編讀往來

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CHINASTORAGE&TRANSPORTMAGAZINE

COMMUNICATION

編者之語

本刊第五期雜志出版日期應該是5月1日，這一天也是五一國際勞動節。在此，我們向物流業的勞動者致敬。你們是物流業的筑夢人，用最平凡的點點滴滴工作，創造出物流業最美好的風景，推動著物流業前進。

生活因勞動而美好，人世間的一切幸福都要靠辛勤勞動來創造。今天，物流業取得了翻天覆地變化，都是物流人用勞動的汗水和智慧造就的。明天，中國要從物流大國走向物流強國，更需要千千萬萬物流人腳踏實地、埋頭苦干。

歷史由人民書寫，生活靠勞動創造。對美好生活的不懈追求，是實現物流夢的動力源泉，而物流夢承載著民富國強、民族振興的宏圖大志，這里包含了我們每個物流人對幸福生活的期盼，也包含社會對我們每個物流人的尊重。

鄭州讀者高鵬

編輯部：

創造“金磚國家”概念和理論，被稱為“金磚之父”的經濟學家奧尼爾斷言，12年內中國將成世界最大經濟體。奧尼爾說，中國經濟的增速盡管在放緩，但仍會是金磚國家中唯一一個經濟增速超出自己預期的國家。中國現在更重視經濟增長質量，自己對中國正在實行的各項改革和未來的經濟發展前景很有信心。

對于物流業來講，重視發展質量，就是轉型升級，就是降低社會物流費用。這是一件極其艱苦的任務，尤其對廣大中小物流企業來講，難度極大。企業轉型升級需要投入，然而目前物流成本普遍升高，企業哪有資金來拯救自己？因此，我們期待金融體制改革，向企業靠攏；我們希望市場機制改革，市場公平而有秩序。

北京讀者關欣

編輯部：

依法治國，環保具有一票否決權，這是早就定下的規矩，然而現實中規矩干不過權力。看《南方周末》報道，福建古雷PX爆炸事故前，去年5月26日，環保部官網曾公示了一則與古雷石化基地相關的公函，公函由環保部直接發給國家發改委，稱古雷石化基地總體發展規劃的環評工作尚未完成，但發改委已對該基地規劃進行了批復。公函直指該審批行為違反了《環境影響評價法》和《規劃環境影響評價條例》兩個法律法規。今年4月6日古雷PX出了大事，那么發改委應該負什么責任？作為中央政府的一個部委對法規都無視，那么依法治國豈不成了空談！看來，依法治國的阻力是權力的濫用者，對于責任人怎樣去追究，我們在關注。

呼和浩特市讀者烏佩云

編輯你好：

李克強總理把“互聯網+”寫進今年的政府工作報告里，如今互聯網+分外地火。請問編輯，什么是互聯網+，它與物流業有什么關系？

讀者朋友烏佩云你好：

互聯網+成了熱點，引起眾多讀者關注。據阿里研究院的定義，互聯網+就是指，以互聯網為主的一整套信息技術（包括移動互聯網、云計算、大數據技術等）在經濟、社會生活各部門的擴散、應用過程。還有把互聯網+定義為：一種新的經濟形態，即充分發揮互聯網在生產要素配置中的優化和集成作用，將互聯網的創新成果深度融合于經濟社會各領域之中，提升實體經濟的創新力和生產力，形成更廣泛的以互聯網為基礎設施和實現工具的經濟發展新形態。物流業是向互聯網轉型非常慢的行業，目前我們看到有企業或創業者推出互聯網車隊、互聯網整合物流園區或互聯網物流交易平臺。至于互聯網+在物流業還有什么創新之舉，我們也在關注并將及時報道。

本刊小編