湖北船舶與海洋工程裝備產業創新驅動發展的基礎與條件

■　　張金麟

湖北船舶與海洋工程裝備產業創新驅動發展的基礎與條件

■張金麟

創新是推動一個國家和民族向前發展的重要力量，也是推動整個人類社會向前發展的重要推動力。面對全球新一輪科技革命與產業變革的重大機遇和挑戰，面對經濟發展新常態下的趨勢變化和特點，實施創新驅動是湖北船舶與海洋工程裝備產業必然的選擇。

實施創新驅動是國家戰略要求

為加快實施創新驅動發展戰略，破除一切制約創新的思想障礙和制度藩籬，激發全社會創新活力和創造潛能，增強科技進步對經濟發展的貢獻度，營造大眾創業、萬眾創新的政策環境和制度環境，推進國際產能合作，提高我國制造業自主創新能力，實現由制造大國向制造強國轉變，今年上半年，國務院出臺了《關于深化體制機制改革加快實施創新驅動發展戰略的若干意見》、《中國制造2025》、《關于推進國際產能和裝備制造合作的指導意見》。這些文件的出臺，標志著我國正在加緊實施創新驅動發展戰略。實施創新驅動發展戰略，制造業是關鍵。船舶與海洋工程裝備產業是典型的軍民融合型制造業，是《中國制造2025》明確大力推動突破發展的十大重點領域之一，是國務院《關于推進國際產能和裝備制造合作的指導意見》明確的重點行業，既關乎我國海洋權益的維護，也關乎我國海洋資源的開發，是國家戰略性的產業。在當前局勢下，船舶與海洋工程裝備產業實施創新驅動發展戰略，是國家緊迫的戰略要求。

實施創新驅動是產業自身發展的需要

當前，新一輪科技革命和產業變革蓄勢待發，新一代信息技術與制造業深度融合，正在引發影響深遠的產業變革，形成新的生產方式、產業形態、商業模式和經濟增長點。各國都在加大科技創新力度，推動三維（3D）打印、移動互聯網、云計算、大數據、生物工程、新能源、新材料等領域取得新突破。基于信息物理系統的智能裝備、智能工廠等智能制造正在引領制造方式變革；網絡眾包、協同設計、大規模個性化定制、精準供應鏈管理、全生命周期管理、電子商務等正在重塑產業價值鏈體系；智能制造、網絡制造、綠色制造、服務型制造等日益成為生產方式變革的重要方向，跨領域、協同化、網絡化的創新平臺正在重組制造業創新體系。以德國工業4.0、美國先進制造伙伴計劃為代表，發達國家正積極謀劃部署，對高端制造業進行再調整再布局，根本出發點都是為了打造國家制造業競爭新優勢。全球產業競爭格局正在發生重大調整，在這種背景下，我國制造業既面臨重大發展機遇，也面臨巨大挑戰。作為工業制造業重要組成部分的船舶與海工裝備產業同樣是機遇與挑戰同在。船舶與海洋工程裝備產業搶抓機遇，迎接挑戰最有效的辦法，就是實施創新驅動戰略，只有堅持創新，才能在科技革命和產業變革中立于不敗之地，這是船舶與海洋工程裝備產業自身發展的內在需要。

湖北船舶與海工裝備產業實施創新驅動基礎與條件良好

由信息技術引發的科技革命，改變著傳統的創新模式，協同創新、集成創新成為創新的重要內容。作為軍工船舶大省，湖北船舶與海洋工程裝備產業實施創新驅動的基礎良好。

1、省市政府高度重視，產業發展環境好。

湖北省政府對船舶與海洋工程裝備產業發展高度重視。2013年，湖北省政府將船舶與海工裝備產業列為六個重點加快發展的產業之一，出臺政策措施支持重點項目建設等；成立了湖北省船舶與海洋工程裝備院士工作中心，搭建了高端人才服務產業發展的平臺；支持成立了我國第一個由企業牽頭組建的海洋工程裝備研究院，搭建了產、學、研和設計、建造、配套協同創新、集成創新平臺。武漢市政府已明確力爭5至10年建成創新型城市的目標，制定了“1+9”政策文件，通過支持企業引進人才，支持500強企業來武漢設立研發中心等，深入推進以科技創新為核心的全面創新。省政府對產業的重視，武漢市政府對創新工程的重視，為船舶與海洋工程裝備產業實施創新驅動戰略創造了良好的外部環境。

2、行業主管部門主動作為，積極搭建創新平臺。

湖北省船舶與海洋工程裝備產業主管部門是省國防科工辦，多年來，省國防科工辦致力于推進船舶與海洋工程裝備產業發展，充分利用湖北省船舶與海洋工程裝備院士工作中心這一平臺，爭取省內外、全產業鏈院士專家的支持，為研制單位技術創新、協同創新、集成創新提供支持；利用組織轄區單位申報國家高技術船舶、海洋工程裝備專項職能，積極推進科技資源整合，充分發揮湖北省船舶與海洋工程裝備產業整體優勢；積極支持重大創新項目建設，以項目帶動創新發展。經過省國防科工辦的努力，湖北省船舶與海洋工程裝備產業協同創新平臺基本建立，創新驅動的效果已經顯現，工辦推進產業發展的凝聚力全面提升，為產業進一步實施創新驅動戰略打下了良好的基礎。

3、科研單位多,人才科技資源豐富。

湖北是我國船舶科研人才集中的省份之一,是我國軍工船舶科研人才最集中的省份。湖北有多家代表國家級水平的軍工船舶研究所。湖北是擁有船舶與海洋工程專業大專院校最多的省份，有華中科技大學、武漢大學、武漢理工大學、海軍工程大學、長江大學5所設有船舶與海洋工程相關專業的國家重點大學；湖北是擁有船舶專業院士最多的省份，全國14名船舶專業院士有5名在湖北，占全國船舶專業院士的35.7%；全國30名船舶設計大師有11名在湖北，占全國船舶設計大師的36.7%；湖北有近200名享受國務院特殊津貼的船舶專家；有19個船舶專業博士后流動站，有9500多名船舶專業研發人員。

這些都為湖北船舶與海洋工程裝備產業創新驅動發展提供了有力的科技支撐和智力支持，是湖北船舶與海洋工程裝備產業實施創新驅動發展戰略最重要的優勢和條件。

4、協同創新意識增強，人才科技優勢正有效發揮。

針對新形勢下創新驅動發展的特點，幾年來，省市政府和行業主管部門將協同創新作為實施創新驅動發展戰略的關鍵環節，并通過搭建協同創新平臺加以推進，取得了比較好的效果。目前，湖北船舶與海洋工程裝備產業研制單位協同創新的意識普遍增強，以企業為主體，市場為導向的產業創新體系建設取得階段性成果，企業、科研機構、大學交流合作的渠道比較通暢，基本建成了企業、大學、科研院所協同創新平臺和協同機制，湖北船舶與海洋工程裝備產業人才與科技優勢正在轉化為產業創新發展的優勢。

（中國工程院院士，湖北省船舶與海洋工程裝備院士工作中心主任）