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“出乘在外,最惦記的就是家人,每次出發前,心里總會為家人許下一個愿望,然后帶著這個愿望出發。”陳敏說,只要出乘在外不管多晚他都會給妻子發幾條短信。
路有多遠,牽掛就有多長,在汽笛聲中,車漸行漸遠,心卻離家人更近了。
這是K1502次烏昆10組列車長陳敏的生活狀態,也是廣大乘務的共同寫照。
昆明至烏魯木齊全程4400公里,列車往返一趟需要7天5夜的時間。夏天酷暑難耐,冬天滴水成冰,冬天的時候溫度曾達到零下40攝氏度。最難熬的是夏天,在車上又不能洗澡,一趟車跑下來,身上都快發霉了。
“我們列車員的工作性質就是這樣,從來也沒有節假日休息的概念,越是過年過節,我們就越忙。”作為列車長,陳敏要做的事情顯得更多。
今年38歲的陳敏在鐵路上已經工作了16年,他的妻子也是一名“老鐵路”。
兩人在車隊相識相戀,組成了一個甜蜜的“列車員之家”。可是從結婚到現在,他們很少在家過一個團圓年,聚少離多的歲月讓他們更加珍惜相聚時的每一秒。
2007年后他們的女兒降生了,這一年,陳敏也成長為一名列車長,原本雙喜臨門的好事,卻讓陳敏高興不起來,夫妻倆的工作性質都無法照顧到家庭,為了照顧小孩,妻子只好含淚辭去工作。
“我們已經習慣了這樣的工作,就是覺得對不起孩子和家人。”提起家人,陳敏的話中充滿了歉意。
在陳敏心里,父親的去世也是一種無法彌補的傷痛。當年父親病重,送到醫院治療時,醫院已經下達了病危通知書。
那時陳敏跑昆明至北京的干線,由于任務繁忙,陳敏只得含著眼淚啟程。在他出發的第二天,就接到父親病逝的電話,提到父親時,有淚花在陳敏的眼角處泛起。
不過話題一轉到在列車上的工作,陳敏就像換了一個人。
有一次,列車上有位孕婦出現緊急情況,知道這個情況之后,陳敏馬上通過列車廣播尋找醫務人員,但在連續幾次廣播之后,發現沒有醫護人員到場。此時,孕婦的情況變得非常危急,陳敏一邊聯系離站點最近的醫院,一邊在列車上搭起臨時產房。
在乘務員的共同努力下,這名孕婦順利產下一名嬰兒,在火車到達最近的一個站點后,這名孕婦被等在車站旁的急救車送往醫院,事后,陳敏通過電話和這名孕婦家屬聯系,被告知母子平安后,陳敏這才長長舒了一口氣。
陳敏至今仍記得第一次在列車上過春節的情景,大年三十這天,整列車廂里裝飾出濃濃的年味,旅客和乘務員之間相互祝福,那種愉悅和忙碌的心情至今仍留在他的腦海里。
去年開通了昆明至烏魯木齊干線,經驗老道、認真負責的陳敏成K1502次烏昆10組列車長。新入職的乘務員大部分是90后,陳敏笑稱:“自己在車組上就充當起父母的角色,這些年輕的乘務員生病了你得照顧他,思想上有疙瘩,你得安慰他。”
在陳敏跑昆明至北京線路期間,有一名16歲的乘務員,這名小女孩母親殘疾,父親離家出走,這名小女孩不但要照顧母親,還要照顧奶奶。有幾次,同車的乘務員看到這名小女孩在乘務室里偷偷哭,工作進不了狀態。
陳敏找到這名乘務員,對她說:“你還小,有的事情你一個承擔不了,需要什么幫助你盡管說,大家都會幫你的。”同時,陳敏安排幾個經驗豐富的乘務員和她同一個班組,有空的時候陪她聊天,開導她。這名小女孩思想負擔減輕之后,進步很大,現在已經是廈門車組上的一名優秀乘務員。
“出乘在外,最惦記的就是家人,每次出發前,心里總會為家人許下一個愿望,然后帶著這個愿望出發。”陳敏說,只要出乘在外不管多晚他都會給妻子發幾條短信。
休息的時間,陳敏最愛做的事就是帶女兒去跑步。最近,陳敏參加了昆明高原國際半程馬拉松賽。11月份如果能抽出時間,陳敏還準備去西昌參加馬拉松全程跑。
“我就喜歡這種自我突破的感覺,路成為我生命中的一部分”。說這話的時候,陳敏的雙手用力攤開,仿佛這一刻,他正把生活擁入懷中。