海外碼頭

比雷埃夫斯港私有化進程推遲

希臘政府將推遲其出售比雷埃夫斯港主要股份的行動。原因是，近期該國的選舉延緩了航運和金融部門的工作；與地方主管部門在專屬權協(xié)議上的分歧也延緩了進程；碼頭工會也以抗議和罷工來阻礙出售，并已經(jīng)采取法律行動來阻止私有化。

中遠集團、馬士基碼頭和菲律賓的ICTSI是主要投標方，原計劃在10月30日前為51%的碼頭股權進行投標。

巴基斯坦貿(mào)易商呼吁港口升級促進貿(mào)易

巴基斯坦貿(mào)易商呼吁，政府需對巴主要港口進行升級。巴對外貿(mào)易90%為海上貿(mào)易，港口的擁擠和低效率已經(jīng)成為巴貿(mào)易和經(jīng)濟發(fā)展的掣肘。目前巴全部港口年吞吐量為110萬TEU。而阿聯(lián)酋杰貝阿里港年吞吐量為1200萬TEU，且計劃到2030年擴展至5500萬TEU。阿曼蘇哈爾港擴建項目完成，年處理能力將達到150萬TEU。另外，巴港口航道受深度限制，卡塔爾天然氣公司的大型Q-Max和Q-Flex船無法進港。

斯里蘭卡將被打造成世界航運中心

斯里蘭卡議長卡魯·賈亞蘇里亞日前表示，斯里蘭卡歡迎更多國際海運公司的貨輪及大型郵輪停靠斯里蘭卡港口，努力把斯里蘭卡打造成世界航運中心。

賈亞蘇里亞說，斯里蘭卡希望加強海洋經(jīng)濟發(fā)展，發(fā)展郵輪碼頭、船舶加油及船舶制造和維修等航運服務業(yè)，希望更多的航運公司使用斯里蘭卡港口，也希望吸引全球投資尤其是來自亞洲及中東的投資。

中國港灣承建阿比讓港口擴建項目

由中國港灣工程有限責任公司承建的科特迪瓦阿比讓港口擴建項目開工儀式10月6日在阿比讓港舉行。項目合同金額9．334億美元，85％由中國進出口銀行提供優(yōu)惠買方信貸，項目預計將于2019年7月完工。據(jù)悉，項目建成后，阿比讓港將成為西非第一大港。

中國建筑中標印尼海螺孔雀港專用碼頭工程

日前，中國建筑工程總公司所屬中建筑港中標印尼海螺水泥有限公司孔雀港配套專用碼頭工程，中標金額逾2.5億元。工程位于萬丹省孔雀港，吞吐量452 萬噸/年。

坦桑尼亞將新建油氣碼頭及儲油罐設施

坦桑尼亞政府正考慮將位于KURASINI的油氣碼頭遷移，并在MBWAMAJI地區(qū)建一新的油氣碼頭和儲油罐設施。坦桑尼亞港務局已通告，邀請設計咨詢機構從技術、資金、環(huán)境、最佳施工方案等方面提供可研報告和工程施工設計。