招商局集團：把科倫坡南港碼頭打造成招商國際海外母港

招商局集團副總經理胡建華日前接受新華社專訪時說，招商局集團正借力“一帶一路”倡議實施海外布局，愿積極參與及協助斯里蘭卡實現世界航運中心構想，將招商局國際投資建設的科倫坡南港國際集裝箱碼頭（南港碼頭）打造成招商國際海外母港。

胡建華在科倫坡國際航運峰會間隙接受采訪時說，科倫坡港地理位置優越，緊鄰歐亞國際貿易航道，是南亞地區重要的海上交通樞紐，也是全球東西海上航線的中繼站，已成為歐亞、太平洋、印度洋地區世界航海線的重要航站和補給站。

胡建華說，正是基于科倫坡港優越的地理位置，也為了協助斯里蘭卡戰后重建及經濟社會的發展，招商局國際斥資5億多美元把南港碼頭建設成目前南亞地區唯一可接卸世界最大集裝箱船舶的深水集裝箱碼頭，前8月貨物吞吐量已突破100萬TEU，全年預計可超過140萬TEU，為斯里蘭卡帶來巨大的經濟社會效益。

胡建華說，招商局集團在落實“走出去”戰略，其港口網絡布局高度契合“一帶一路”倡議。集團借助招商局國際以及招商物流這兩個平臺，在沿線國家開展投資合作，當前重點開發項目包括南港碼頭、吉布提港擴建及大自貿區項目、白俄羅斯中白工業園項目等。迄今，招商局集團在全球16個國家和地區29個港口直接管控和參與運營的碼頭達到 58個。去年海外碼頭的集裝箱吞吐量，占集團碼頭總吞吐量的比重達到17.4%。旗下的海外碼頭已對招商局集團的業績起到較大支持作用。

談到未來的海外拓展，胡建華說，未來招商局國際海外發展將著重實現港口與產業的融合，依托港口建設產業園區，助推國內產業轉移和國際產能合作，“在現有海外布局的基礎之上，進一步推進在陸上和海上絲綢之路的港口及園區布局，爭取實現兩者相連接，形成一個交通物流網絡大閉環”。

招商局集團也將積極推進與億贊普集團聯合提出的“絲路驛站”模式的建設和落地?！敖z路驛站”將構建以中國企業為主體的國際貿易綜合服務平臺，簡化交易流程，減少物流環節，降低交易成本，也有助于提升人民幣的國際結算地位。

胡建華說，招商局國際在海外市場本著“先予后取、多予少取”的共贏精神，投資取得了良好的經濟社會效益，實現了投資初衷。