福克斯家族“大團圓”

編輯︱趙歡

剛在日內瓦車展上全球首發的全新福特福克斯RS性能車型，在4月20日開幕的上海車展上首次登陸亞太市場；同時，另一款性能車型——新福克斯ST也在上海車展亮相。全新福克斯RS和新福克斯ST是福特將在2020年底前推出12款全新性能車型計劃中的兩款重要車型。

多項首次應用的創新性能科技，全面展示了福特欲將全新福克斯RS打造成為一款擁有終極駕駛樂趣的鋼炮車型的雄心。全新福克斯RS是自1968年福特首次發布RS以來推出的第30款擁有“RS”徽標的車型，由福特全球性能車團隊傾情打造，著名職業賽車手、Gymkhana系列短片主角、有“磚叔”之稱的Ken Block也以特別顧問身份加入福特性能車團隊，參與了全新福克斯RS車型的開發工作。

全新福克斯RS搭載針對其性能需求而特別調校的2.3升EcoBoost發動機，可以爆發出超過235千瓦（320馬力）的最大功率。其極具動感的外觀設計擁有卓越的空氣動力性能及出眾的空冷特性，風阻系數比上一代福克斯RS車型降低了9%，從而能夠大幅提升車輛的高速行駛中的穩定性和燃油經濟性。

同時，全新福克斯RS首次創新應用了具有動態扭力分配功能的全輪驅動系統，并且首次配備包含業內首個“漂移”模式以及彈射起步功能的“可選駕駛模式”的福特RS車型，以及選用了更能彰顯性能鋼炮王者風范的金色Brembo前制動卡鉗的制動系統，提供史上最為出色的制動性能。所有這些創新科技的集成，為福克斯RS提供了同級最出眾的彎道性能及操控樂趣。

已經在中國市場受到性能車粉絲追捧的福克斯ST將提供更為迅捷的操控響應、更均衡出色的性能駕駛體驗。搭載了2.0升EcoBoost發動機的新款福克斯ST將能夠輸出超過184千瓦的強大功率，并配合六速手動變速箱，以及經過進一步強化升級的前部車身的剛性、全新的前懸彈簧、更加偏重運動的避震調校和經過重新調校的電子助力轉向系統（EPAS），在確保新福克斯ST在性能方面得到進一步提升的同時，仍然能夠滿足日常駕駛的需求。

此外，新福克斯ST在外觀上變得更加運動、激進，新增了福特SYNC2車載連接系統等多項駕駛輔助、智能連接系統，進一步提升車輛的智能、便捷駕駛體驗。

作為福特旗下兩款重要的性能鋼炮車型，全新福克斯RS和新福克斯ST一同在上海車展的亮相，在充當福特2015年上海車展新車陣容先鋒兵團的同時，也讓全球最暢銷車型——福克斯，在上海車展實現了家族大團圓。