日前,中國汽車工業協會上市公司委員會在南京召開上半年例會。整車上市公司的代表參加了會議。會議重點討論了上交所擬推出的《上市公司分行業信息披露指引——汽車制造》。分行業信息披露是上交所的“大動作”,將對汽車行業上市公司信息披露提出新要求、高要求,更便于公眾了解公司經營狀況。作為汽車行業上市公司的自律組織,中汽協上市公司委員會十分重視和積極配合交易所的新舉措,積極為《指引》的編制建言獻策,反映訴求,力求使《指引》“接地氣”、易操作、便捷實用,達到最佳效果。據悉,上市委的意見建議不日將報送上交所。
輝門集團動力總成全新電池隔熱產品Protexx-Shield 3007正式面世。該產品的最大亮點是,采用獨特創新型材料幫助鉛酸電池有效抵御發動機艙高溫,從而延長電池使用壽命,降低OEM保修成本。這一創新型隔熱產品,再次彰顯了輝門為客戶開發綠色環保產品的企業戰略。
鉛酸蓄電池廣泛應用于交通、通信、電力、軍事、航空等各個領域,而發動機艙內的高溫環境導致鉛酸電池酸液容器必須承受硫酸溶液的侵蝕。電池壽命與酸液溫度升高存在一定相關性,電池酸液高于50℃則會因其負極硫化而導致容量損失,甚至可能會發生電池泄漏、破裂、起火的危險情況。Protexx-Shield 3007 正是為此而生。
6月2日,“首屆中國-中東歐國家投資博覽會官方指定用車”交車儀式在浙江寧波隆重舉行,30輛吉利博瑞承擔了本屆博覽會的貴賓接待工作,為博覽會的圓滿成功舉辦提供保障。寧波市副市長王劍侯和浙江吉利汽車有限公司副總經理李偉平作為雙方代表完成了交付儀式。此次吉利博瑞被首屆中國-中東歐博覽會組委會指定為貴賓接待指定用車,展示了中國汽車品牌的制造水準和和實力,同時也將提升吉利汽車產品和品牌的知名度。
6月10日,西班牙城市圣庫加特(Sant Cugat)同比亞迪簽訂了一臺純電動大巴的長期租賃合同。此前,比亞迪電動大巴已經在西班牙馬德里和巴塞羅那進行了試運營,獲得了運營商及當地乘客的積極認可和好評。
作為世界上最大的純電動大巴生產商,比亞迪電動大巴的足跡已遍布多達47個歐洲城市,全球156個城市。憑借豐富的運營經驗和先進的鐵電池技術,比亞迪電動大巴給圣庫加特議會和運營商留下了深刻的印象。
此次將為圣庫加特居民提供清潔綠色公交服務的是比亞迪12米2門的純電動大巴,它將在圣庫加特進行為期兩年的試運營。
《上海市電動汽車充電設施建設管理暫行規定》(簡稱“規定”)將于7月1日起正式實施。《規定》對建設原則、責任主體、辦理流程、支持政策等做了詳細規定。
按照“自(專)用為主、公用為輔,快慢結合、分類落實”原則,逐步在市域范圍內形成以住宅小區慢充為主、辦公 場所快慢結合的自(專)用充電設施為主體,以公共停車場、道路停車位、獨立充電站等公用充電設施為輔的充電服務網絡。其中,新建住宅小區、超市賣場、商務 樓宇、黨政機關等,以及獨立用地的公共停車場、停車換乘(P R)停車場應按照不低于總停車位10%的比例預留充電設施安裝條件。
5月26日,寶馬集團向神州租車交付新一批訂單——600輛BMW5系,據悉本次交付車輛將全部供給神州專車運營。就在5月初,神州租車剛剛與上海大眾達成了一項三年10萬輛的采購協議,據稱此次采購也是為了發展專車業務。
