宇通T7“長征路”

■文／本刊記者 劉 勇

宇通一如既往地選擇了謹慎。高端商務車T7在2015北京道路運輸車輛展上亮相后，宇通并未急于將其趁熱打鐵推向市場，而是選擇了“新長征”品質見證之旅的形式，在全程21站向社會征集意見和建議，為T7上市把好最后一關。宇通的理解是：要把每一個人看作是對車輛不足“零容忍”類型的用戶，要推就要推近乎完美的產品，不能把用戶當作實驗對象。

投入3個億、歷時3年、多達100人的研發團隊，T7絕不是倉促間拼湊出來的產品，但宇通仍認為其需要“進行適合中國用戶實際需求的改進”這一最終環節，盡管在T7車型上已經不存在問題，但力爭把細節也做好的宇通，更愿意用這25000多公里的終極測試在T7上市前為其再裝上一個“助推器”。

T7的新長征之旅始于北京，接下來將經過天津、沈陽、拉薩、貴陽、廣州、武漢、杭州、太原等20個城市，跨越全國21個省、市、自治區，覆蓋我國三分之二的國土面積，將創下客車行業單款新車實地驗證最長里程、最長時間、最多樣化地理條件覆蓋等多個之最。

當T7首次亮相時，業內人士一致認為“豐田柯斯達迎來最強對手！”確實，T7在多個參數上的超越，足以讓柯斯達的高層們連夜召開一次緊急磋商會議，T7對高端商務車市場的沖擊絕對是史無前例的。

從配置上來看，T7搭載的是6升V8汽油發動機，動力可達300馬力，汽油版的高端商務車在國內也極為罕見。與之相匹配的是艾利遜1000自動變速箱，該變速箱被大批量用于美國房車底盤，不僅可以提高駕控安全性，還提高了駕駛的舒適性。這一成熟的變速箱每年有60萬套被安裝到各種車型上。

T7的車身一體沖壓成型，這一技術的好處是保證車輛的一致性而且精度更高。它的懸掛系統經過了精心調教，可有效過濾特殊路況或不平路面所致的顛簸，提高駕乘人員的舒適性。說到舒適性，T7采用的靜音技術不得不提，NVH靜音技術通過改良車內部件減少噪音的產生，另外，分區域吸聲隔聲結構設計也進一步降低了噪音。

駕駛員從T7這款車上感受到更多的是轎車化的操控感，比如自動擋變速箱大大降低了勞動強度，乘用車化的中控臺，儀表臺、發動機罩采用流線造型的一體化設計，配上乘用車換擋和手剎結構，全面提升了它帶給駕駛員的轎車化駕駛體驗。電動司機窗提高了操作方便性，而且后視鏡還具備電動電加熱功能，其采用電調技術，調節后視鏡更方便，鏡片上覆蓋有電加熱膜，主要功能是保證雨雪天氣里視野依然清晰，這將大大提高行車安全性。

安全方面的配置不止于此，T7全系標配ABS、前后盤式制動器、司機門及乘客門報警系統、安全帶未系提醒功能，還裝配了無內胎輪胎、倒車雷達等。更值得一提的是，T7采用的ABS帶有EBD功能，可自動調節各車輪的制動力，使車輪滑移率保持在20%左右的最佳狀態，具有良好的轉向和抗側向力的能力，可提高制動時方向的穩定性。該車配置的倒車雷達采用流行的訊響型方式，可使駕駛者僅憑聽覺就能判斷障礙物距離，且便于同步觀察周邊情況，還能對突然進入車尾的目標報警，同時采用先進的走廊式波束技術，有效減少誤報。

據宇通客車產品規劃部前置車高級產品經理劉寶坤介紹，T7的定位可以總結為三個詞：民族、高端、高品質。宇通要挑起民族汽車工業的大梁，面對高端消費群體，比如政府接待、單位通勤、商務租賃、旅游用車等市場，用高品質向柯斯達發起挑戰。

實際上，T7有著足夠的實力來與競爭對手們一決高下，比如V8發動機，要知道國外的豪華汽車品牌如法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、克萊斯勒等很多車型上使用的正是V8汽油發動機，用宇通工程師的話說“單憑這一點，就足以秒殺豐田柯斯達。”再比如T7是在國內客車行業率先進行高寒、高溫、高原試驗的中巴車型，在40℃高溫、-30℃高寒、以及大于4000米海拔的極限條件下，T7仍能保持穩定狀態運行，且具有較好的動力經濟性、制動性、操控穩定性、平順性等。在高寒、高溫試驗中，T7第一輪樣車的標定試驗項目均是一次性通過驗收。

T7還是國內首款通過了半載側翻測試的沖壓車身車型，該項測試將T7在半載狀態下，放置在可傾斜側翻的平臺上，鎖住懸架，將其側翻角度設置為合格標準35°，T7一次性完美通過。不為眾人所知的是，T7的實際側翻角度達到了42°，遠高于國家標準。

在T7新長征品質見證之旅北京站的現場，一組組數據在測試后首次對外公布，比如車內的甲醛含量每立方米只有0.07毫克，怠速工況下，開啟空調時車內噪音為57分貝，關閉空調后僅為43分貝。車輛時速從0到80公里所需時間為22.5秒。車輛在時速60公里時緊急剎車的制動距離為19.11米。

T7的目標是成為行業的新標桿，實際上，圍繞于此，宇通進行了多方面的努力，以全球配件體系為例，T7的關鍵零部件，通過宇通獨有的配件網絡實現了全球化采購，變速箱、離合器、轉向器、減速器等均采用來自德國、美國、意大利等國家的國際知名品牌生產的產品，儀表、內飾、電器、座椅等也是選擇國內具備高品質產品生產能力的供應商，確保了基礎零部件的品質保證能力。

顯而易見的是，宇通“新長征”品質見證之旅的初衷是欲把T7打造得更加完美。T7的長征路除了要經過高原、高溫、高寒地區外，還要挑戰沙漠、海灘、戈壁、凍土等各種路況和地質條件，以及面對大風、暴雨和沙塵等惡劣天氣的考驗。可以說，T7的“新長征”是一次全路況、全地形、全天候的品質驗證之旅。