“后示范”時期高職專業群建設研究與實踐

□楊澤宇

“后示范”時期高職專業群建設研究與實踐

□楊澤宇

優質專業群建設是“后示范”時期高職院校提升內涵、增強核心競爭力的重要內容。文章論述了高職專業群的內涵、高職專業群建設的意義、高職專業群構建的途徑、高職專業群建設的重點以及南通航運職業技術學院在專業群建設方面的探索與實踐，對“后示范”時期高職專業群建設有一定的現實指導意義。

高職教育；專業群；建設；實踐

高職院校“后示范”建設以提高內涵建設、提升人才培養質量、加強專業建設為研究重點，是一個示范應用、深化和鞏固的重要課題。2006年，教育部、財政部啟動了國家示范性高職院校建設計劃，在100所示范院校中選擇500個左右的專業 （群）進行重點建設，提高示范院校對經濟社會發展的服務能力，專業群建設就此成為學術界研究的熱點和重點。2010年，教育部、財政部再次遴選100所國家骨干高職院校379個專業（群）進行了重點建設。“后示范”時期高職院校應在鞏固已有建設成果的基礎上，將重心轉移到內涵提升上來，而內涵提升的關鍵在于建設高水平的專業集群。

一、高職專業群的內涵及意義

高職專業群的概念與內涵主要有以下兩種觀點：一種是“相近論”，即認為專業群是指“由若干個工程對象相同、技術領域相近或專業學科基礎相近的相關專業組成的一個集合”。這種觀點強調組群專業的相近性、共享性。在教育部頒布的普通高等學校高職高專的專業目錄中，這類組群專業往往屬于同一二級類。另一種觀點為“合力論”，即認為專業群是 “是指由兩個或兩個以上的跨二級類專業，通過核心專業的帶動和專業與專業之間的依賴、促進，形成合力，以提高整個專業群的教學水平、學生的職業能力和服務經濟社會的能力為目的而組成的專業集合”。這種觀點強調專業整體效應的發揮，而對專業的學科相似性、資源的共享性等并不作為組建的主要目的。筆者通過對18所以“優秀”等級通過教育部、財政部驗收的首批國家骨干高職院校的60個央財資助建設專業群的構建情況進行了統計對比，結果表明：按照“相近論”觀點組建的專業群共14個，占23.3%；按“合力論”觀點組建的專業群共46個，占76.7%。由此可見，高職專業群絕大多數是跨類組合的，在考慮專業相近的基礎上，更注重集群效應的發揮和服務經濟社會的需要。高職專業群主要是指高職院校根據自身獨特辦學優勢與服務面向，圍繞某一技術領域、工程領域或服務領域，以品牌或特色專業為核心，依照行業基礎、技術基礎、工程基礎相同或相近原則，組合相關專業而形成的專業集群。專業群中的各專業可由同一二級類中的相近專業組合，也可以按行業相關性跨二級類組合。每個專業群原則上涵蓋3-5個專業，并有1-2個核心專業。高職專業群建設的意義主要體現在以下幾個方面：

（一）有利于提高辦學效益

由于專業群是按照行業基礎、技術基礎相近原則構建的，在基礎課程、實驗實訓設施、實驗實訓項目、教師隊伍、社會關系等方面，專業群的各專業許多教學資源存在共享。專業群建設在很大程度上就是共享教育資源的建設，通過共享教育資源建設，可避免相近專業教育資源的重復建設，從而節約辦學成本，提高辦學效益。

（二）有利于形成辦學特色

高職院校的辦學特色主要是通過專業來顯現，高職院校專業所服務的行業和地方產業特色，在一定程度上決定了高職院校的辦學特色。專業群建設可推動高職院校根據行業和地方經濟發展需求，明確學院重點服務領域，優化專業布局，深化專業改革，增強辦學特色，實現錯位發展。因此，專業群建設是高職院校發揮行業、地域優勢辦學，形成自身辦學特色的重要途徑。

（三）有利于發揮專業集群優勢

每個專業群都有1-2個核心專業，專業群建設可通過群內核心專業的示范、輻射和帶動作用，提升相關專業的整體建設水平，促進相關專業共同發展，形成專業間合力，從而發揮專業集群優勢，提升服務產業能力，促進校企合作的深入開展，解決高職院校專業服務能力不強、校企合作廣度與深度不夠等問題。

（四）有利于提升教師的教學水平

專業群內教師，有著相似的專業背景，相近的專業課程，相同的產業領域，極大地方便了教師之間的相互溝通、交流與合作。通過團隊合作，使教師能更有效地開展教學研究、科研開發和技術服務，從而提升教師教學能力和科研水平，促進“雙師”素質和“雙師”結構教學團隊的形成。

