|文_楊艷 設計_秦元元|
國產MPV漸成推浪之勢
|文_楊艷 設計_秦元元|
2015-2016中國年度家用汽車消費調查之MPV篇
2015-2016中國年度家用汽車評選正在如火如荼地展開,在評選過程中我們對來自4S店、網絡、訂閱用戶等消費者進行了汽車消費調查,調查結果顯示MPV正逐漸成為一股新生力量,在消費者的購車意向中占很大比重。而國產MPV也成為繼國產SUV之后的又一支生力軍,頗有長江后浪推前浪之勢。
2016年的消費調查能明顯感覺到,7座MPV車型成為熱點。在購車潛在用戶中,無車一族有31%的人選擇購買MPV車型。在有車一族中,有28%的人打算第二輛車購買MPV車型,而去年這個數據是15%,而SUV購買意向則從40%下降到了34%。對于有車一族來說,長時間的使用讓他們對汽車形成了自己成熟的消費觀,并不會盲目追求豪華品牌,在MPV意向消費者中,有41%的消費者預算在10萬以內,雖然預算不太高,但他們并沒有因此降低對汽車品質的要求。
10萬元以內的MPV市場上新車也是風起云涌,東風風行S500憑借自身優勢脫穎而出,在外觀上不缺乏設計感,運用了鍍鉻、LED以及多線條勾勒的輪廓,在工藝方面,風行S500的外觀也沒有明顯的硬傷,接縫的處理也很均勻,整體感覺比較上檔次。值得一提的是S500的內飾做工也很考究,方向盤使用了皮革包裹,手感很好,在駕駛時,反而有轎車的代入感。對于10萬元以內的家用MPV市場,東風風行S500或許將成為引領者。
MPV的火熱主要源于人們對大空間的需求,人口老齡化的加劇等現象放大了人們對空間的需求。針對我們的調查問題,在購車時最關注的方面,受訪人群中有53%的消費者選擇了空間,在7座車型逐漸增多的今天,許多7座SUV被稱為“假7座”,意思是車型設計嚴重降低了第三排座椅的乘坐可能性,因此空間大小并不能單單用幾座來表示。
相比之下,東風風行S500擁有4620mmx1810mmx1740mm的寬適空間,1810mm的寬體車身讓第三排座椅的中間座位同樣擁有舒適性,而靈活多變的座椅調節則讓第二排和第三排同時擁有合適的腿部空間。在常態下,風行S500擁有最大寬度1230mm、高690mm、410mm底部進深和140mm上部進深的行李箱空間。當將第三排座椅向前翻折時,用戶則可獲得寬1125mm、高1130mm和進深720mm的超大行李箱空間,完全可以滿足日常使用需求。
雖然預算不高,但被調查的消費者對于現在流行的豐富配置卻有著不少要求,安全配置是大家最注重的方面,有68%的消費者選擇購車預算有限的情況下優先選擇安全配置。許多轎車才擁有的舒適性配置如今也出現在了價位更低的家用MPV中。
家用MPV安全必不可少,東風風行S500加大了高強度鋼的比例,由同級別的30%提升到了48%。全景環視系統和胎壓監測是同類產品中率先搭載的,讓新手也能安然無憂,ESP和前后雷達更是B級車才有的配置,多安全氣囊給家人多一份保障,風行S500可以說滿足了大部分人對安全的要求。
就配置的豐富程度來說,風行S500徹底與傳統的低檔MPV劃清了界限,像一鍵啟動+無鑰匙進入系統、后視鏡電動折疊、定速巡航、7寸液晶顯示屏+GPS、電動天窗等,已經遠超這個級別車型應有的配置水平。后排采用獨立地板空調,制冷快,送風量大并可分級調節,送風溫和舒適,為后排乘客帶來舒適享受。發動機隔音棉的配備,算是一種比較貼心的設計,對于控噪起到一定作用,提升了舒適性。而在這個價位的車型中,對于細節的處理往往更容易博取消費者的青睞。
說一千道一萬,購車時消費者最關注的還是性價比。在價格更低的基礎上,性能和品質不能降低。在我們的調查中,40%的消費者選擇購車最關注性價比,而這40%的消費者有68%更關注燃油經濟性,看來用車的經濟性比購車更受關注。
先來說說購車,東風風行S500搭載了1.6L和1.5L兩款發動機,其中,1.6L車型還配備了來自比利時邦齊生產的CVT變速器,這款變速器的功能比較全面,具備了S擋(運動模式)和雪地模式,同時還可以模擬手動操控,增添駕駛樂趣。風行S500整體的動力感覺很平順,完全感覺不到頓挫,對于一款家用MPV來說,這是一種不錯的選擇。此外,風行S500的轉向感覺很像轎車,電子助力的最大好處就是減輕了阻尼的沉重感,打方向時一點也不吃力,這樣一款車的官方售價僅為6.09萬-9.99萬元。6.3L/100km的百公里油耗更是讓東風風行S500躋身高性價比行列。
在激烈的市場競爭中,想要站穩腳就必須要有自己的亮點。東風風行S500具備了不錯的賣相和良好的內飾設計,品質感也并不差,同時配置也相當齊全,由此,東風風行S500輕松入圍2015-2016中國年度家用汽車MPV車組。
YAO LIWEN
姚利文