公路建設中需加強交通安全因素設計

袁曉秋

Point

在我們國家經濟建設的不斷發展，公路建設在全國各地呈現出了一片繁榮景象。在公路建設取得重大的碩果中，我們更要加強和重視公路設計。如果公路在設計的過程中不考慮交通安全，勢必會對國家經濟造成巨大損失，更會對人民的生命安全產生威脅。因此，在進行公路設計的過程中，一定要從交通安全角度出發，才能避免一些交通事故的發生。所以，文章對公路設計應考慮的交通安全因素進行了研究。探討了公路交通事故產生的原因，研究了在公路設計中應考慮的交通安全因素。希望在今后的公路設計中能夠減少交通事故的發生。僅供參考。

改革開放以來，我們國家非常重視公路建設。一個國家的經濟發展好壞可以從公路建設的發展來決定。可以說，公路建設直接體現了國家的經濟狀況。為了確保公路設計質量促進國家的經濟發展，對公路設計提出了更高的要求。在進行公路設計的過程中，一定要從減少交通事故發生的角度來考慮，這樣才能消除人們心中的安全隱患。是的，公路設計質量不好一定會增加交通事故發生，為此，只有加強在公路設計中要重視考慮交通安全因素，才會確保公路暢通無阻、確保人民的生命安全。當今，導致交通安全事故發生的原因很多，有的是酒后駕車，有的是司機車技不高，但最主要的因素就是由于公路設計不當。因此，我們要以最大限度的減少交通安全事故的發生，首先就要明白交通安全事故產生的原因，只有從根源入手，才會解決問題。只要采取合理的公路設計措施，才會保證公路設計質量，確保公路運行更安全、更暢通。本文簡單地陳述了公路交通安全事故產生的原因，重點研究了公路設計應考慮的交通安全因素，并分別對其進行了如下探討研究。

一、公路交通安全事故發生的原因

通過有關調查資料分析研究表明，我們國家交通安全事故的發生與公路設計有直接的關系。雖然造成交通安全事故發生的原因很多，但通過數據資料顯示足以證明，公路設計的好壞直接影響著公路交通安全事故發生的起數。交通安全事故的發生，不僅對人們的生命造成了巨大的傷害，甚至嚴重的更對我們國家的經濟造成了巨大的損失。在我們的日常生活中，能夠經常看到：酒后駕車、追尾等交通安全事故。這只是事故產生原因的一小部分。除了駕駛員自身的因素之外，主要還是公路設計不當從而引發交通安全事故的發生。所以，在公路設計中，我們要從駕駛員在開車行駛公路的過程中，對道路的基本信息數據有詳細的掌握，才會減少并將低交通安全事故發生。作為一名公路設計者，每時每刻都在想著怎樣才能降低交通事故發生，弄清交通安全事故產生的原因。一直以來，產生公路安全交通事故的原因很多，公路一旦發生交通安全事故后果都很嚴重。但只要設計人員在進行公路設計的過程中，對設計方法采用的完善并正確的運用，一定會將低交通安全事故的發生。

二、公路設計時應考慮交通安全因素

1、交通安全設施的考慮

在公路設計工作中，交通安全設施是公路設計的一個核心重點組成工作，然而公路沿線是交通安全設施的一個組成部分，其發揮了巨大的作用。同時，公路沿線對于駕駛員來講是非常重要的。主要體現在：一方面駕駛員可以通過公路沿線來規范自己的駕駛行為，當駕駛員在行駛的過程中，一旦公路結構發生改變，公路沿線可以提醒駕駛員。另一方面，在公路行駛的過程中，如果遇到突發、緊急狀況，駕駛員可以根據公路沿線來減少交通事故發生。總之，設計人員在進行公路設計的時候，一定要從分的考慮交通安全設施設計。要著重對護欄、標示符號以及標志物等交通設施認真考慮。這些交通設施針對于駕駛員來講，是極其重要的。因為，合理完善的護欄設計可以促使駕駛員有效控制車輛的安全；合理的運用標示符號可以為駕駛員提供更準確的前方路況信息等。可見，公路設計一定要高度重視并考慮交通安全設施，才會盡量減少交通安全事故產生。

2、視距

視距主要指行車視距，是引發公路交通安全事故的重要因素，同時也是影響公路設計質量的關鍵。在公路設計中，設計人員一定要重視視距這一安全影響因素，做好視距設計，尤其是公路交通標志、信號燈、路燈和車輛之間的視距，要讓駕駛員在駕駛狀態上能清楚、準確的看清信號燈、交通標志，及時避開前方障礙物，保證行車安全。另外，考慮到人在某些情況下會視錯覺，所以為了確保車輛駕駛安全，一定要將視距設計在安全范圍內，以免駕駛員因視距太遠而做出錯誤判斷，導致交通安全事故。公路視距設計的唯一要求是將道路標志設計在行車視距范圍內，保證公路沿線視野寬度，充分滿足公路的通行要求。視距是駕駛員在公路上能夠清楚看到前方道路某處的距離，是公路幾何設計的重要因素。足夠的視距對確保行車安全，提高通行能力意義重大。在行駛過程中，要有足夠的時間來處理路況信息，就要選擇足夠的行駛距離來完成。在設計視距的過程中，反應時間的取值要大于所有駕駛員的正常平均值，尤其是在情況復雜的時候，如交叉口、立交匝道處、車道變化處、交通標志等設施處，在取反應時間時，應增加判斷時間，該值應大于2.5S.

3、公路行車速度設計

公路行車速度設計的好壞從一定程度上對整個公路設計起到極其重要的作用，在設計的時候我們要把多種因素綜合考慮進去，尤其應當考慮惡劣天氣條件下對于行車速度的影響，如果設計行車速度偏低，那么當公路真正投入使用時，就會出現交通擁堵的可能，而如果設計速度過高，就會產生交通隱患，造成交通事故的發生。

4、公路景觀設計

在空曠的地段設置長直線線形，除了駕駛疲勞帶來的影響外，景觀單調，還容易造成駕駛員的視覺疲勞，極易誘發事故。而良好的公路景觀設計，可以給駕駛員創造舒適感和美感，會對駕駛員的心理產生直接或間接的積極影響，從而降低駕駛疲勞感，提高道路行車安全。

枯燥單調的景觀很容易讓駕駛員產生疲勞感，從而大大地增強交通事故的發生，我們在做景觀設計時，應當以消除駕駛員在行車過程中的不良感受為目標，盡可能地在增強他們的興奮程度，使其始終保持著專注的思想來安全駕駛。公路沿途要盡量做些綠化，另外在做綠化時要做有層次感與差異行，在高坡度公路兩邊盡量種植一些高大的樹木，這樣可以降低駕駛人員的恐懼感，增強其安全感。

結束語

通過以上的探討研究分析可知，造成交通安全事故發生的原因是多方面的。但最主要的因素還是因為公路設計不當引起的。為了減少并將低公路交通安全事故發生，確保人民生命安全，減少國家經濟損失，在進行公路設計中，一定要從交通安全因素出發考慮。文章只是簡單的分析了交通安全事故產生的原因，著重的研究了公路設計中應該考慮交通安全因素。希望通過本文深入的探討和研究，在今后的公路設計建設中，真正有利于促進國民經濟增長，讓我們國家經濟建設邁向一個更高的臺階。也希望未來的公路設計建設中，一定要加強對交通安全因素的考慮，確保公路設計質量達到符合國家公路設計標準的目的。