二、高職專業群構建的幾種途徑

專業群的構建不應單純按照教育部頒布的專業目錄中的專業類進行整合，可以跨專業類，根據高職院校辦學特色和服務面向、師資配置優化、實踐教學條件配置優化等情況綜合考慮，高職院校構建專業群可通過以下幾種途徑完成。

1.以區域產業群為基礎構建專業群。高職專業群的構建要瞄準產業調整和產業集群發展，服務產業轉型升級的需要，實現人才培養與產業，特別是與區域產業集群緊密對接，形成辦學優勢和特色，不斷提高教育質量和辦學效益。

2.以職業崗位群為基礎構建專業群。高職教育的專業有鮮明的職業特征，這是高職教育與普通高等教育的主要區別。高職專業群可圍繞某一行業職業崗位群進行構建，盡可能覆蓋某一行業的職業崗位群，為企業提供“一站式”人才服務。

3.以相同的學科為基礎構建專業群。學科是專業的基礎，專業是學科承擔人才培養職能的基地，可將具有相同或相近學科基礎的一類專業構建成一個專業群。

4.以優勢教學資源或教學團隊為基礎構建專業群。依托長期辦學過程中積淀下來的優質實踐教學資源或者優勢教學團隊，逐步改造、完善相應辦學條件，開發和拓展相關專業，構建專業群。

三、高職專業群建設的重點

專業群建設的主要目的是集中優勢資源，通過示范和輻射，提高專業群整體實力和服務經濟社會能力。專業群建設的重點是圍繞人才培養模式創新、課程體系優化、教學團隊建設、實踐條件建設、教學資源建設、專業群管理等進行資源整合，提高資源使用效率。

（一）工學結合，創新人才培養模式

校企合作、工學結合是教育部對高等職業教育人才培養的基本要求，是高職院校培養高素質技術技能型人才的根本途徑，工學結合要貫穿于人才培養的各個環節。工學結合人才培養模式沒有定式，可因各院校、各專業群而異，但不管實施何種模式，都要體現院校與企業的合作、理論教學與實踐教學的融合、校內實訓基地與校外實訓基地的對接、專職教師與兼職教師的互融、專業學歷證書與職業資格證書的結合。

（二）系統設計，構建“平臺+模塊”的課程體系

由于專業群是圍繞某一技術領域或服務領域，按行業基礎、技術基礎相同或相近原則而構建。因此，專業群內的各專業必定存在一部分共同的理論、技術、技能課程，即所謂的專業基礎課程，該課程體系采用“平臺+模塊”來構建，如圖1所示。“平臺”課程包括公共基礎平臺課程，如兩課、體育、數學、語文、大學英語等以及專業群基礎平臺課程，暨各專業必須的基礎理論與技能課程。“模塊”課程包括專業必修課程和專業選修課程兩類，根據各專業面向的就業崗位來設置。“平臺”課程是專業群的共性要求，保證專業群人才培養的基本規格，培養學生的綜合素質，體現“厚基礎、寬口徑”；“模塊”課程是專業群的個性要求，主要培養學生的專業技能，實現不同專業人才的分流培養。

圖1　“平臺+模塊”的課程體系結構

（三）優化組合，打造協同創新的“雙師”教學團隊

教學團隊建設是確保專業群建設質量和水平的關鍵，在構建專業群基礎上整合教師資源，結合專業群教學需要，把相關教師組合起來，形成優勢互補、協同創新的教學團隊，通過校企互兼互聘、雙向交流機制，打造一支教學經驗豐富、實踐能力強的“雙師型”教學隊伍，提升教學團隊的教學能力與協同創新能力，滿足專業群中各專業實際教學需要。打造“雙師型”教師隊伍一是靠內部培養，即通過安排教師到企業頂崗實踐、擔任訪問工程師、合作開展項目研發等途徑，讓教師不斷積累實際工作經歷，提高實踐教學能力；二是靠外部引進，即從行業、企業中引進具有豐富實踐經驗的高技能人才作為專任教師或擔任兼職教師，從而改善教師隊伍的“雙師”結構，提高教師隊伍的“雙師”素質。

