直升機維修保障人才“聯教聯訓”培養研究

張文軍+呂伯平+郎娟芳

摘 要：通過分析多樣化軍事任務對直升機維修保障人才的能力素質要求和“聯教聯訓”面臨的主要問題，提出了相關解決策略，以期為新形勢下直升機維修保障人才的培養提供理論依據。

關鍵詞：直升機；維修保障人才；“聯教聯訓”；育人平臺

中圖分類號：E92 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.21.033

直升機維修保障人才隊伍建設是直升機建設的重要組成部分。當前的直升機維修保障人才建設難以適應多樣化軍事任務的要求，進而制約了直升機戰斗力的形成。為了適應多樣化軍事任務需要，培養高素質的直升機維修保障人才，是當前相關人員亟待研究和解決的問題。利用院校和部隊的教育訓練資源，發揮院校與部隊在人才培養方面的條件優勢，探索直升機維修保障人才“聯教聯訓”的培養模式，對多樣化軍事任務下直升機維修保障人才隊伍建設具有積極的促進作用。

1 多樣化軍事任務對直升機維修的要求

多樣化軍事任務對直升機維修保障人才的能力素質要求主要包括以下4方面：①專業應用能力。直升機的飛行環境復雜，維修保障人才應將直升機的專業知識與工作實際緊密結合，做到融匯貫通，最終轉化為嫻熟的維修保障應用能力，以適應復雜的環境變化。②應急作戰能力。直升機所處的戰場環境與殲強擊機相比更為復雜、多變，這就要求直升機維修保障人才必須具備較強的適應能力和應急處置能力。③信息處理能力。在信息化作戰條件下，直升機維修保障人才必須具備較強的信息處理能力，能充分利用信息技術、維修保障信息資源，實現快速、精確的維修保障。④協作溝通能力。在現代戰爭中，需要多兵種聯合作戰，軍隊需要與地方密切協作，可能還需要建立國際間的密切合作。這就要求直升機維修保障人員既要處理好良好的內部關系，還要處理好各種外部關系。

2 “聯教聯訓”面臨的主要問題

在維修保障工作中，找出直升機維修保障人才“聯教聯訓”面臨的主要問題有助于制訂具體的解決對策。直升機維修保障人才隊伍建設是直升機力量建設的根本，關系著直升機戰斗力的提升。我軍直升機專業院校、部隊聯合工廠通過不斷加大對直升機專業人才的培養力度，培養了一大批直升機維修保障人才。但隨著新形勢下直升機承擔的軍事任務越來越多樣化，直升機維修保障人才“聯教聯訓”面臨著許多問題，制約了人才的發展，主要表現在以下5方面：①直升機維修保障人才“聯教聯訓”缺乏總體規劃和有效銜接。目前，直升機專業院校與部隊的人才共育工作還處于機械的互補狀態，上級機關缺乏總體規劃、設計和有效調控，院校教育與部隊訓練的銜接不協調。②直升機部隊和院校在人才培養上未實現系統的優勢互補。目前，直升機維修保障人才的培養仍以院校教育為主，以部隊短期培訓為有效補充，部隊的作用尚未得到充分發揮。③直升機部隊與院校未做到有效的資源共享。直升機專業院校與部隊的教育資源還未實現高度共享，導致一些寶貴的人才共育資源未得到有效的開發和利用。④“聯教聯訓”的內容設置不科學。直升機維修保障人才“聯教聯訓”方案沒有充分體現崗位指向性、實踐性和適應性等特點，訓練科目與多樣化軍事任務的戰場環境結合不緊密。⑤組訓方法未真正體現實戰化教學的特點。多數直升機專業院校的教學方式方法仍偏重于理論教學，忽視了基地化、實戰化教學，與實戰訓練相差甚遠。

3 “聯教聯訓”的改善措施

針對直升機維修保障人才隊伍建設和“聯教聯訓”面臨的主要問題，結合多樣化軍事任務對直升機維修保障人才的能力要求，從“聯教聯訓”的組織機構、育人平臺、內容體系、組訓方法和法規制度等方面入手，提出了直升機維修保障人才“聯教聯訓”的主要對策。

3.1 組建高效的“聯教聯訓”組織領導機構

直升機維修保障人才的“聯教聯訓”是實踐性、綜合性和系統性較強的教學活動，涉及組織計劃、管理、實施和協調等多方面的工作。因此，應做到通力協作、嚴密組織。只有形成合力，才能確保“聯教聯訓”的順利實施。具體可從以下2方面加強領導：①成立“聯教聯訓”指揮部，明確指揮部領導、成員的職責。開展直升機維修保障人才“聯教聯訓”時，應由上級機關牽頭，協同直升機專業院校、直升機部隊，挑選軍事素質高、業務水平高、專業技能精、可勝任組織指導演練的領導和機關人員，共同成立直升機專業“聯教聯訓”聯合指揮部，統一指揮直升機專業的“聯教聯訓”工作。②成立“聯教聯訓”專業隊，具體實施訓練和演練工作。直升機專業“聯教聯訓”的具體實施人員應由院校與部隊專業技能水平高、實踐經驗豐富的教員、部隊干部組成。按照專業、訓練和演練課題的不同，將“聯教聯訓”的具體實施人員編成直升機維修保障“聯教聯訓”專業隊，負責“聯教聯訓”專業或課題的訓練和演練工作。

