因?yàn)楦淖?，認(rèn)識了上海電氣
——與創(chuàng)造者共創(chuàng)未來

◆楊 佳 / 文

因?yàn)楦淖?，認(rèn)識了上海電氣
——與創(chuàng)造者共創(chuàng)未來

◆楊 佳 / 文

近兩年“一帶一路”成了一個(gè)熱門和時(shí)髦的詞匯。很多企業(yè)都愿意成為“一帶一路”的一部分，一是為了參與國家宏觀建設(shè)；二是更好地挖掘市場，給自己的企業(yè)創(chuàng)造商機(jī)；三是為品牌宣傳等等諸如此類的原因。

然而大家知道嗎？上海電氣早在本世紀(jì)初就是“一帶一路”的先行者，嘗試將我們的優(yōu)質(zhì)工程和先進(jìn)技術(shù)帶到周邊發(fā)展中國家，可這種探索的背后是我們無數(shù)次的失敗和不斷創(chuàng)新。

早在上世紀(jì)八十年代，電力缺口巨大的印度市場就引起了中國企業(yè)的關(guān)注。大批中國企業(yè)前仆后繼試圖敲開印度市場大門，然而鮮少有成功案例。

十多年后，在前人的基礎(chǔ)上，上海電氣決定進(jìn)軍印度市場。出于國企強(qiáng)于私企的慣性思維，上海電氣一開始將印度國有項(xiàng)目作為首選，踏入了印度國家火電部大門。

當(dāng)天在場有印度電力的高官和工程技術(shù)專家數(shù)十人，人人皆知通用、西門子、阿爾斯通，但沒人聽說過上海電氣。他們的坐姿千奇百怪，有弓著腰的，有半仰躺著的，還有的甚至把腳翹得老高。

“Who are you？”印度人拋出了那個(gè)年代上海電氣人在海外聽到最多的一個(gè)問題。

“我們來自上海電氣，中國最大的大型裝備制造業(yè)之一。”時(shí)任電站事業(yè)部副部長的朱德年用英語回答，“印度經(jīng)濟(jì)發(fā)展靠什么？按照中國的經(jīng)驗(yàn)，沒有電力的大發(fā)展就不會(huì)有現(xiàn)代化?！?/p>

“印度今天的總裝機(jī)容量是1.1億千瓦，我給你們一個(gè)預(yù)測，今后二十年，印度經(jīng)濟(jì)要想正常發(fā)展，60萬千瓦當(dāng)量的機(jī)組至少需要1000臺。”

在座的印度精英都睜大了眼睛，開始表現(xiàn)出興趣和禮貌。這次推介足足進(jìn)行了三個(gè)小時(shí)，但由于印度當(dāng)時(shí)國內(nèi)保守的政治壓力以及本土產(chǎn)業(yè)保護(hù)主義，在印度沒有業(yè)績的上海電氣最終沒有獲得印度國家火電部門的訂單。

后來，上海電氣營銷團(tuán)隊(duì)用了一年多時(shí)間，走遍印度絕大部分邦的電力局，卻依然顆粒無收。在一次公開競標(biāo)中，印度一位代表曾質(zhì)疑上海電氣的投標(biāo)資格：

“我曾見過不少打著上海電氣旗號出來的中國投標(biāo)人。請問，如何讓我們相信你們是上海電氣授權(quán)的真正有資格的承包商？”

這個(gè)質(zhì)問確實(shí)戳到了上海電氣的痛處。當(dāng)時(shí)上海電氣的品牌管理混亂，沒有知名度，眼看就要重蹈十多年前中國企業(yè)在印度全軍覆沒的覆轍。

然而蒼天不負(fù)有心人，機(jī)遇終于青睞了上海電氣。

來自印度信誠公司雅慕娜項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理蘇里首先向我們伸出了橄欖枝。信誠公司是印度最大的私人工業(yè)公司，后來成為上海電氣在印度最重要的合作伙伴之一。

