汽車右前支柱活塞桿斷裂失效分析

■邱世洵

1. 基本情況

某公司生產的微型汽車右前支柱活塞桿（以下簡稱活塞桿）采用45鋼制造。其主要工藝流程為：來料確認→荒磨→淬火+回火→粗磨→車端面→滾螺紋→校直→精磨→成品。

本次送檢的一件活塞桿，裝車進行6k m路試過程中，在搓衣板狀路面以24km/h行駛時，聽到斷裂聲，檢查發現右前支柱總成變形，經拆解后查看到活塞桿斷裂（見圖1箭頭所指處），按設計使用要求，不允許出現這種斷裂現象。

2. 檢驗內容和結果

（1）宏觀檢查 對斷裂活塞桿斷口面觀察可發現（見圖2），圓周縱深約1mm的區域斷面齊平，而其他區域表現為巖石狀的多面體外形，有較強的立體感，這是由于金屬晶粒是多面體所致；另外從斷面的撕裂棱走向及磨損情況看，可確定活塞桿斷裂自左上端開始，并向下端擴展，直至完全破斷。由于斷口附近無縮頸現象，邊緣無剪切唇，故宏觀顯現為彎曲脆性斷口特征。

（2）化學成分 對斷裂活塞桿進行化學成分分析，結果見表1?？芍?，所檢元素含量與GB/T699—1999標準比對，元素含量符合標準規定的45鋼化學成分范圍。

（3）金相檢驗 軸向剖開斷裂活塞桿（見圖2），制備金相試樣。試樣先在未侵蝕情況下進行顯微組織觀察，試塊中的夾雜物含量按標準GB/T10561—2005評定夾雜物為：硫化物類A0級、氧化鋁類B0 級、硅酸鹽類C1級、環狀氧化物類D1級，故斷裂活塞桿的夾雜物級別較低。

圖1 斷裂活塞桿的宏觀狀態

圖2 斷裂活塞桿的斷口形貌

圖3 斷口處外圓周區裂紋特征（50×）

圖4 斷口處外圓周區基體組織（50×）

圖5 斷口處原始組織區裂紋特征（50×）

表1 化學成分分析結果（質量分數） （%）

接著觀察對比經4%硝酸酒精浸蝕前后的形貌組織特征發現，活塞桿外圓周部位裂紋擴展的相對平緩（見圖3箭頭所指處），裂紋擴展平緩區屬感應淬火區（見圖4）；過了感應淬火區是4 5鋼的原始組織區，此時裂紋擴展起伏變化較大，表現以沿晶斷裂為主（見圖5），且看到的原始組織區組織為珠光體+網狀鐵素體，此種組織約占活塞桿截面面積的80%。另依據GB/T13299—1991標準評定魏氏組織為1級；同時可見裂紋沿網狀鐵素體擴展的痕跡（見圖6）。

再對斷裂活塞桿外表層淬回火組織區域察看（見圖7），組織按JB/T9204—2008標準評定為較細馬氏體4級，屬標準規定的合格級別范圍。盡管此處的淬回火組織合格，但僅占活塞桿截面面積較小部分，因此對增強活塞桿承載強度只起到極為有限的作用，而活塞桿外表層經淬回火處理主要是為提高表面硬度，從而改善耐磨性能。

（4）性能檢測 在斷裂活塞桿上截取試塊，實測結果如表2所示。由表2可見，所檢斷裂活塞桿淬火表面硬度在技術參數值規定范圍，而硬化層深度略低于技術參數規定的下限值。

（5）斷口微觀檢查 用掃描電鏡對活塞桿斷裂部位進行觀察，圓周縱深約1mm的淬火區域斷面平緩且有顯微孔洞，過渡到原始組織區時，可見明顯的晶粒多面體外形及其晶粒剝離后形成的孔洞（見圖8）；繼續提高放大倍數觀察可發現，圓周平緩區也出現沿晶斷裂形貌，這說明原始網狀組織雖經淬回火處理，但對晶間弱化的作用還未能消除，仍保留網狀組織的遺傳性，且此斷面間存在相互摩擦的痕跡（見圖9箭頭所指處），也表明該區域為先斷裂區。

而除圓周平緩區外的原始組織區，沿晶分離斷裂破壞呈現的更加明顯（見圖10），局部還出現河流花樣的解理斷裂形貌及二次裂紋（見圖11箭頭所指處），故活塞桿斷裂屬沿晶+解理微觀斷裂機理。

圖6 斷口處原始組織區基體組織（100×）

圖7 活塞桿外表層淬火回組織（400×）

圖8 斷裂活塞桿微觀組織（100×）

圖9 斷裂活塞桿微觀組織（3000×）

圖10 除平緩區外斷裂活塞桿微觀組織（100×）

圖11 斷裂活塞桿微觀組織（1000×）

表2 表面硬度及硬化層深度

3. 結果分析

宏觀檢查斷裂活塞桿表現為彎曲脆性斷裂特征。

所檢元素含量與標準比對，符合標準規定的45鋼化學成分范圍。

金相檢驗表明，經淬火+回火后圓周表層基體組織為較細馬氏體4級，說明活塞桿淬火+回火工藝合適；除表層淬火+回火區域外，其余區域的原始組織區為珠光體+網狀鐵素體；活塞桿斷裂自圓周外表面應力集中起裂，并以較快的速度迅速擴展至整個斷面而破斷。

性能檢測顯示，所檢斷裂活塞桿淬火表面硬度，屬技術參數值規定范圍，而硬化層深度略低于技術參數規定的下限值。

用掃描電鏡檢測活塞桿斷裂部位，可見明顯的晶粒多面體沿晶形貌及其晶粒剝離后形成的孔洞，并出現河流花樣的解理斷裂形貌，因此活塞桿斷裂屬沿晶斷裂為主，并結合解理斷裂的混合脆性斷裂機理。

根據以上檢驗結果，活塞桿基體組織中約80%截面區域出現沿晶界析出的網狀鐵素體組織，分離基體界面，降低活塞桿的有效承載強度，導致活塞桿承受彎曲載荷時，在活塞桿表層的應力集中區起裂，然后裂紋迅速擴展直至完全破斷。

4. 建議

加強對活塞桿熱處理工藝的嚴格控制和對材料組織進行監控，及早發現異常組織并處理。