中國(guó)綠道的發(fā)展歷史及功能演變

謝永紅

(廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，廣東 廣州 510290)

自珠江三角洲綠道建設(shè)之后，國(guó)內(nèi)掀起了綠道建設(shè)的熱潮。成都、武漢、福建、河北、山東、浙江等省市紛紛大規(guī)模開(kāi)始建設(shè)綠道，綠道建設(shè)受到各級(jí)政府的重視［1］。綠道的概念來(lái)源于美國(guó)的“greenway”，但從中國(guó)已有綠道的實(shí)踐來(lái)看，中國(guó)的綠道是西方概念和中國(guó)實(shí)踐結(jié)合的產(chǎn)物。本文對(duì)中國(guó)綠道的概念、功能及其反饋的規(guī)劃意義進(jìn)行了整理和解讀，有助于中國(guó)城市規(guī)劃和學(xué)術(shù)的本土化，對(duì)于挖掘和宣傳中國(guó)自身的規(guī)劃智慧和文化，推進(jìn)綠道規(guī)劃及進(jìn)一步的生活空間規(guī)劃都具有重要意義。

1.中國(guó)綠道的建設(shè)歷史

綠道概念源于美國(guó)，但相近意義上的景觀元素在中國(guó)大地上已有2000多年的設(shè)計(jì)和應(yīng)用歷史［2］。隨著中國(guó)歷史上生產(chǎn)力的發(fā)展、對(duì)文化交流和生活條件的需求增大，很多充滿(mǎn)線性規(guī)劃哲學(xué)和體現(xiàn)人與自然和諧的中國(guó)“綠道”雛形陸續(xù)出現(xiàn)［3］。主要分為四類(lèi):

河道樹(shù)。中國(guó)的綠道規(guī)劃最早起源于周代 (公元前1100－770)建設(shè)沿河綠道的思想?！吨芏Y》中規(guī)定在每個(gè)城市的城墻邊要沿著護(hù)城河和水渠種植樹(shù)木，之后這種思想一直保留下來(lái)，如隋唐在京杭大運(yùn)河沿岸種植大量柳樹(shù)。

行道樹(shù)。沿著交通通道種植樹(shù)木的綠道在中國(guó)也有兩千多年的歷史。為了實(shí)現(xiàn)帝王對(duì)領(lǐng)土的控制，古驛道、古棧道、官道等多種形式跨區(qū)域道路貫連全國(guó)［4］?！吨芏Y》中記載規(guī)定國(guó)家之間和城市之間的道路兩旁必須種樹(shù)［5］?！稘h書(shū)》記載，公元前221－207年，秦始皇規(guī)定在國(guó)家大道中間種植兩行間隔10米的松樹(shù)帶，作為帝王專(zhuān)用道路［5］。到公元前206年的漢代，都城西安的八條主干道上種植了行道樹(shù)。隨后的朝代延續(xù)了沿城市街道種植樹(shù)木的傳統(tǒng)，并一直保留到了今天［5］。

防護(hù)林網(wǎng)。早在20世紀(jì)50年代，與“大地園林化”同步，中國(guó)大地就開(kāi)展了大規(guī)模的防護(hù)林實(shí)踐。從最初的帶狀農(nóng)田防護(hù)林網(wǎng)建設(shè)，到1978年，“三北“防護(hù)林體系的建設(shè)，以及到90年代初，京津周?chē)姆雷o(hù)林體系，長(zhǎng)江中上游防護(hù)林體系，沿海防護(hù)林體系等。到目前為止，已啟動(dòng)了10大生態(tài)防護(hù)林體系。

綠色通道網(wǎng)絡(luò)。1998年《全國(guó)生態(tài)環(huán)境建設(shè)規(guī)劃》在全國(guó)范圍內(nèi)掀起了綠化運(yùn)動(dòng)。2000年《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)全國(guó)綠色通道建設(shè)的通知》提出在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)綠色通道，即對(duì)公路、鐵路、河渠、堤壩沿線進(jìn)行綠化美化，形成帶、網(wǎng)、片、點(diǎn)相結(jié)合，層次多樣、結(jié)構(gòu)合理、功能完備的綠色長(zhǎng)廊，使綠色通道與生態(tài)環(huán)境、城鄉(xiāng)綠化美化融為一體［6］。

從地區(qū)河道樹(shù)、行道樹(shù)單一的帶狀綠地建設(shè)，到區(qū)域防護(hù)林網(wǎng)的帶片綠地結(jié)合，再發(fā)展到后來(lái)全國(guó)綠色通道的帶、網(wǎng)、片、點(diǎn)相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)狀綠廊結(jié)構(gòu)，中國(guó)同“綠道”相近的景觀理念和建設(shè)實(shí)踐從古至今就一直存在，且逐步完善，建立起了同外國(guó)“綠道網(wǎng)絡(luò)”類(lèi)似的綠色通道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。我們不能否定以上提到的四類(lèi)景觀元素不是綠道，也不能說(shuō)這些都是綠道。但是綠道作為近幾年在中國(guó)才出現(xiàn)的理念，其必然受到人類(lèi)社會(huì)發(fā)展理念的影響，客觀上說(shuō)這些是綠道產(chǎn)生的基礎(chǔ)［1］。

