一帶一路——大金龍1060輛校車出口沙特

編輯︱趙歡

繼204輛豪華大巴出口泰國后，大金龍發力“一帶一路”，深入推進海外事業再結碩果。6月18日，位于21世紀海上絲綢之路核心區的廈門，“一帶一路，龍騰五洲”——大金龍1060輛校車出口沙特交車儀式在現代碼頭舉行。廈門市副市長林銳向大金龍沙特用戶代表交付了金鑰匙。隨著1060輛校車啟程前往沙特為學子護航，福建沿海與阿拉伯海這條古老的海上絲綢之路，開啟了新時期貿易合作的大幕。

大金龍1060輛校車出口沙特為中國制造加分

1060輛校車訂單是福廈汽車產業實現融合后，大金龍在海外市場斬獲的重大成果，不僅刷新了大金龍海外銷售單筆訂單記錄，創下了福建省近年工業產品單筆出口金額之最，同時，也是目前為止2015年度中國客車出口第一大單。

年度行業第一大單 海外出口新突破

當天，中國機械工業聯合會執行會長陳斌蒞臨交車儀式現場，對大金龍獲得這一大單表示祝賀，他說：“中國汽車是中國制造的領頭產業，很高興看到以大金龍為代表的中國客車企業走向世界。我希望，以客車為紐帶，進一步推進中沙兩國機械工業領域的友好合作，實現優勢互補，促進兩地人民之間的友誼。目前，各省市正在積極打造以科技創新為核心的汽車產業鏈，全力協助本土汽車企業做大做強，希望大金龍繼續加快自主創新、努力提升客車技術和制造水平，將世界版圖繪制得更大更美。”

“今年，大金龍歷史性地打開沙特校車市場。此次1060輛金龍客車交付沙特，是大金龍發展史上的里程碑事件。”金龍汽車集團、大金龍董事長廉小強在致辭中說，“中國正大力推進實施“一帶一路”戰略，沙特是中國推進“一帶一路”建設的重要合作伙伴。廈門市政府積極支持金龍汽車踐行國家“一帶一路”戰略，金龍作為中國客車的第一品牌，迎來了嶄新的發展階段，我們將通過資源整合、自主創新，進一步開拓國際市場，為來自全球的客戶提供更卓越的產品和優質服務。”

1060輛大金龍校車即將服務沙特學子

據大金龍海外營銷總監謝衛國介紹，沙特是大金龍海外的傳統戰略市場，自2004年以來，大金龍已向該地區出口3500輛大中巴，在中高端客車市場，大幅領先于競爭對手，成為當地知名度和品牌美譽度最高的中國客車企業。1060輛校車出口沙特，是大金龍深耕沙特市場多年取得的新突破。 6月9日，首批150輛校車已裝船啟航，至6月20日全部車輛將交付完畢。

汽車是福建制造業的領頭產業，同時也是重要的出口產品。此次大金龍千輛校車能在短短50天時間內完成從備料到出口交付，不僅體現了大金龍銷售、技術、生產團隊的快速反應能力，同時也得益于省各級政府、行業主管部門對汽車產業實施海外戰略的支持。例如，為支持“福建造”汽車走出國門，廈門海關在通關現場特別開設了“出口汽車報關窗口”，提供“一優三專”的快速通關措施。

80輛校車引大單 彰顯中國制造魅力

獲得1060輛校車大單，可以說是今年4月大金龍向沙特出口80輛精品校車的“續集”。今年年初，沙特教育部為全國中小學統一招標采購校車200輛，大金龍獲得其中80輛訂單，這也是大金龍進入沙特市場以來首次獲得校車訂單。該批訂單交付后，大金龍校車過硬的品質與技術實力，優異的性價比與良好的售后服務，給運營商留下了深刻的印象。因此，在后續1060輛校車招標中，大金龍一舉勇奪全部訂單。

沙特客戶贊評大金龍是中國制造實力品牌

雖然這是大金龍校車首次大批量出口沙特，但作為中國客車企業進軍沙特市場的先行者，金龍客車金色的品質與品牌形象在沙特早已深入人心，“KING LONG是當地客戶、民眾耳熟能詳的中國客車品牌。大金龍是惟一一家進入沙特市場后每年持續獲得大批量訂單的中國客車企業，年均訂單數達三位數。NTC是大金龍在沙特的獨家代理商，雙方自2004年起攜手十年后，2013年雙方又簽下了長達十年的戰略合作協議，充分表明了其對大金龍產品和品牌的充分認可與信心。

一直以來，大金龍注重輸出高質量的產品和服務，提升中國制造客車產品的出口層次與核心競爭力。在沙特，大金龍主要服務中高端客戶，其中就包括2011年戰勝奔馳等世界頂級客車品牌，贏得沙特最大國有運輸公司150輛豪華大巴的訂單，這也是該公司首次使用中國品牌客車。此后，該公司連續4年向大金龍購買總計1000多輛的豪華大巴及公交車。在沙特，金龍客車還是朝圣運輸中的“明星”，每年十一月數百萬穆斯林前往麥加朝覲，當地運輸公司面臨著超乎尋常的壓力，在沙特政府朝覲部公布的年度麥加朝覲運輸服務公司的綜合評價名次，由大金龍提供產品和售后服務的運輸公司包攬了表彰名單前五名，有的客戶甚至“點名”要乘坐金龍客車。

一帶一路東風至 海外發展迎良機

國家“一帶一路”戰略的確定及推進，為“中國制造”拓展相關市場帶來了更多的機遇。在“一帶一路”貫穿的亞歐非大陸國家，大金龍外銷擁有穩固的市場基礎和良好的品牌影響力。據統計，大金龍在亞歐非大陸的銷售額約占到其外銷金額的80%左右。

在亞洲，除沙特以外，大金龍產品在多個中東國家倍受認可。在伊朗，金龍客車被當地民眾親切地稱為“東方紅玫瑰”，大金龍BRT產品占據了當地公交系統70%的份額。今年一開年，313輛公交客車發往伊拉克，實現國內客車行業首次批量出口伊拉克。

在非洲，金龍客車出口多個國家，并且在阿爾及利亞、南非、尼日利亞等國家占據主要市場份額。在歐洲，大金龍是第一家跨越歐盟認證“高門檻”的中國客車企業，曾創下國內客車企業出口歐盟第一單，產品廣泛服務于10多個歐盟國家，入歐十二來年保有量一直居中國客車企業前列。

在全球范圍內，大金龍產品已累計出口到120多個國家和地區，并在海外建立了80多家授權經銷商和服務機構。自2000年實施海外營銷戰略以來至2014年，大金龍的外銷金額與數量均實現了年均50%左右的增幅。

政策東風至，再啟新航程。

廉小強曾指出：“我們要把握國家戰略發展的脈博，借勢而為。”其中的“勢”便指“一帶一路”戰略。今年初，他親自帶領管理團隊，前往沙特、埃及等國家，密切與客戶高層的合作，彰顯了包括大金龍在內的金龍汽車與國家戰略一起跳動的決心。

“在‘一帶一路’戰略中，交通運輸是優先發展領域，這為中國客車企業帶來更為廣闊的發展空間。” 廉小強對未來充滿信心，“目前，大金龍迎來了發展最好的時候，福建省對汽車產業的支持力度是近年來最大的，金龍汽車內部開展的大協同和在全球范圍內的資源整合，都將為大金龍的發展注入強勁的動力。同時，大金龍在海外的中國制造優勢和品牌優勢明顯，我相信，大金龍海外營銷將在更高的平臺上，開啟了新一輪跨越式發展的序幕。”