2004年，上海電氣在印度的第一個(gè)項(xiàng)目——雅慕娜項(xiàng)目開始了。這首個(gè)訂單的背后是印度企業(yè)高于國內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和制造難度的苛刻要求。面對這來之不易的第一份訂單，我們決心迎難而上打造精品工程，為上海電氣在印度打響頭一炮。可問題來了，當(dāng)時(shí)的上海電氣的汽輪機(jī)年產(chǎn)能力僅53臺，肩負(fù)著國家60%汽輪機(jī)的生產(chǎn)重任，手中握著十幾臺汽輪機(jī)訂單的上海汽輪機(jī)廠，生產(chǎn)能力早已飽和。而且，我們承接的印度6臺汽輪機(jī)均為30萬千瓦的四代汽輪機(jī)技術(shù)，可是國內(nèi)普遍已升級為五代超超臨界的技術(shù)。為了按時(shí)交貨，不影響現(xiàn)場的安裝調(diào)試，我們不惜花大價(jià)錢曲線救國——找了制造質(zhì)量好、代工價(jià)格不扉的外包企業(yè)，制造汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和部分零配件。這也是我們鮮有的技術(shù)輸出，用我們的技術(shù)要求和圖紙方案，要求外包方加工制造。這大大增加了我們的制造成本，假設(shè)在國內(nèi)一臺30萬千瓦汽輪機(jī)的造價(jià)為1200萬元，那么外包方的造價(jià)就為1560萬元，足足多出了30%?？删退愠杀靖甙何覀円惨攀爻兄Z按時(shí)交貨，因?yàn)槲覀円绯鰢T，要打消印度人對中國產(chǎn)品的質(zhì)疑。

后來，雅慕娜項(xiàng)目不僅開創(chuàng)了印度安裝30萬千瓦機(jī)組的最快建設(shè)紀(jì)錄，而且由于至今運(yùn)行良好，獲得了印度發(fā)電金盾獎(jiǎng)。當(dāng)一期工程順利移交時(shí)，印度人向上海電氣豎起了大拇指，印度《斯坦時(shí)報(bào)》在報(bào)道中稱贊上海電氣的工程速度“不可思議”。

此后，許多印度公司終于相信上海電氣是中國實(shí)力最強(qiáng)的發(fā)電設(shè)備制造集團(tuán)，上海電氣在印度可謂順風(fēng)順?biāo)?，相繼承接了瑞吉、羅莎、海薩等一系列電站項(xiàng)目，成為在印度最成功的中國企業(yè)之一，電站工程覆蓋印度十三個(gè)邦。

人們常說品牌的力量，品牌的價(jià)值，就如同此次演講，演講的目的不僅僅是宣傳品牌文化，更多是通過演講改變大家對品牌的認(rèn)識，改變大家對品牌的看法，甚至改變大家對品牌的態(tài)度。十多年前，在搜狐網(wǎng)的品牌調(diào)查中，只有不到10%的人知道上海電氣。如今，上海電氣在國際上已是一個(gè)強(qiáng)勢品牌，世界品牌實(shí)驗(yàn)室評估上海電氣品牌價(jià)值為513億元，位列中國500最具價(jià)值品牌榜第44位，居中國機(jī)械行業(yè)榜首。

我們常常認(rèn)為走出國門很難，也常常認(rèn)為我們的工業(yè)技術(shù)不能輸出。可是我們要改變，因?yàn)楦淖?，中國夢可以?shí)現(xiàn)；因?yàn)楦淖儯袊膫ゴ髲?fù)興可以實(shí)現(xiàn)；因?yàn)楦淖?，大家認(rèn)識了上海電氣。

（本文獲第三屆全國品牌故事演講比賽上海賽區(qū)決賽一等獎(jiǎng)；由上海電氣集團(tuán)股份有限公司供稿）