公司

中海船舶收購江西燃氣47%股權

中海船舶公布，向獨立第三方收購江西燃氣47%股權，在江西省投資、營運、開發、生產、銷售、運輸及儲存天然氣及相關產品，總價3837萬元。

巴西國油擬大規模拋售船舶

遭到丑聞沖擊的巴西國家石油公司計劃大規模出售船舶以回籠資金。據當地媒體報道，價值 ? 2.7億美元，涉及23艘船的擬售交易還將包含其子公司巴西石油運輸公司的船舶。

Hellas Marine持續擴張船隊

希臘船東及運營商Hellas Marine Services宣布，已從日本船東Satsuma Ship Management處收購兩艘靈便型散貨船。

Hellas Marine表示，收購這兩艘靈便型散貨船之后，其旗下在營船舶數量已達到10艘，其中包括 ? 9艘散貨船及1艘雜貨船。HellasMarine近期持續穩步擴張船隊規模。

托姆航運與橡樹資本交易或定

托姆航運預計會在未來幾個月內完成“船換股”交易，并讓橡樹資本成為它的控股股東。據該油輪船東透露，這一重組協議已獲4家貸款商首肯，目前正向英國高院報批。

托姆航運隨后預計稱，相關計劃應會在“7月中旬左右”落定。

作為交易對價，橡樹資本將向這家在哥本哈根上市的企業注入25艘船舶及6艘在建新船。上述協議是托姆航運在全球金融危機爆發后，執行的第二次重組計劃。

橡樹資本同時還是油輪船東Gener 8 Maritime的主要股東之一，后者剛在美國完成首次公開募股并籌資2.1億美元。

美擬關閉威蘭德破產保護程序

威蘭德航運公司在法庭對其作出不利判決后，出現一系列反應——改組管理層、解雇美國重組顧問并中斷與代表律所的聯系。就此，一位破產托管人要求法官關閉該公司在德州的破產保護程序。該案的美國托管人Judy Robbins主要負責德州南區的破產案件。她在提出上述要求時指出，根據預計“所涉債務人根本無法實現有效的重組計劃”，她要求美國破產法官David Jones采取行動，即使不徹底關閉此案，也應將之改成按《破產法》第7章執行清算。

截至申請破產保護之時，威蘭德共有資產4700萬美元（包括3艘船舶），負債為1.76億美元。其中一艘868TEU型船“Winland Dalian”號（建于1996年）目前被扣在中國。

中遠航運收到9586萬元補助金

中遠航運7月1日公告表示，公司于6月30日收到控股股東中國遠洋運輸（集團）總公司轉撥付的船舶報廢更新補助資金9586萬元。

根據企業會計準則的規定，公司將該筆補助資金確認為營業外收入，并計入2015年度損益。

天津海運簡稱將變更

天津海運發布公告稱，自7月 ?8日起，公司簡稱將發生變更：A股證券簡稱為“天海投資”、B股證券簡稱不變;A股證券代碼（600751）、B股證券代碼（900938）不變。

天津海運于4月24日股東大會審議通過《關于變更

航線

太倉港日本集裝箱航線上延至南京港

太倉港與南京港攜手將“太倉港—日本”近洋航線上延至南京，為南京港提供至日本關東、關西的直達海運服務。近日，太倉港集裝箱海運有限公司的“遠景”號集裝箱船駛離南京港龍潭集裝箱碼頭，向長江下游的太倉港駛去，標志著“南京—太倉—日本”集裝箱航線開通。

近年來太倉港開辟近洋航線18條，成為長江開辟外貿航線最多的港口，其中日本航線達到每天2班，可直達東京、橫濱、名古屋、大阪、神戶等主要港口。太倉港還將與南京港共同合作開辟南京、太倉通往東南亞地區的集裝箱航線。

溫州至俄羅斯集裝箱班輪直達航線開通

7月1日，“薩哈林安洋”輪載著來自俄羅斯的貨物順利靠泊溫州港狀元岙碼頭，這標志著溫州港—俄羅斯遠東地區直達航線正式開通，是杭州關區的唯一一條直達俄羅斯的海上集裝箱航線，填補了浙南地區與俄羅斯地區通航的空白。

據悉，溫州港—俄羅斯遠東直達航線的靠岸順序是溫州、上海、海參崴、東方港、溫州，試運行期間為旬班，并逐步提升為周班。根據航線設計，從溫州到海參崴5天直達，到東方港7～8天可直達，較周邊其他港口相同航線可節約3-4天時間。

此外，俄遠東港口提供海鐵聯運服務，可將“溫州制造”運往莫斯科、新西伯利亞、葉卡捷琳堡以及俄羅斯全境。

船廠

中船集團布局通航全產業鏈

法國當地時間6月15日，第51屆法國巴黎國際航天航空展覽會開幕。航展首日，中國船舶工業集團公司旗下上海中瑞通用航空有限公司分別與空中客車直升機公司、透博梅卡發動機公司簽署戰略合作框架協議。這標志著中船集團布局通航全產業鏈，走向國際化合作邁出了重要步伐。

