黃勵(lì)(湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 湖南長(zhǎng)沙 410004)
填石路基施工技術(shù)在公路施工中的應(yīng)用
黃勵(lì)
(湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司湖南長(zhǎng)沙410004)
采用合理的填石路基施工工藝有助于改善公路工程的施工質(zhì)量,有效減少質(zhì)量通病的出現(xiàn)。由于填石路基與普通填土路基存在一定的差別,尤其是壓實(shí)度控制方面,因此要注重深入研究填石路基施工技術(shù),根據(jù)工程的實(shí)際條件選用攤鋪技術(shù)、填筑技術(shù)及壓實(shí)技術(shù),從而加快公路工程的進(jìn)一步發(fā)展。
填石路基;施工技術(shù);公路施工
路基工程作為道路結(jié)構(gòu)最下面的一個(gè)層次,是道路工程的基礎(chǔ),墊層、基層、面層都作用其上面,承受著全部的荷載,進(jìn)行路基施工前,要精心準(zhǔn)備,從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織以及現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備等方面入手,優(yōu)選合格的原材料,進(jìn)行路基施工時(shí),要不斷增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí),提高技術(shù)水平,每層的壓實(shí)度都要進(jìn)行嚴(yán)格的控制,從根本上避免路基整體或者局部沉降、滑塌等各種質(zhì)量病害的發(fā)生,保證路基的整體穩(wěn)定性,提高公路工程的建設(shè)質(zhì)量,延長(zhǎng)道路的使用壽命。
相比傳統(tǒng)的路基而言,填石路基在實(shí)際的建設(shè)過程中,顆粒之間就必須要有較強(qiáng)的黏聚力,并且有著降低的抗剪強(qiáng)度。同時(shí),由于填石路基在建設(shè)的過程中,填料的選擇一般是顆粒較大的碎石顆粒,在實(shí)際的建設(shè)以及使用的過程中,碎石顆粒之間是沒有粘聚力的,而在抗剪強(qiáng)度的實(shí)現(xiàn)方面,也需要使用顆粒之間的嵌擠以及摩擦來形成的。……