川江船務老總自殺的背后

劉俊

7 月4日，重慶川江船務有限公司（川江船務）總經理王躍文墜樓身亡，而6月30日，同為該企業的副總經理任中惠（王躍文之妻）在家中留下遺書后跳江自殺，至今下落不明。王躍文今年62歲，系重慶知名企業家，曾擔任重慶市第四屆政協委員和重慶市工商聯常委。

川江船務成立于1997年12月3日，注冊資金1.2億元，資產總額約13億元，主要從事長江內支線班輪運輸及內外貿集裝箱同船運輸等業務，在長江內河七省二市中自有運力規模居首位。

疑因企業資金斷鏈

7月8日澎湃新聞發表一篇題為《重慶船務公司老總墜樓妻跳江 疑因資金斷裂》的文章。文中表示，王躍文生前好友胡先生透露，王氏夫婦選擇這條不歸路，疑因企業資金斷鏈。

據《航運交易公報》記者多方打聽，川江船務在長江上游是絕對的“老大”，主要做船東，擁有的集裝箱運力多租給泛亞航運、民生輪船等實力較強的航運企業，如泛亞航運目前共租有其13艘船舶。按理說，租船給這些航運企業，起碼租金不用太發愁。據了解，內河集裝箱船一般都是航次租船，時間大多為一年，而船員需由船東配置。相對遠洋船舶租賃市場，內河船舶租金波動不會太大。那么，穩定做船東的川江船務為何會出現資金鏈斷裂呢？市場人士表示，此前已聽說川江船務的船員有半年沒領到工資了。內河船舶目前的租金水平顯然不能彌補川江船務的運營成本。市場人士甚至猜測，王躍文夫婦用如此慘烈的方式結束生命或與近期金融市場動蕩相關，因為其造船的資金多來自于民間借貸和融資平臺。……