文/本刊記者于婷
物流裝備
寶驪“行紀”
文/本刊記者于婷

早在2014年末冬天的腳步悄然來臨時,中國整體經濟發展的趨緩再次使制造業危機四伏,而工程機械行業更是做好了隨天氣一起跌入嚴冬的準備。春節過后,隨著各行各業掛出“開市大吉”的招牌,市場第一季度的營銷業績也再次使得“幾家歡喜幾家愁”。新興行業的紅紅火火和傳統制造業的慘淡經營形成鮮明對照。然而,在發展趨緩甚至步履維艱的行業中,仍不免有鶴立雞群者。據了解,工業車輛行業在2015年前兩個月的平均增幅為8%左右,而為人們熟知的經濟型叉車領軍品牌——凱傲寶驪則實現了兩位數的增長。為了探訪個中原因,與大家一起分享凱傲寶驪的發展經驗,本刊記者專程來到靖江一探究竟。三月的江南早已春意盎然,我們的“解密”之旅也從參觀凱傲寶驪的花園式工廠拉開序幕。
每一次到凱傲寶驪參觀,總會有新的改進帶來的新的驚喜、新的收獲。此次陪同我們參觀并做主要講解的是凱傲寶驪的生產調度主管夏云先生,從他全面而又細致的介紹中,我們了解了寶驪叉車優秀品質的來源,也看到了企業不斷創新帶來的強勁發展勢頭,而這些都要從凱傲寶驪的硬件與軟件——生產設備和管理制度的升級談起。
一進入車間,我們就能看到凱傲寶驪2014年投資最大的設備——叉車整車測試系統。夏云告訴記者,這一系統適用于1.5t~10t內燃車和蓄電池叉車的跑合試驗,整套設備由叉車地盤測功機、叉車跑合臺、叉車制動臺、叉車軸重臺、叉車前輪轉向角檢測儀、叉車門架性能測試臺和控制系統組成,通過這個平臺就能測試出叉車的性能和參數,其投資總價值近200萬元。這套測試系統的投入可以大大提升產能,節約測試成本,同時,也不再需要測試人員在惡劣天氣下的室外進行跑合測試,更加人性化。預計在未來的3~5年內,這套系統在叉車行業整車檢測領域將遙遙領先,其管理系統以網絡為基礎進行通訊,采用數據庫、分布式控制系統,各工位與主機控制室網絡互連,多工位同時進行試驗。在主機控制室不啟動時,每個工位也可獨立進行手動、遙控、自動等操作,詳實可信的數據給后繼的售后服務和質量問題分析了提供可靠的數據支撐。
除此之外,寶驪在2014年還增加了激光切割機和數控等離子切割機等大型設備,這些設備的投入大大提高了生產效率。我們在車間里看到,一些原本復雜的工序現在完全可以由一位女性操作人員獨立完成,這也是寶驪的產能和效率不斷提升、而工人數量并無明顯增加的原因。
凱傲寶驪的檢測中心是一個僅有6人的團隊,他們是如何日漸高效地完成檢測工作的呢?檢測中心負責人介紹說,去年公司逐漸完善了一些常用的檢具和檢測平臺,增強了檢驗能力;今年還將增加關節臂測量機,提高對于叉車機罩、控件尺寸的檢測效率。