（四）整合資源，建設面向專業群的實踐教學體系

要整合專業群實踐教學資源，首先要分類組建實訓基地，可根據專業群內各專業崗位通用技能、專門技能、綜合技能、崗位技能培養的實際需要，分別構建通用實訓室 （基地）、專業實訓室 （基地）、綜合訓練實訓室或基地和校外頂崗實習實訓基地等，建立起滿足專業群共性需求與專門化需求的、校內與校外相結合的實訓體系。同時按照實訓室或基地功能定位，緊密圍繞崗位技能培養，開展實訓教學內容的建設，開發具有創新性和設計性的實訓項目，鼓勵學生利用所學知識，參與項目制作、參與專業競賽、參與創新研究，使學生綜合技能素質得以全面培養，最終達到培養技術技能型人才的目的。

（五）共建共享，建設優質教學資源庫

教學資源庫是指由媒體素材、試題、試卷、課件與網絡課件、案例、文獻資料、常見問題解答、資源目錄索引和網絡課程等資源構成的，可不斷擴充的教學支持系統。教學資源庫建設是教育信息化的基礎，是促進專業教學改革、提高教學質量的重要抓手，是實現專業群資源共享的有效途徑。每個專業群都要圍繞各自核心專業，建設以網絡課程為重點的高質量教學資源庫，使優質教學資源在專業群內得到廣泛共享，從而提升專業群整體教學質量。教學資源庫建設是一項系統工程，技術難度高、工作量大，可考慮與相關院校聯合共建，發動國內相關專業優秀教師廣泛參與，確保教學資源的建設質量，減輕院校教師負擔。

（六）創新體制機制，加強專業群建設管理

組織保證是專業群建設成功的先決條件，在專業群建設管理方面，要實現對專業群的高效管理，首先要深化高職院校的內部管理體制機制改革，要建立精簡高效的內設機構，可將現有的系改成二級學院，一個二級學院管理2-4個專業群，二級學院下設教研室，一個教研室管理一個專業或專業群，同時將現有分散的公共課教學部整合成一個教學部。這樣的模式精簡高效，有利于專業群建設工作的統籌協調，避免因多頭管理、各自為政而造成的管理效率低下。其次要建立二級學院負責人領導下的專業群帶頭人負責制，專業群帶頭人應該由豐富實踐經驗和管理才能的高級專業技術人員擔任，有條件的可實行雙帶頭人制，院校和企業各一人，有利于校企合作的開展，專業群帶頭人具體負責專業群人才市場的調研、預測，人才培養模式的構建、課程體系的開發、教學團隊的建設、實訓基地的建設等。最后要建立約束與激勵機制，通過考核與獎勵，強化專業群帶頭人的責任意識，調動專業群帶頭人的積極性，真正實現專業群的自我管理和自我發展。

四、專業群建設的探索與實踐

南通航運職業技術學院2010年被列為首批國家骨干高職院校建設單位，4個專業（群）被列為中央財政支持的重點建設專業（群）。2013年以“優秀”等級順利通過了教育部、財政部組織的首批國家骨干高職院校建設驗收。在專業群建設方面，南通航運職業技術學院開展了積極的探索和實踐。

（一）圍繞交通運輸產業鏈和地方經濟發展需要，構建專業群體系

面對交通運輸行業和地方經濟發展模式轉型、產業結構調整的新機遇和新挑戰，南通航運職業技術學院（以下簡稱學院）及時調整專業結構，優化專業布局，合理構建專業群體系，形成了以輪機工程技術專業為重點的船機設備專業群、以船舶工程技術專業為重點的船舶工程技術專業群、以港口物流設備與自動控制專業為重點的船港電器自動化專業群、以國際航運業務管理專業為重點的國際航運業務管理專業群等4個省級重點專業群以及以港口工程技術專業為重點的港航工程技術專業群、以機械制造與自動化專業為重點的機電專業群、以汽車運用技術專業為重點的汽車運用技術專業群、以計算機網絡技術為重點的信息技術專業群、以環境藝術設計為重點的藝術設計專業群等5個院級重點專業群，滿足了交通運輸行業和地方經濟發展的需要，彰顯了學院以水上交通運輸類專業為主的辦學特色。

（二）依據“工學結合、模式各異”原則，深化人才培養模式改革

本著“依據需求，多元推進、工學結合、模式各異”的原則，學院積極探索和實施“校企對接、分層遞進、理實一體、虛實交替”工學結合人才培養模式，形成了航海技術專業和輪機工程技術專業的“雙向四段”人才培養模式、船舶工程技術專業的“三層六段廠校一體”人才培養模式、港口物流設備與自動控制專業“虛實交替”工學結合人才培養模式等為代表的工學結合典范。人才培養模式的改革，切實提高了人才培養質量，學生職業素質和職業技能得到明顯加強，用人單位對畢業生滿意度逐年提升。在2013年第二屆中國海員技能大比武中，南通航運職業技術學院代表隊取得了航海院校組團體總分第二名的好成績；同年榮獲全國畢業生就業典型經驗高校；“基于‘海上教學工廠’的航海類專業人才培養探索與實踐”成果獲江蘇省高等教育教學成果獎特等獎，國家級教學成果獎一等獎；“船舶制造類專業‘三層六段廠校一體’工學交替人才培養模式的研究與實踐”獲江蘇省高等教育教學成果獎二等獎。

