馮力文
(中鐵二局第一工程有限公司 貴州 貴陽 550000)
試析市政道路工程現場施工管理
馮力文
(中鐵二局第一工程有限公司貴州貴陽550000)
當前,隨著我國城市建設規模的擴大,市政道路工程施工頻率急劇增加。市政道路工程管理具有自身的特殊性,其施工管理直接影響著工程的質量、進度和安全,因此,加強市政道路工程現場施工管理,具有十分重要的意義。本文即針對市政道路工程現場施工管理做了具體探討。
市政道路工程;現場施工管理;質量管理
隨著我國經濟的快速發展和城市建設步伐的加快,人們日常生活水平得到了很大提高,同時對日常道路交通出行也提出了更高的要求。因此,在現代化城市發展建設的過程中,市政道路等城市基礎配套設施建設大量涌現。但是,由于市政道路的建設施工存在一定的復雜性,其現場管理難度也較大。
1.1市政道路工程現場施工管理的依據
市政道路施工管理是指按照道路施工建設過程的管理辦法,對施工材料、操作步驟、工藝流程、質量等重點內容進行統一規范管理。以設計施工圖紙、合同樣本、工程質量標準以及專門的技術法律法規等作為施工管理的主要依據。
1.2市政道路工程現場施工管理難點
對于市政道路工程現場施工管理工作來說,其管理難點主要表現在以下幾個方面:①市政道路建設普遍體現出的特點就是施工場地較為狹窄,而且不利于人員的疏散,交通的封閉性也較為嚴重,而且地下的各類管道相互交織,給市政道路工程的建設帶來了嚴重的問題,這就增強了施工場地的擁擠程度。②進行市政道路工程的建設會給人們的正常生活帶來嚴重的影響,因此對于工程的施工進度要加強重視,同時工程建設的周密性要非常明顯。③市政道路的施工工程要具有一定的計劃性,不能盲目進行施工工程的建設。因為在實際的工作中,經常會遇到地下光纜、電線以及工人管道位置不明的現象。如果施工的不規范對于其他管線和基礎設施建設造成嚴重的影響。最重要的還會影響到工程的施工周期。④在進行市政道路建設的工程中,受到地下水位以及土質的影響較嚴重,但是,這又是不可避免的會出現這類現象,因此,需要等到地下水位降低到可施工的程度,才能進行施工。因此,為了降低施工質量控制的難度,需要在保證正常施工的基礎上,根據一定的施工原則來進行具體的施工。
2.1做好施工前準備
①嚴格會審施工圖紙。對于施工圖紙,必須組織設計方、建設方、施工方、監理方等一起進行集中會審。會審時,要對相關項目、數據、尺寸等進行仔細查看,一旦發現存在問題,就要一起研究解決,并要求設計方重新進行修整,從源頭上減少施工變更問題。②科學合理規劃。針對市政交通工程系統性強的問題,既要考慮到市政交通的主要工程,也要考慮到附屬工程。要綜合考慮多個工種施工的情況,切實做好科學規劃和安排,以免造成多個工種相互影響的問題。③做好施工場地準備。對施工人員、施工機械設備、施工時間等都進行科學安排和周密部署,為順利施工奠定堅實基礎。
2.2嚴格現場施工管理
2.2.1抓好材料的現場管理
(1)做好材料的現場管理工作。①根據工程施工計劃與施工方法,組織各種材料進場,并按照總體平面布置進行堆放,不同的品種、規格的材料必須分別堆放。②必須事先布置好相應的防雨覆蓋設施,尤其是要避免水泥受潮變質或是鋼筋銹蝕。同時,若是在工程施工前或是施工中材料來源或規格出現變化,則應對材料的來源、質量、數量、供應計劃、堆放以及儲存條件等進行檢查,材料倉庫以及現場材料堆放處均應設立標示牌,標注好材料品種、產地、規格以及檢驗狀態,確保原材料始終處于受控狀態,做到可追溯性。
(2)搞好材料的試驗、檢驗工作。首先,應該把準備抽檢的材料事先準備并存樣至容器內。然后,根據道路工程實驗室材料自檢情況,抽查檢測結果、檢測指標和檢測頻率等。同時,檢查實驗室抽查材料的技術指標和頻率是否符合規范標準要求。對于具備自檢資質的道路工程材料試驗檢測實驗室,要對鋼筋、水泥和混凝土28d強度試驗塊按照30%的頻率送檢至市公路工程試驗檢測中心。
