書寫海洋強(qiáng)國(guó)夢(mèng)湖北篇

書寫海洋強(qiáng)國(guó)夢(mèng)湖北篇

6月28日，湖北海洋工程裝備研究院開(kāi)建暨湖北國(guó)際海工裝備技術(shù)論壇在漢舉行，吹響進(jìn)軍海工裝備高端研發(fā)的集結(jié)號(hào)。

吹響進(jìn)軍高端研發(fā)的集結(jié)號(hào)

當(dāng)前，國(guó)家提出建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)，積極推動(dòng)“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等發(fā)展戰(zhàn)略，作出“中國(guó)制造2025”新戰(zhàn)略部署。海洋工程裝備行業(yè)前所未有地站在了國(guó)家戰(zhàn)略和民族振興的橋頭堡上。

近兩年來(lái)，湖北省政府將海工裝備作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)培育，出臺(tái)了加快推進(jìn)海工裝備等六個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)，連續(xù)兩年召開(kāi)船舶和海工裝備產(chǎn)業(yè)推進(jìn)會(huì)，取得明顯成效。

一是明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)、方向和重點(diǎn)。以打造國(guó)家船舶和海工裝備“第四極”為目標(biāo)，加快推進(jìn)“五大重點(diǎn)”建設(shè)，力爭(zhēng)2017年實(shí)現(xiàn)行業(yè)總產(chǎn)值1500億元，以此指導(dǎo)全省海工裝備產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

二是整合資源、建設(shè)平臺(tái)方面搶占先機(jī)。海洋核動(dòng)力平臺(tái)示范工程完成了設(shè)計(jì)方案并上報(bào)國(guó)家能源局、目前已進(jìn)入評(píng)審關(guān)鍵階段。這些重要平臺(tái)將為湖北承擔(dān)國(guó)家重大戰(zhàn)略、集聚國(guó)家科技精英、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)重大機(jī)遇。

三是落實(shí)財(cái)稅、要素、服務(wù)等保障措施。只要是國(guó)家有規(guī)定、兄弟省市有實(shí)踐或地方政府試行成功的支持政策，我省都積極研究、認(rèn)真借鑒。在武漢新港、武漢地鐵、智慧城市等省內(nèi)重大建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)中，同等條件下優(yōu)先使用省內(nèi)產(chǎn)品。目的就是全力支持海工裝備產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

四是組建海工創(chuàng)研“國(guó)家隊(duì)”。早在2012年12月，武昌船舶重工集團(tuán)有限公司和華中科技大學(xué)共建海洋工程裝備湖北省工程研究中心就得到湖北省發(fā)展和改革委員會(huì)的批復(fù)。2013年3月華中科技大學(xué)就進(jìn)一步整合全校范圍內(nèi)從事船舶與海洋的研究力量，組建了船舶與海洋工程研究院。

湖北海洋工程裝備研究院的誕生承載著省、市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的殷切期盼和海洋強(qiáng)國(guó)夢(mèng)湖北篇的歷史重任。湖北海洋工程裝備研究院項(xiàng)目總投資20億元，總用地419畝，總體規(guī)劃、分步實(shí)施。一期投資6億元，預(yù)計(jì)2017年建成投入使用。二期投資14億元，計(jì)劃于2020年底完工。項(xiàng)目全面建成后，將成為國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名的海工裝備研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化國(guó)際化基地，帶動(dòng)湖北千億以上的產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

建成海工裝備創(chuàng)研大本營(yíng)

湖北省具備發(fā)展海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)條件，但尚未形成有效合力。為整合產(chǎn)業(yè)資源，做大做強(qiáng)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)，由武昌船舶重工集團(tuán)（海工船舶國(guó)內(nèi)領(lǐng)先）牽頭，武漢船用機(jī)械（船用輔機(jī)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先）、中石化石油工程機(jī)械（鉆采裝備國(guó)內(nèi)領(lǐng)先）、719研究所（水下技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先）及謝克斯特(天津)海洋工程裝備設(shè)計(jì)公司（國(guó)際知名設(shè)計(jì)公司）等參股，聯(lián)合組建海洋工程裝備研究院，通過(guò)整合海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)勢(shì)資源，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，快速形成產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)和工程總包的能力，創(chuàng)建國(guó)際知名品牌，建立以湖北為中心的國(guó)家海洋工程裝備研制基地。

