

6月中旬之后,因股指短期漲幅過大,加之監管層嚴查場外配資等,滬指急轉直下,僅12個交易日,滬指最大跌幅竟超25%,幾乎所有投資者都在問:“牛市結束了嗎?”市場人氣渙散,本周資本市場止不住跌勢。截至7月2日收盤,滬指報3912.77點,環比下跌13.58%;深成指報12924.19點,環比下跌17.64%。
從中國經濟基本面來看,中國的核心通脹一直較為平穩。周一,交行綜合判斷,6月份CPI同比漲幅可能在1.1%~1.5%,取中值為1.3%。一般而言,當CPI>3%的增幅時就是通貨膨脹,需要實行貨幣收縮政策,而目前CPI才1.3%。分析人士因此認為國家仍有托市底牌,仍可以給市場注入大量流動性資金。此外,中國證監會決定組織稽查執法力量對涉嫌市場操縱進行專項核查,以期打擊期指惡意做空;配合養老金、險資入市預期——后市似乎仍有值得樂觀之處。
本周航運資本市場全線下跌,造船市場更是環比暴跌30.77%,其中權重股中國船舶,股價從上周四的收盤價60.2元急跌至41.72元,環比下跌30.70%。周四國務院批復設立南京江北新區,或利好南京港;同日,交通運輸部和國家發改委聯合發文,明確大連港、唐山港、青島港、寧波—舟山港4個港口5個港區布局7個泊位接靠40萬噸礦砂船,或利好相關港口的上市企業。
受此影響,中國港航船企綜合指數(CMEI)報1352.74點,環比下跌17.11%;中國航運企業指數(CSII)報1294.46點,環比下跌12.42%;中國港口企業指數(CPII)報1419.71點,環比下跌13.30%;中國造船企業指數(CSBI)報1335.34點,環比暴跌30.77%。
宏 觀 經 濟
7月2日,中國央行在公開市場進行了350億元七天逆回購操作,加上到期的資金,本周央行公開市場凈投放500億元,上周凈投放350億元。
7月1日,央行披露了6月份MLF(中期借貸便利)和PSL(抵押補充貸款)的操作情況。6月份,央行MLF操作到期收回6700億元,開展6個月MLF操作投放1300億元,這是央行首次開展為期6個月的MLF操作,此前MLF的期限均為3個月,利率3.35%,6月底,MLF余額5145億元。6月份央行向國家開發銀行提供PSL1576億元,利率為3.1%,截至6月底PSL余額為8035億元。粗算,央行6月份共通過MLF和PSL釋放6個月以上(含)中長期限資金共計2876億元。
公 司 動 態
*ST鳳凰:7月1日發布關于股東擬協議轉讓公司股份并公開征集受讓方的公告。長航集團將轉讓直接持有的181015974股*ST鳳凰A股股份,占*ST鳳凰總股本的17.89%。轉讓完成后,受讓方將成為*ST鳳凰的第一大股東。
皖江物流:7月1日發布重大資產重組進展情況公告。本次資產重組主要交易對方為控股股東淮南礦業。皖江物流已初步確定了本次重組的標的資產,具體包括:淮滬煤電有限公司50.43%股權(下含田集一期兩臺63萬千瓦機組和丁集煤礦)、淮滬電力有限公司49%股權(下含田集二期兩臺66萬千瓦機組)、淮南礦業集團顧橋電廠(分公司)和淮南礦業集團潘三電廠(分公司),權益電力裝機容量為221萬千瓦,配套煤礦產能為每年600萬噸。目前資產重組預案正向政府主管部門等作匯報。
華榮能源:7月2日發布關于潛在重組及潛在交易事項的進一步公告。華榮能源擬向潛在收購方出售本集團中國境內的造船及海洋工程業務相關的核心資產與負債,但截至目前仍未訂立最終買賣協議。
寧波港:6月30日發布6月份及半年度部分生產經營業績提示性公告。6月份,寧波港預計完成集裝箱吞吐量183.9萬TEU,同比下降1.8%;預計完成貨物吞吐量4604萬噸,同比下降3.2%。上半年,寧波港預計完成集裝箱吞吐量1129萬TEU,同比增長9.1%;預計完成貨物吞吐量27210萬噸,同比下降0.9%。endprint