中車船舶自主電推系統打破國際壟斷供貨

近日，搭載中車上海漢格自主電力推進系統的146米海工特種大件運輸船在浙江舟山成功舉辦下水典禮。

該船屬綠色環保型，由于采用中車自主研發的電推系統，比常規動力耗能減少15%以上，且船舶的機動性和操作性大大提高。專門研發的3D運維軟件）系統，能實現船舶實時監控和有效管理。這些先進的技術在特種運輸船中相融合，是目前我國在此種船型的首次嘗試，打破了一直由國外壟斷的市場格局。

146米特種運輸船是中國中車進軍船舶業的實體運作，為以后爭取實現更大的技術和市場突破，提升在船舶制造領域中的自主知識產權奠定了一定的基礎。該項目開創了具有里程碑意義的新起點，據悉一系列電力推進船舶項目正在積極推進中。

在國家的制造強國戰略中，《中國制造2025》將海洋工程裝備及高技術船舶作為重點發展領域。海洋工程裝備和高技術船舶處于海洋裝備產業鏈的核心環節，推動海洋工程裝備和高技術船舶發展，是促進我國船舶工業結構調整轉型升級、加快我國世界造船強國建設步伐的必然要求。因此，在“十三五”發展規劃中，船舶裝備產業將作為中國中車重點發展的新產業之一，引領國內船舶電力推進系統的技術發展方向，實現船舶電推系統全面國產化，并成為行業的領先者，助力國家“制造強國”和“海洋強國”戰略發展。