湖北海洋工程裝備研究院定位國(guó)內(nèi)外高端海工市場(chǎng)，實(shí)施“總體研發(fā)設(shè)計(jì)、總體系統(tǒng)集成、工程總承包”三大發(fā)展戰(zhàn)略，著力發(fā)展六大板塊，打造科研、設(shè)計(jì)、總包三位一體的創(chuàng)新研制平臺(tái)。

海工船舶方面，基于海洋工程裝備研究院豐富的海工船舶研制經(jīng)驗(yàn)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，持續(xù)優(yōu)化完善自主研發(fā)的6000HP至36000HP海工輔助船型。以3000米工作水深的海洋平臺(tái)工作船為主攻方向，滿足個(gè)性化、差異化市場(chǎng)需求。實(shí)現(xiàn)定制化設(shè)計(jì)建造，打造國(guó)際知名品牌，占領(lǐng)國(guó)際海工輔助船舶市場(chǎng)制高點(diǎn)。

海工裝備方面，總結(jié)巴油浮體、CJ46、K4000等項(xiàng)目研制經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新與引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新相結(jié)合，掌握海工裝備領(lǐng)域核心關(guān)鍵技術(shù)，完成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)深水起重鋪管船、FPSO/FSO/FPU、深水水下浮體和錨座系統(tǒng)、自升式和半潛式海洋平臺(tái)、水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)等系列海工裝備研發(fā)，支撐我國(guó)深遠(yuǎn)海油氣開(kāi)采的國(guó)家開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略。

LNG裝備方面，將自主研發(fā)的無(wú)壓載專利船型技術(shù)與法國(guó)GTT低溫冷藏技術(shù)結(jié)合，掌握LNG儲(chǔ)罐、接收、再氣化、冷能溫差利用核心技術(shù)及資質(zhì)。形成LNG模塊、LNG運(yùn)輸船舶、FLNG、FSRU等系列產(chǎn)品。完成6000方到28萬(wàn)方LNG運(yùn)輸船的方案設(shè)計(jì)工作，實(shí)現(xiàn)14500方LNG運(yùn)輸船直達(dá)武漢。

海洋結(jié)構(gòu)物方面，突破海洋大型綜合設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)，推動(dòng)軍民深度融合。以海上養(yǎng)殖，能源儲(chǔ)運(yùn)等重大裝備等為主要產(chǎn)品對(duì)象，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略。

豪華郵輪方面，以3000噸豪華客船、復(fù)古泰坦尼克號(hào)等項(xiàng)目為切入點(diǎn)，結(jié)合軍工減振降噪技術(shù)，與國(guó)際知名豪華郵輪設(shè)計(jì)公司開(kāi)展合作。突破內(nèi)裝設(shè)計(jì)、智能管理、藝術(shù)設(shè)計(jì)等高端技術(shù)，實(shí)現(xiàn)豪華郵輪的自主研發(fā)。

系統(tǒng)集成方面，充分發(fā)揮海工院創(chuàng)新平臺(tái)紐帶作用，聚集股東單位優(yōu)勢(shì)資源。推動(dòng)海洋起重機(jī)、推進(jìn)及動(dòng)力定位系統(tǒng)、平臺(tái)升降系統(tǒng)、液貨裝卸系統(tǒng)、壓裂設(shè)備、拖纜機(jī)、A字架和智能登乘裝置等產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化研制和應(yīng)用。逐步掌握海工裝備系統(tǒng)集成的國(guó)際話語(yǔ)權(quán)，為顧客提供全套、最優(yōu)工程解決方案。

形成覆蓋上下游的產(chǎn)業(yè)鏈

湖北海洋工程裝備研究院將采取“掌握核心技術(shù)，打造總包體系”的發(fā)展思路，定位于海洋石油資源、清潔能源、漁業(yè)資源、可再生能源、海洋空間資源等海洋工程裝備領(lǐng)域，通過(guò)發(fā)揮自有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，聚合全球化社會(huì)優(yōu)勢(shì)資源，培育自主創(chuàng)新研發(fā)的核心能力，在多元化產(chǎn)品領(lǐng)域打造國(guó)際一流的領(lǐng)先產(chǎn)品，形成工程總包體系，打造覆蓋產(chǎn)業(yè)上下游的產(chǎn)業(yè)鏈。

