奉獻路上無“終點站”記全國五一勞動獎章獲得者、西昌公交駕駛員陳世華

■文／馬 海 伊 生

每天不斷重復著起步、停車、疏導乘客等平凡而枯燥的工作，始終用自己的行動踐行著“乘客至上，服務為本”的公交經營宗旨，在平凡的工作崗位上用真情書寫著公交車駕駛員的平凡和光榮;用真情傳承著公交車駕駛員的文明和愛心;用真情詮釋著公交車駕駛員的奉獻與辛勤——陳世華就是這樣，用自己的實際行動，踐行著一名共產黨員的承諾。

1979年，陳世華應征入伍成為了沈陽軍區一名普通的工程汽車兵，方向盤一摸便是三十余年。在部隊上陳世華刻苦鉆研駕駛技術，練就了一身過硬的駕駛技能，多次榮獲部隊嘉獎并光榮的加入了中國共產黨；1984年，陳世華退伍轉業至西昌市匯通運輸公司從事汽車客、貨運駕駛工作，常年奔波在大涼山高寒、高海拔地區，艱苦的工作環境造就了他“特別能吃苦，特別能戰斗，特別能奉獻”的精神。

2004年，陳世華成為西昌市首條城鄉公交客運線路的公交車駕駛員，讓農村群眾享受到了與城市居民同等的以“安全、可靠、方便、周到、經濟、舒適”為內涵的公交公益性服務。

十年來，陳世華累計7次被評為優秀駕駛員、5次被評為“安全服務標兵”、所駕車輛4次被評為“節能減排先進車組”，也曾被公司黨委評為“優秀共產黨員”、“優秀黨員示范崗”，并于2006年榮獲“四川省明星駕駛員”榮譽稱號。

謹慎駕駛 安全行車

如今，陳世華服務的環湖公交106路是涼山州旅游的中心和門戶——西昌邛海瀘山4A級景區的觀光旅游客運線路。景區公路依山勢臨湖而建，道路狹窄、坡多彎急，雨季路面濕滑，冬季易結暗冰，稍不留神就有危險，要求駕駛員必須具備嫻熟的駕駛技能，陳世華憑借豐富的駕駛經驗及高度的工作責任心，實現了所駕車輛零事故的目標。

多年來，無論三九嚴寒還是高溫酷暑，陳世華都要提前半小時上班，進行出車前的安全檢查；車輛收班后不管多晚、天氣多么惡劣，他都要圍著車輛轉幾轉，敲敲輪胎，看看發動機，檢查檢查安全部件，確定車輛一切正常后才回家，他所駕駛的車輛完好率最高，安全性能最好，車輛維修費用最低。

作為一名公交車駕駛員，他深深懂得自己肩膀上背負著重大的責任，手握的是方向盤，關系的是千家萬戶、每一個人的幸福安危。他一貫嚴格要求自己，無論何時、何地都時刻保持安全行車的高度警惕性，行車中總是有意識的加大前后車的跟車距離和橫向距離，中速行駛，禮讓三分，不爭道搶行，寧停三分不搶一秒，取得了安全行車54萬公里無事故、無違章的好成績。

作為實習駕駛員的指導老師，他給自己總結出一套安全行車守則：不開賭氣車、不開英雄車、不開帶病車；集中精力、謹慎駕駛，不搶點、不壓點、不違規，自覺養成良好的駕駛作風，努力做到起步、進站、轉彎平穩，讓乘客一上車就有安全感。他用這則簡單、樸實的行車守則，指導了62名剛剛踏上公交車駕駛崗位的新員工，使他們養成了良好、規范的駕駛習慣，成為了優秀的公交車駕駛人。

乘客至上 真誠服務

陳世華只要手握方向盤，就面帶微笑，“心態好，脾氣好、習慣好”，他是同事眼中的“三好”駕駛員。

當遇到老年人上車時，他會從車內反光鏡看到老人坐好了再起步發車，當老人下車時，他會從外面反光鏡看到老人離車遠了再開走；當遇到客流高峰時段，他會耐心疏導乘客，叮囑乘客站穩、扶好；當遇到學生上放學高峰，他總是提前將車停下，避免學生擁擠發生危險；每當遇到乘客有困難時，他都能主動為他們排憂解難……

陳世華服務的106路是環湖景區的旅游線路，外地游客多，乘客問路、問景點、問食宿等情況時有發生，他總是不厭其煩的向乘客和游客耐心講解，被乘客稱為“活地圖”。他始終把乘客的需求放在心上，用一顆真誠熾熱的心，熱情的為每一位乘客服務，對待“老、弱、病、殘、孕、幼”等特殊乘客關懷備至，完善服務細節，改進服務方式，多一句問候，多一句叮嚀，多一點等待，使乘客上車有一種如沐春風的溫馨感覺。

面對別人的感激，他常說：“家家都有老有小，關心別人也就是關心自己”，樸實的話語無處不彰顯著陳世華高尚的情操和無私的精神。在陳世華的帶領下環湖線公交駕乘人員以“用真心善待乘客，用真情溫暖乘客，用誠心感動乘客”為工作標準，不斷提高自身素質和服務水平，受到沿線乘客的一致好評，被評為涼山州“工人先鋒號”。

愛崗敬業 無私奉獻

作為公交人，陳世華每日起早貪黑，頂酷暑，冒嚴寒，日復一日，年復一年，在公共交通線路上往返奔波，一天三頓很難吃上準點飯，不能像大多數人一樣享受長假和天倫之樂，越是節假日，工作越是繁忙，為了更多人的團聚和快樂，他總是放棄與親人團聚，默默地堅守工作崗位。

作為一名老駕駛員、老黨員，他從不擺老資格，而是一步一個腳印，踏踏實實的工作，公交駕駛員緊缺時，他主動加班，減少車輛無駕造成的脫班，除夕夜，他總是主動開末班車讓同事能夠盡早回家團聚。

只要是單位的工作，苦點累點對他來說從不放在心上，他憑著一股執著的工作干勁，勇挑重擔，別人認為危險、辛苦的任務，他都默默的接受，調度找加班，總愿意找他。你派我干啥，我干啥，而在調度派車時，不管是深更半夜，還是家中有事，他都爽快答應，接受任務最堅決，完成最出色。

自駕駛公交車以來，陳世華累計加班17萬公里，加班里程創公司之最，曾多次高標準完成應急救援及運送高、中考學生等政府指令性任務，獲得了上級部門的好評，在員工中起到了良好的模范帶頭作用，做到了在本職崗位與急難險重的任務中勇挑重擔，做到了關鍵時刻有黨員、困難面前有黨員、突擊攻關有黨員。