據了解，該合作涉及中瑞通航計劃于2018年前累計增購10架H125直升機，用于執行多種通用航空任務，其中2架已完成技術驗收，將于7月初正式交付并投入市場，而全部增購機將于2018年年底前交付。

外高橋造船1.8萬TEU型船試航

中船集團消息，6月23日，外高橋造船建造的目前中國最大集裝箱船18000TEU型首制船順利出海試航。本次試航計劃時間為9天，試航測速有7擋，按照EEDI標準測試，主機負荷測量時間超過以往的兩倍，并增加了如艏側推，主機磨合等新的實驗項目。

STX大連成功拍賣1艘牲畜船

6月26日，STX大連破產管理人委托拍賣的兩艘在建船舶在大連市中級人民法院進行了第二次公開拍賣。其中23500㎡牲畜船（船體號為D-1093）順利拍賣成功，拍賣成交價即為該船底價1.08億元。endprint

有消息人士稱買方或為最初訂造該船的WELLARD公司，此次這艘牲畜船能順利拍賣不排除WELLARD與STX造船海洋達成了某種協議。

截至目前，STX大連6家企業的整體拍賣已遭遇三輪流拍，分離并單獨拍賣的兩艘在建船已遭遇一輪流拍，第二次公開拍賣1艘船順利拍賣成功。

大宇造船放棄收購STX法國計劃

大宇造船首席執行官Jung Sung-Leep表示，大宇造船已經擱置了收購STX法國的計劃。Jung稱，大宇造船認為目前并不是接管STX法國的合適時機。STX法國今年的業績表現并不十分積極，此外大宇造船工會也反對收購STX法國。

作為大宇造船的最大股東及STX集團最大債權人，韓國產業銀行在這一提案的協議中發揮了核心作用。韓國產業銀行希望出售STX法國及STX芬蘭以重組STX集團，大宇造船原計劃收購STX法國66%的股份。

Harvey Gulf進軍造船業

美國Harvey Gulf 收購美國船廠Gulf Coast Shipyard和Trinity Yachts，這標志著Harvey Gulf初次進入造船市場。

Harvey Gulf將成為美國首家LNG雙動力海工支援船（OSV）建造商、船東及運營商。Gulf Coast曾成功建造了美國首艘LNG動力OSV，Harvey Gulf及其附屬公司希望將Gulf Coast打造成的世界級船舶建造商。

Harvey Gulf希望通過收購上述船廠來實現業務擴張，為客戶提供創新的雙燃料船舶設計、工程及建造服務。

港口

大連港向大連集發船舶增資1億

大連港公布，集團控股子公司大連集發船舶為配合集團集裝箱板塊開展環渤海支線運營業務而成立的專業化船舶管理企業，大連港同意向其增資1億元，同時提供委托貸款1.6億元，委托貸款期限為7年期。

董事會決定支持企業持股20%的大連北方油品儲運業務發展，將按持股比例繼續為該企業5000萬元流動資金貸款提供反擔保;為支持企業參股的30%中海港聯航運業務發展，將按股比向中海港聯提供委托貸款1343.28萬元，期限為一年，利率按照一年期基準利率執行。

大連港亦將收購太倉興港共12.86%的股權，收購完成后，企業共持有太倉公司股權為42.86%。截至4月30日，太倉公司資產總額為1369萬元，負債總額742萬元，凈資產為627萬元;董事會同意大連港與獨立第三方合資設立汽車物流企業，合資企業的注冊資金為2000萬元，大連港持股50%。

濟南都市圈唯一海港濱州港運營

6月26日，來自青島黃島港的“永越”號萬噸集裝箱船停靠在濱州港剛剛建成的2×3萬噸級碼頭一側，起重機把第一只集裝箱從船上卸下，這標志著濱州港 2×3萬噸級碼頭開航運營，也標志著濱州港的運營，這是黃河三角洲重點建設的4個港口中，第二個可供3萬噸級船舶進出的港口。

據了解，新建成的兩個3萬噸級通用散雜貨碼頭，位于17公里引堤的盡頭。海港港區東、南兩條防波堤已經建成，西防波堤主體結構已經完成，整個工程堤身全部合攏出水，雙堤環抱格局已經形成，初步搭建起了億噸大港的框架。

墨西哥擬向私營行業開放港口建設和運營

墨西哥《金融家報》6月26日報道，墨西哥交通通訊部港口與海運總協調員魯依斯表示，SCT有必要向私營行業開放港口基礎設施項目的融資、建設和運營，充分利用私有資金加強港口建設，將與中、大型運營企業共同協作將墨多個港口打造成全球物流中心。endprint