表 中國(guó)“綠道”相關(guān)景觀元素及實(shí)踐情況

2.中國(guó)綠道的功能演變過(guò)程

綠道在中國(guó)由來(lái)已久，其形式和功能也逐漸變化、增加。春秋戰(zhàn)國(guó)后，綠道以多形式、多功能逐漸成為君王、士大夫統(tǒng)治國(guó)家的一項(xiàng)有意識(shí)的建設(shè)工程［4］。

古代綠道強(qiáng)調(diào)防洪固土，方便大眾出行，聯(lián)絡(luò)各地風(fēng)情和經(jīng)濟(jì)文化，便于屬地政權(quán)的維護(hù)和管理等功能。春秋時(shí)期(770－476B.C)的管子詳細(xì)記載河道種樹(shù)的防洪功能。帝王為實(shí)現(xiàn)對(duì)領(lǐng)土的控制，規(guī)定國(guó)家之間、城市之間的道路必須種樹(shù)，并設(shè)立驛站等服務(wù)設(shè)施，體現(xiàn)綠道方便出行、便于聯(lián)絡(luò)和管理的作用。

新中國(guó)成立至2000年間的綠道重視生態(tài)環(huán)境保護(hù)和景觀美化作用。從1950年持續(xù)到今天的防護(hù)林體系的建設(shè)，目的在于水土保持、防風(fēng)固沙、調(diào)節(jié)農(nóng)業(yè)氣候等。1998年掀起的綠色通道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)則在生態(tài)環(huán)境保護(hù)的基礎(chǔ)上強(qiáng)調(diào)景觀的美化作用。

2000年之后的綠道從注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)、景觀美化等生態(tài)型功能向注重健身、娛樂(lè)、通勤等作用的生活型功能轉(zhuǎn)變。2001年吳壁虎教授規(guī)劃設(shè)計(jì)的伊春小興安嶺風(fēng)景道和福建寧德濱海風(fēng)景道，將旅游功能引入綠道建設(shè)。2003年北京大學(xué)開(kāi)始進(jìn)行的京杭大運(yùn)河國(guó)家遺產(chǎn)與生態(tài)廊道工程建設(shè)，將綠道系統(tǒng)的生態(tài)保護(hù)上升到了生態(tài)遺產(chǎn)保護(hù)［7］。再到之后四川溫江建設(shè)的自行車(chē)健身道，杭州水網(wǎng)兩側(cè)建設(shè)的非機(jī)動(dòng)車(chē)系統(tǒng)，以及廣東省增城市建設(shè)的旅游棧道，將游憩、康體、休閑等更多的功能引入進(jìn)來(lái)［7］。所以可以說(shuō)中國(guó)的綠道系統(tǒng)的功能由最初的生態(tài)保護(hù)、景觀美化等生態(tài)型功能逐步向注重游憩、健身等生活型功能轉(zhuǎn)變。

3.小結(jié)

從老子的自然之道，到嶺南大地的自然山川與都市交合演繹出今天的珠三角區(qū)域綠道，無(wú)不在論證綠道在充當(dāng)山、水、人之間聯(lián)系角色的重要［3］。綠道是順勢(shì)而生的一種人和自然主動(dòng)平衡和諧的技術(shù)方式，是各民族理想的環(huán)境模式。它是一種理念，一種方法，無(wú)定規(guī)，無(wú)定式。綠道規(guī)劃建設(shè)不僅僅從城市自然生態(tài)系統(tǒng)和經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的改造和建設(shè)方面，還從人們的觀念、意識(shí)、倫理和生活方式等方面，不斷完善和塑造人類(lèi)理想的人居環(huán)境［25］。對(duì)于中國(guó)，綠道建設(shè)代表了一種以人為本的規(guī)劃建設(shè)理念。

［1］秦小萍，中國(guó)綠道與美國(guó)Greenway比較研究［D］，北京林業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文，2012

［2］俞孔堅(jiān)， “反規(guī)劃”途徑［M］，中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2005

［3］何昉，鎖秀，高陽(yáng)，黃志楠，探索中國(guó)綠道的規(guī)劃建設(shè)途徑以珠三角區(qū)域綠道規(guī)劃為例 ［J］，風(fēng)景園林，2010(02):70－73

［4］劉曉明，徐姍，論綠道在中國(guó)的社會(huì)意義及發(fā)展策略［J］，風(fēng)景園林，2012(03):66－70

［5］Kongjian Yu，Dihua LiaAuthor Vitae，Nuyu Li，《The evolution of Greenways in China》 ［J］，Landscape and Urban Planning》，Volume 76，Issues 1 – 4，30 April 2006，Pages 223–239

［6］徐文輝，生態(tài)浙江省域綠道網(wǎng)規(guī)劃實(shí)踐 ［J］，規(guī)劃師，2005，(5)，67－71

［7］李迪華，綠道作為國(guó)家與地方戰(zhàn)略從國(guó)家生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施、京杭大運(yùn)河國(guó)家生態(tài)與遺產(chǎn)廊道到連接城鄉(xiāng)的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)［J］，風(fēng)景園林，2012(3):49－54