淺析關于舊盾構機維修改造驗收的管理

陳 祥

(廣東廣佛軌道交通有限公司，廣東 佛山 528251)

在地鐵隧道施工中，盾構工法是使用最廣的施工技術，而盾構機則是盾構工法施工中最核心的不可或缺的機械設備，根據地鐵施工不完成的統計:舊盾構機的使用占了80%以上。很多盾構機都從九十年代地鐵建設初時期一直使用至今的，根據盾構機使用壽命估算為累計掘進10km或主軸承累計使用10000小時以上，部分盾構機出廠時間長達十幾年，大多數已經或即將達到設計使用壽命，期間雖然使用過程中也有過維修或大修，更換過部件，但整體的性能及機況不容樂觀，機械故障率亦會較高;施工過程中施工機械設備故障風險亦相應提高。為使盾構機的機械設備風險降到最低，針對該部分舊盾構機在重復使用前均須謹慎，必須有一套行之有效的管理辦法。下面將從管理流程、管理各步驟工作內容以及應注意事項詳細介紹有關舊盾構機維修使用前的監控管理，可為以后舊盾構的使用驗收提供借鑒作用。一.管理流程圖

二.具體步驟及工作內容

第一步。要求承包商在上個工程掘進完成盾構機出洞后，請盾構機制造商要對盾構機的工作性能及重要部件進行檢測勘驗，并對盾構機再利用的適應性和可靠性作出評價。同時要求承包商及時抽取盾構機各個關鍵部件的油樣，并送至有資質的檢測單位進行油樣檢測，詳見下表:

第二步。承包商將盾構機吊出裝運至存放場地后，將應對盾構機進行拆解，并根據盾構機制造商的檢測評估報告及油樣檢測報告對盾構機各個系統及零部件逐一進行詳細的專項檢測勘驗，具體內容見下表:

?

?

第三步。要求盾構施工承包商根據扣專項檢測勘驗情況提交勘驗結果報告，并根據報告及擬用于工程的工況和地質特點制定維修保養及改造方案。承包商應在方案中對“第二步”表格中的各項內容逐一進行詳細的闡述，重點介紹各個系統及零部件檢查或檢測方法、所用的儀器及檢測單位，以及計劃改造的系統及部件。

第四步。要求承包商組織專家及相關單位對維修保養及改造方案進行審查，著重審查分析按維修保養及改造方案實施維修改造后盾構機使用性能以及擬用于工程的適應性是否滿足工程要求。

第五步。承包商根據專家審查后的維修保養及改造方案對盾構機各個系統及零部件逐一進行維修保養或更換改造;監理須根據維修保養及改造方案進行全程跟蹤監管。在關鍵部件的檢測或維修更換時，必須有監理或建設單位代表在場見證。在整個維修改造過程中，均須做好全面的詳細的書面記錄，收集全部有關的維修檢測的原始資料，為下一步的驗收做好充分準備。

第六步。組織維修保養及改造方案審查的專家組、盾構機制造商、監理、建設單位等相關各方進行出廠和施工現場組裝、調試驗收。

三.重點注意事項

1.為確保油樣檢測準確可靠，要求油樣抽取時，應在盾構機使用過程中抽取，不得在停機一段時間后抽取。2.應盡可能全面了解擬使用于本工程的盾構機情況，因此必要時可要求承包商出具上個工程的建設單位對該盾構機的評價報告，以及上個工程施工過程中故障及維修記錄。3.承包商對盾構機進行檢測勘驗時，重要部件 (如刀盤、主軸承、螺旋機等)須承包商委托盾構機制造商進行檢測勘驗。4.在維修保養及改造方案專家審查時，要求所請的專家必須有機械方面和地質方面的專家參加。

四.結論

盾構機是在盾構法施工中最主要最關鍵的機械設備，最終決定工程的成敗，因此工程開工前對盾構機的管理是非常之重要，在舊盾構機檢測中必須完成以下方面的工作并獲取相關數據報告，以便指導舊盾構機的維修，為工程提供有利保障。

1.抽取并送檢所有油樣，并提供油樣檢測報告。2.必須對盾構機的刀盤、主驅動軸承、螺旋機、盾體進行探傷檢測，準確掌握以上部件的功能狀況。3.仔細檢測各部件的密封情況，更換已損壞的密封并對更換后的密封進行檢測。4.委托有資質的檢測維修單位對液壓系統進行檢修，確保液壓系統各元部件能正常工作。