適宜的溫度范圍內，進行嚴格的高溫施工，溫度不合格的應該堅決杜絕使用。混合料在進行碾壓時要利用好加保溫布、加熱熨平板等方式進行高溫度作業，按照規定應該在溫度較高的環境下施工最為恰當。另一方面，面層的壓實工作也是具有高溫要求的，所有相關的鋼輪壓路機、膠輪壓路機、震動壓路機都必須做好檢驗工作，經過合格后方可使用。

3.3橋梁的施工技術

橋梁是公路施工工程建設中的重要組成部分，特別是在一些公路跨越河流的建設中更是必不可少的技術工程之一，是公路工程施工中需要重點把握的關鍵部位。一般來說，橋梁都要經過路基到河流再回到路基的過程，這個過程中的重點部位是路基與橋梁的連接處以及橋梁自身的施工等幾個部分，一定要做好重點的技術施工，同時要進行嚴格的監督體系建設，如圖2所示。談到對路基與橋梁的連接過渡部分的技術施工就是確保其穩固性，需要對所用的材料進行嚴格的挑選和控制。而對橋梁本身部分的施工一定要放在施工技術水平的保證上，做好橋梁施工技術的管理工作。尤其是現代的橋梁建設跨度越來越大，加之復雜的施工技術和工藝需要對橋梁進行嚴格的施工材料篩選和合適的橋梁施工技術。同時要重點把握好橋梁的施工技術的重點和難點，對于可能會出現的問題一定要嚴格對待，尤其是相關的技術和材料的質量一定要嚴格把關，保證橋梁建設的穩定性和耐用性。

圖2　B413045橋梁健康監測模型

4　結語

綜上所述，我國的公路施工工程作為基礎設施建設中的重要組成部分，其中的關鍵部位十分值得關注，尤其是公路施工工程的路基和路面。同時，橋梁在整個公路工程施工中也起到重要的框架作用，也應該得到重點的技術指導和研究。但是結合我國現代的公路工程，在關鍵部位普遍存在一些問題制約著公路建設的發展。因此對于公路建設的關鍵部位采取一定的措施是十分有必要的，既有利于我國的公路建設保持順暢狀態，還可以為我國的而國民經濟發展提供必要的支持和保證。總而言之，公路工程建設在我國的國民經濟發展中的地位是不容小覷的，需要加強關鍵部位的管理和研究工作，保證公路建設的整體施工質量，將我國的公路建設施工技術水平提升到一個全新的層次。

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U415.1

A

1673-0038（2015）08-0137-02

2015-2-3

楊健康（1979-），男，工程師，本科，主要從事公路工程質量和安全監督工作。