組建伊始，湖北海洋工程裝備研究院制定了戰(zhàn)略目標(biāo)：到2020年底，建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的研發(fā)中心和產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的國(guó)家級(jí)海洋工程研發(fā)創(chuàng)新基地。總體研發(fā)實(shí)力達(dá)到國(guó)際先進(jìn)。自主開(kāi)發(fā)的高端產(chǎn)品全面達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)，節(jié)能效果較行業(yè)平均水平提高10%以上，產(chǎn)品創(chuàng)新性、安全性、穩(wěn)定性達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,利用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)打造國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品，形成世界領(lǐng)先的產(chǎn)品研制能力。圍繞產(chǎn)品板塊打造國(guó)家級(jí)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，匯聚長(zhǎng)江學(xué)者、千人計(jì)劃、國(guó)家杰出青年基金等高層次人才，建成不少于1500人的技術(shù)人才隊(duì)伍。建成國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家工程技術(shù)研究中心或國(guó)家企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家博士后工作站等創(chuàng)新平臺(tái)。

產(chǎn)值規(guī)模實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。發(fā)揮各股東單位的優(yōu)勢(shì)，通力合作，實(shí)現(xiàn)超常規(guī)速度跨越式發(fā)展。2015年產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)1億元，到2020年，產(chǎn)值規(guī)模達(dá)到100億元，通過(guò)工程總承包和產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)鏈發(fā)展。

打造國(guó)家海工裝備產(chǎn)業(yè)“第四極”

湖北雖是內(nèi)陸地區(qū)，但在海工裝備研發(fā)設(shè)計(jì)、自主創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)配套等方面具有絕大多數(shù)沿海地區(qū)都無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)和條件，在全國(guó)創(chuàng)造了多個(gè)之最：是全國(guó)軍工船舶科研人才最集中、船舶專業(yè)院士和相關(guān)專業(yè)院校最多、艦船設(shè)計(jì)水平最高、平臺(tái)整合建設(shè)力度最大、海工裝備產(chǎn)值增長(zhǎng)最快的省份之一。

依托大平臺(tái)，全省正搶抓機(jī)遇，加快發(fā)展，全力打造國(guó)家海工裝備產(chǎn)業(yè)“第四極”。

6月28日，國(guó)際海工裝備技術(shù)論壇在漢舉行，論壇上，副省長(zhǎng)許克振向院士專家們介紹了湖北海工裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況。他表示，湖北要搶抓黃金機(jī)遇，發(fā)揮湖北的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，著力推進(jìn)五大重點(diǎn)建設(shè)：

一是打造大基地。充分利用武漢作為國(guó)家第五、內(nèi)陸唯一的“船舶與海洋工程裝備示范基地”平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取更多的船舶和海工裝備專項(xiàng)落戶湖北。二是推進(jìn)大創(chuàng)新。未來(lái)10年海工裝備的主攻方向就是品牌自主化、產(chǎn)品智能化、管理精細(xì)化和信息集成化。三是培育大集群。以海工項(xiàng)目為依托，推進(jìn)研制設(shè)計(jì)單位、裝備建造企業(yè)和鋼材等原材料供應(yīng)企業(yè)開(kāi)展合作，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈配套發(fā)展，形成一批船舶和海工裝備產(chǎn)業(yè)集群。四是搶抓大市場(chǎng)。一方面，要瞄準(zhǔn)國(guó)際市場(chǎng)。有實(shí)力的企業(yè)要把研發(fā)制造高技術(shù)船舶、高端船用設(shè)備作為努力方向，積極參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。另一方面，緊盯國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。特別是當(dāng)前國(guó)家正在大力推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)江中游城市群建設(shè)，要求加快實(shí)施內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化，研究推廣三峽船型，鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保船舶，為湖北省以建設(shè)內(nèi)河船舶為主的船舶企業(yè)創(chuàng)造了良好機(jī)遇。要把握機(jī)遇，把研制新型內(nèi)河船舶作為轉(zhuǎn)型升級(jí)方向，大力發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化船舶，搶占市場(chǎng)先機(jī)。五是建設(shè)大平臺(tái)。要加快建立產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，特別是要完善院士工作中心運(yùn)行機(jī)制、建立院士服務(wù)機(jī)制等，充分調(diào)動(dòng)科研院所、大學(xué)、企業(yè)等各方積極性，聯(lián)合攻關(guān)、共同申報(bào)、加快科技成果轉(zhuǎn)化。

（供稿單位：湖北海洋工程裝備研究院）