3.2 構建以部隊為依托的育人平臺

院校和部隊要立足多樣化軍事任務對直升機維修保障人才的需求，充分依托部隊，利用部隊的裝備資源和訓練資源，積極搭建“聯教聯訓”的人才共育平臺。具體可從以下3方面入手搭建平臺：①在直升機部隊建立教學實踐基地，作為“聯教聯訓”的育人平臺。在直升機部隊建立教學實踐基地既可為教學科研攻關和學員下部隊鍛煉提供實踐場所，又可使院校及時了解和掌握部隊的訓練動態，從而促進院校教學科研成果向軍事訓練的轉化。②在直升機部隊構筑崗位實踐平臺，提高教員和學員的崗位任職能力。應確定直升機部隊的專業崗位，有計劃地安排教員和學員赴部隊崗位實踐鍛煉。③保證一體化育人平臺的先進性和超前性。由于多樣化軍事任務對教學訓練平臺的現代化需求較高、教學環境的信息化需求較大、訓練場地的應用性需求明顯提高，因此，育人平臺的構建必須適應未來的作戰需求，并具有一定的超前性。

3.3 創新“聯教聯訓”的內容體系

應科學制訂直升機專業“聯教聯訓”的方案，合理設置“聯教聯訓”的課題，將航空裝備保障的理論、技能、戰法和策略等有機結合起來，使演練內容既有戰術背景又有專業特色。具體可從以下3方面入手創新“聯教聯訓”的內容體系：①創新直升機維修保障人才“聯教聯訓”的培養方案。圍繞多樣化軍事任務的特點和任職教育的崗位指向性、實踐性和適應性，構建直升機維修保障人才培養方案。②合理確定直升機維修保障人才“聯教聯訓”的階段。根據多樣化軍事任務對維修保障人才的能力要求，可將直升機維修保障人才“聯教聯訓”分為3個階段，即任職基礎訓練階段、課題聯合訓練階段和聯合演練階段。③合理設置直升機維修保障人才“聯教聯訓”的課題。圍繞多樣化軍事任務的特點，將奪島作戰、邊界爭奪、反恐維和和災害救援作為直升機維修保障人員“聯教聯訓”的重點課題，積極開展軍事演習，提升維修保障人員在緊急情況、復雜條件下的戰場適應能力和應急處置能力。

3.4 探索可行的“聯教聯訓”組訓方法

直升機維修保障人才“聯教聯訓”應在組訓思路、編組模式和教學方式方法等方面進行探索和實踐。具體可從以下3方面改善和創新組訓方法：①創新組訓思路。以部隊為教學實踐基地，采取上級機關、院校與部隊共同參與的組訓思路。②改革“聯教聯訓”的編組模式。針對學員理論知識扎實但實踐能力不足，部隊干部、戰士實踐能力強但專業理論知識欠缺的特點，通過學員與干部、戰士的混合編組訓練，可實現取長補短、優勢互補的效果。③改進教學方法。一方面，積極推行模擬化教學，院校應以現有直升機裝備實習室為平臺，大力建設信息化網絡戰教學實習室，從而提高直升機維修保障人才的信息化保障能力；另一方面，應積極推進基地化教學，院校在部隊建立教學、訓練基地，由院校與部隊共同完成“聯教聯訓”實踐教學。

3.5 制訂有效的“聯教聯訓”法規制度

直升機維修保障人員“聯教聯訓”的參與人員多、裝備多、訓練安全要求高、協調保障難度大。具體可在以下3方面建立相關制度：①制訂直升機維修保障人員“聯教聯訓”法規。上級機關、院校、部隊應共同制訂直升機維修保障人員“聯教聯訓”活動中的法規，細化責任標準，完善考評機制，以法規的形式保證院校和部隊在人才培養中相應責任的落實，從而促進直升機維修保障人員“聯教聯訓”的有序進行和人才培養質量的提高。②建立直升機維修保障人才“聯教聯訓”督促機制。院校應與部隊制訂統一的“聯教聯訓”學員跟蹤檔案系統，以網絡查詢和定期調查等方式觀察學員在“聯教聯訓”中的學習情況，并將“聯教聯訓”的組織情況、效果和存在的問題及時反饋給上級機關、院校和部隊，以及時彌補“聯教聯訓”組織過程中的不足。③建立直升機專業院校與部隊“聯教聯訓”的師資共享制度。師資共享制度包括直升機專業院校與部隊之間的見學輪訓制度、師資互聘制度和代職鍛煉交流制度，從而保證院校與部隊之間見學輪訓、師資互聘和代職鍛煉交流的常態化和有效性。

參考文獻

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[2]汪新林，榮祥勝.院校任職教育與部隊訓練有機銜接探究[J].高等教育研究學報，2011（2）.

〔編輯：張思楠〕