（三）以職業崗位群需求為導向，重構高職教育課程體系

各專業群以適應崗位需求為目標，以素質教育為核心，以職業能力培養為主線，根據技術領域和職業崗位的任職要求，確定專業人才的培養規格、培養目標，構建了基于工作過程的課程體系。各專業群課程體系由“職業基本素質、職業基本能力、職業核心能力、職業拓展能力”四大模塊構成。根據專業群對應崗位群的公共知識、技能和素質要求，確定職業基本素質課程模塊和職業基本能力課程模塊，暨平臺課程；根據專業核心崗位的典型工作任務與要求，開發了基于工作過程的職業核心能力課程模塊，暨專業必修模塊課程；充分考慮學生的崗位適應能力和職業遷移能力，確定職業拓展能力課程模塊，暨專業選修模塊課程，形成了各專業群的工學結合課程體系。

（四）以“六大工程”為抓手，打造高水平“雙師”素質教學團隊

南通航運職業技術學院以“專業帶頭人工程”、“骨干教師工程”、“能工巧匠工程”、“教學名師工程”、“青年教師培養工程”和“專業教學團隊建設工程”等六大工程為抓手，以“雙師素質”和“雙師結構”建設為重點，以“校企互動，雙向交流”為手段，以制度建設為保障，積極打造專兼結合的教學團隊，建成了一支素質優良、結構合理的高水平的“雙師”素質教學隊伍。航海技術專業教學團隊、航海英語課程群教學團隊先后被評為江蘇省高校優秀教學團隊，南通航運職業技術學院連續四屆被評為“江蘇省高校師資隊伍建設先進單位”。

（五）以生產性實訓基地建設為重點，建成各具特色的專業群實訓基地

按照“結合專業，依據需求，突出重點”的建設原則和“職業、開放、共建、共享”的建設思路，南通航運職業技術學院以生產性實訓基地和仿真訓練中心建設為重點，堅持硬、軟件建設同步推進，大力加強校內外實訓基地建設，建成了以“海瀾之舟”、“長春門”、“長陽門”等三艘生產性教學船為代表的一大批生產性實訓基地，確保了“教、學、做”一體化教學模式的實施。學院現擁有校內實訓基地40個，實訓室230個，教學設備總值達15349萬元，實訓基地建筑面積達99760平方米，極大地滿足了學院實踐教學和社會服務的需要。

（六）以“共建、共享”為目的，打造優質教學資源庫

按照“系統設計、開放管理、持續更新”的原則，南通航運職業技術學院整合社會資源，吸引行業企業積極參與航海技術專業、輪機工程技術專業、船舶工程技術專業、港口物流設備與自動控制專業等4個重點專業的教學資源庫，滿足了教師、學生和培訓學員自主學習、終身學習的需要，其中輪機工程技術專業教學資源庫獲財政部、教育部立項資助，該項目由南通航運職業技術學院與福建船政交通職業技術學院聯合牽頭，會同全國20多家航海院校和18家國內外航運界知名企業，打造了一個大容量、開放式、交互性強、水平高的優質教學資源庫平臺，建成的輪機工程技術專業教學資源庫使我國高職20000多名航海類專業學生和3000多名航海類教師受益，可為國內上千家相關航運企業近50萬員工提供在線學習，滿足他們接受繼續教育的需要。

專業群建設順應了時代發展對高職教育的新要求，專業群建設關系到高職院校專業布局的優化、服務產業能力的提升和辦學特色的形成，對高職院校的未來發展將產生深遠影響。廣大的高職院校要高度重視，根據自身所具有的辦學基礎條件，從行業和地方經濟發展實際需求出發，逐步建立一個與行業、區域經濟相互依存、相互作用、共同發展的獨具特色的專業群體系，以滿足行業和地方經濟對高素質技術技能型人才的需求。

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責任編輯秦紅梅

楊澤宇（1955-），男，江蘇南通人，南通航運職業技術學院院長，教授，研究方向為高職教育管理。

江蘇省職業教育教學改革研究重點資助課題“高職院校‘后示范’時期內涵式發展研究”（編號：ZZZ20），主持人：楊澤宇。

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