放開4S店，讓博世來 博世汽車專業維修北京直營店

［ 文： 張宇翔 攝影：張偉 ］

放開4S店，讓博世來 博世汽車專業維修北京直營店

B O S C H S e r v i c e

［ 文： 張宇翔 攝影：張偉 ］

找一個專業、實惠的服務店作為4S店的替代品其實是不少車主的愿望，但很多服務店的技術水準難以衡量一直是其中的障礙。如今有了博世汽車專業維修直營店，車主們終于可以放開4S店了。

趕赴博世汽車專業維修直營店的時候，我乘坐的是公交車。從車站徒步一百多米，我就已經進入了這家直營店的大堂。因此第一印象非常好——即便送修的車輛當日不能取走，也有公交車接你回家，多條線路必有一款適合你。

因為博世沒有整車業務，直營店自然省掉了新車展示區，所以店內的布置非常緊湊。面對大門的就是業務接待臺，每一項服務的收費都明碼標價展示在店員身后頭頂上方的燈箱廣告牌內，如同快餐店那樣。靠近大門右手，有保險服務區、帶影音娛樂的客戶休息區、汽車配件零售區以及博世電動工具及家電的展示區。

店面內豐富的服務項目似乎預示著這里比一般4S店的服務項目還要全面。不出所料，推開與客戶休息區一窗之隔的車間的大門，“洗美裝銷、維輪鈑保”已全部到位——清洗、美容、裝飾、維修、輪胎、鈑金、保養等多種工位順序排開。

由于博世品牌本身就是高性能電動工具的制造廠商，因此博世店內的工具設備也都很先進，自動化程度很高。比如在輪胎驗漏的機器上，輪胎架卡住整個輪胎后，被電控液壓缸送入水中，破損部位一目了然；比如維修工位上的埋入式檢測裝置可以檢測車輛制動的側滑量；比如先進的底盤校正系統帶有高精度攝像頭，可以把底盤零件的校正誤差控制在±3mm之內，而在一般的4S店，這個誤差可能會被放大到±1cm；比如在清洗美容的區域，整車吹干、腳墊清洗都有專業設備；比如抬頭即可看見那些被井井有條地布置好了的廢氣回收的管線。

因為設備先進、管理嚴格，所以即便是鈑金噴漆工位區域，也都很是干凈，地面上找不到一個零件、一件工具，更見不到一點油污。

可見為可信提供了基礎。但對博世的信心，更多還來源于博世的背景：雖然博世并非品牌專家，但大部分汽車上都有眾多出自博世的系統，比如ESP、比如ACC、比如火花塞、比如電控燃油噴射系統、比如自動照明系統等等。其中有些系統還是博世獨家制造，所以從品牌來看，博世這個“系統專家”絕對可以拿出質量保證。而作為博世品牌的直營店，這里的配件又能保證正品。在人員素質方面，直營店也很注重“品牌”：這里的大部分服務顧問都是博世與各大高校合作的“博世班”培養的，因此專業性無須懷疑。就價格方面來看，直營店的收費（包括材料和工時）的70%～80%是可以根據展示牌上的價目表直接算出來的，可見其透明度之高。

因此，對于出了質保期的車輛，博世汽車專業維修直營店，可能是維修保養的最好去處。