觀點

今年全球集裝箱運需增長或低至1.1%

機構預測2015年全球集裝箱運輸需求增長將低至1.1%。克拉克森對全球集裝箱主要航線的運量最新預測，亞歐航線運量將達到2270萬TEU，同比增長僅為1.34%。 而伴隨著運價下降，閑置船隊大量增加，拆船活動大幅放緩，新船交付速度加快，集運市場2015年將注定重回虧損，集裝箱船的好日子也將終結。

BIMCO首席航運分析師Peter Sand日前表示，大量貿易航線的需求較低，必然增加集裝箱航運業的盈利壓力。Peter ?Sand表示，亞洲到歐洲以及美國西海岸的重要貿易航線需求增長分別下降4.2%和2%，看好亞洲至美國東海岸以及亞洲內部貿易航線的需求增長。

由于新巴拿馬運河將于2016年開通，美國東海岸明年的進口成為眾人關注的焦點，大多數企業將在這一航線部署大量超大型集裝箱船。 Peter Sand表示，美國東海岸的港口將有望看到船舶尺寸大小的顯著變化。由于港口已經準備好隨時接收能夠同時通過蘇伊士運河和巴拿馬運河的超大型集裝箱船，運河具有競爭力的價格互聯網化可能成為明年的核心部分。

Peter Sand補充稱，上半年歐盟和美國刺激消費將為集裝箱航運帶來大批的貨物運輸需求，這部分需求將會放緩，亞洲區域內的需求將保持樂觀的態度，而新的需求將來自伊朗、古巴、巴西和非洲。