目前,神州專車主要有公務轎車、商務7座和豪華轎車三個系列的車型,車型數量按照金字塔結構逐級遞減,按照神州專車的規劃,該平臺上的豪華轎車主要滿足高端商務客戶的需求。
記者從公安部道路交通安全研究中心獲悉,道路交通事故已經成為我國0-17歲少年兒童受傷害致死的第二大原因,其中機動車違法占涉及兒童道路交通事故總數的87.09%,成為最重要的原因。
以2013年為例,當年全國道路交通事故中,共有3994名18歲以下少年兒童死亡,另有1.7萬余名兒童受傷。統計顯示,機動車違法占涉及兒童道路交通事故總數的87.09%,導致的事故總數遠高于其他違法行為。其中,“無證駕駛”和“未按規定讓行”兩項違法行為導致的交通事故最多。
5月24日,上海大眾長沙工廠在湖南長沙經濟技術開發區舉行了建成暨首輛轎車下線儀式。大眾汽車集團(中國)總裁兼首席執行官海茲曼教授出席了活動。大眾汽車長沙工廠于2013年5月開工,是上汽集團和大眾集團持續合作的體現。項目占地面積167萬平方米,規劃年產能30萬輛。“長沙工廠,秉承可持續發展的思維,水利用效率提高了25%,單車能耗降低了23%。”海茲曼表示。
六一兒童節前,中汽研C-NCAP管理中心發布的2015年首批兒童座椅安全評價報告顯示,本批次的20個品牌、39款兒童座椅產品總體表現欠佳,個別產品存在較大問題和嚴重安全隱患。
5月27日,中國汽車技術研究中心在天津公布了本年度第一批20個車用兒童約束系統(以下簡稱“兒童座椅”)產品評價試驗成績。結果讓人憂 心,大部分試驗產品(13個品牌,19款產品)幾乎不能為乘車兒童提供應有的保護,其評價結果為“不推薦”,總體表現堪憂。個別產品的單項評分為“零”, 存在較大問題和嚴重安全隱患。
由沃爾沃汽車成都工廠生產的豪華轎車S60 Inscription 22日正式下線,開始啟運美國,這是首款在華制造豪華汽車向美國出口。
根據計劃,這款國產S60 Inscription本周起將從成都工廠開始發貨,通過陸運抵達上海港,然后經過將近兩個月的海運,最終抵達美國東西海岸的整車口岸,隨后在經銷商展廳與美國消費者見面。
沃爾沃汽車集團全球高級副總裁兼亞太區首席執行官拉爾斯·鄧在接受新華社記者采訪時說,預計今年出口數量將在兩千至三千輛,而未來每年將向美國市場出口約5000輛。
“京津冀及周邊地區機動車排放控制工作協作小組辦公室”正式在京揭牌成立,是全國首個區域性的機動車排放污染防治工作機構。該協作小組涉及七省區市,在北京、天津、河北、山西、內蒙古、山東的基礎上,首次把河南省納入進來。今后,將在全國率先嘗試突破省區市限制,互傳異地超標車輛信息,根據地方的機動車污染防治方面的法律法規,開展跨區域的機動車超標處罰聯合執法。最終建立區域統一的法規標準,實現區域內超標車就地處罰。
6月5日,龐大汽貿集團股份有限公司(以下簡稱龐大集團)與福田汽車在京簽署輕型電動物流車項目合作框架協議。
根據雙方協議,龐大集團與福田汽車合作范圍包括:龐大集團可申請在具體區域內利用其渠道銷售福田汽車的指定產品。同時雙方將進行銷售合作,并共同就合作的產品進行市場研究、產品需求調查、市場推廣等活動。
為保證銷售,雙方確立合作后,龐大集團將專門注冊一家銷售公司,僅用于銷售福田汽車產品,目前該公司擬命名為:龐大福田新能源汽車銷售服務有限公司。而福田汽車也將成立專門的組織架構同該銷售公司對接展開工作。