2.2.2加強施工質量管理
(1)嚴格遵守自檢制度。各個工序和施工工藝流程設立專業的監理人員負責,且每一項已完工工作經自檢合格后,方可上報質檢員進行備案、檢查、登記。對于已經完成的施工工序,監理和質檢員應認真負責,堅決避免不合格的工序混進下一工序中,杜絕帶病作業的現象(見圖1)。例如:在進行填筑的工作時一定要根據科學的要求進行分層,有序的填筑。一定要確保上一層的路基輾壓密實和經過含水量的測試之后,再決定是開展下一層的填筑和輾壓工作還是需要對上層的路基進行進一步的輾壓后,再進入到下一層的填筑工作,以免出現返工的情況。
(2)充分實行質量檢查和質量追查制度。在工程質量控制過程中,應建立長效的動態管理機制,現場施工作業人員應堅持每天進行自查工作,做到當天完成的工程當天檢查,發現問題及時處理。對于違規作業以及違章施工的工作人員,應依據相關規定予以處罰,建立獎懲機制。

圖1 道路施工中的自檢制度
(3)切實抓住關鍵節點進行重點管理。對于隱蔽性工程、薄弱部位、重要環節等,要作為質量管理的重點,采取重點全程管理模式,盡可能地減少質量隱患。例如:在市政道路工程進行到最后的環節,就是要完善、處理好對混凝土路面的質量把關。一旦這個環節中出現了問題,必然會對市政道路工程的質量造成嚴重的影響。比如,對混凝土28d的抗拉強度應該在4~5MPa;混凝土中的水泥含量一定要多于300kg,這樣才能夠保證混凝土具有很好的強度、耐磨性以及抗腐蝕性。同時,在市政道路工程竣工之后,相關的驗收部門一定要把好質量驗收的最后一道關卡,保證整個的市政道路工程沒有任何的質量問題。
2.2.3安全管理
(1)根據施工單位的不同特征制度其安全施工管理的目標。首先從施工單位本身的特點出發制定一套有效可靠的安全目標相關責任制度,其制度的內容必須組織嚴密進行職責分明。建立在有效的理論知識上,對相關方面進行科學合理的調查與分析,有效的確定安全施工管理的目標。
(2)對于現場施工設施設備要嚴格把關,防止出現安全隱患。在道路工程施工現場中,機械設備、物資、材料種類多、數量大,管理難度也較大,對此應做好以下工作:①加強設備材料的購買、儲存以及保管的管理力度,對于部分需特殊處理的材料應小心保管;②定期對機械設備進行維修、保養,保證施工過程中不出現原則性事故;③針對現場的指導應事先進行計劃,確保工作有序開展。
(3)安全隱患的排查。針對具有一定危險性的分項工程必須進行安全監管,做好現場實時監督。針對突發情況應跟蹤監管,落實安全生產責任制,提高現場的安全防護水平。如圖2所示,即為施工事故的一般處理程序。
2.2.4加強施工成本管理
①完善成本管理機制。在對市政道路施工成本進行管理時,必須建立多個部門共同承擔的成本管理機制,將成本控制、質量控制、進度控制的制度進行系統化建設與完善,將目標任務細化分解到相關部門及每個施工人員的身上。②建立獎勵與處罰制度,實行績效考核薪酬制度。對于施工過程中,施工規范、措施得力、質量過硬、節約成本、進度較快的,要予以相應的獎勵,對于不嚴格按照要求而盲目施工,甚至違章施工而造成一定損失的,要予以相應的處罰,其只能享受較低的薪酬待遇。通過施工績效管理,可以將施工人員的積極性、主動性充分地調動起來,可以將施工人員的創造性潛能最大可能地發掘出來,從而為施工質量提供堅強的保證。

圖2 施工事故的一般處理程序
總而言之,做好市政道路工程施工管理,有利于確保工程質量、進度、安全和效益。因此,相關部門與施工單位必須高度重視市政道路工程的管理問題,切實做好施工準備,加強施工階段的質量管理、安全管理和成本管理,不斷完善施工管理制度,切實提高市政道路工程管理水平,促進工程質量的提升。
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