Volvo提出 2020 年“零事故”的遠(yuǎn)景,除了研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),最近也針對(duì)自行車(chē)騎士推出預(yù)防單車(chē)騎士被汽車(chē)碰撞的互聯(lián)安全科技,和瑞典專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)傷害防護(hù)器材公司POC,以及易利信公司(Ericsson),共同開(kāi)發(fā)一種專(zhuān)為自行車(chē)騎士設(shè)計(jì)可以保命的穿載式行動(dòng)裝置互聯(lián)技術(shù)。
按Volvo說(shuō)法,該項(xiàng)技術(shù)的目的在于終結(jié)汽車(chē)與自行車(chē)之間發(fā)生的碰撞,有互聯(lián)功能的汽車(chē)和一具自行車(chē)騎士專(zhuān)用有互聯(lián)功能的特殊頭盔,讓彼此相互逼近時(shí),自行車(chē)騎士與汽車(chē)能進(jìn)行雙向溝通,同步得到警示,以避免碰撞發(fā)生,而目前還沒(méi)有汽車(chē)廠進(jìn)行這種為自行車(chē)騎士安全而開(kāi)發(fā)的互聯(lián)技術(shù),而此一合作計(jì)劃主要是因應(yīng)全球自行車(chē)騎乘人口高度增長(zhǎng),加上與汽車(chē)之間的碰撞事故案例快速增加。
目前在歐洲地區(qū)自行車(chē)騎士死亡有50%死于與汽車(chē)發(fā)生碰撞,在美國(guó)每年有近5萬(wàn)名騎士發(fā)生傷亡。Volvo全新旗艦休旅車(chē)XC90,配備城市安全系統(tǒng)(City Safety system),就能主動(dòng)偵測(cè)、警示和主動(dòng)剎車(chē),以避免撞到自行車(chē)騎士。
(輯自互聯(lián)網(wǎng))