惠州海事：危險品運輸船舶須先申報后作業

為深刻吸取天津港“8·12”瑞海公司危險品倉庫特別重大火災爆炸事故教訓，從8月17日開始，大亞灣區在全區范圍內開展為期一個月的安全生產大檢查。

碼頭執法人員登上危化品船舶檢查

“這條紅色的管子是噴霧管，一旦發生情況，噴出的水霧能有效地將碼頭與船隔離開來。”惠州海事局副局長栗茂峰告訴記者。8月17日，該局啟動“載運危險品船舶專項整治行動”，保障轄區水上交通安全穩定。記者跟隨8名海事執法人員來到中海油惠州煉油東聯成品油碼頭，只見該碼頭管道林立，執法人員仔細檢查危險品貨物碼頭和裝卸點的防污染應急預案執行情況及防污染器材配備情況。

“船上的噴淋系統怎么樣，操作一下。應急消防泵、消防滅火器也操作演示一下。”海事執法人員登上正在碼頭作業的危化品船舶“金旺油5”輪，對船上的工作人員說，看到相關操作系統運作正常，執法人員才放心。記者在“金旺油5”輪現場看到，執法人員現場主要檢查船舶的集油槽、吸附材料、圍油欄等防污染設施配備，強化船舶在危險品泄漏情況下的清污防控；檢查甲板噴淋設施、應急消防泵、消防滅火器材等設備的有效性，突出船舶在高溫季節作業的降溫效能和防火防爆能力；檢查貨艙區域呼吸系統、應急逃生呼吸器、測毒儀器的功能，預防緊急情況下人員中毒等事故的發生。

當日，海事執法人員先后登上正在碼頭作業的危化品船舶 “金旺油5”輪和“豐海25”輪，重點檢查危化品船舶安全航行設備、貨艙區域呼吸系統、甲板噴淋設施、機艙通風系統、惰性氣體釋放裝置等，并開展了現場安全演練。檢查中，發現安全隱患2項，責令限期整改。

廠區進廠區不能帶手機進庫區不能打傘

“請在進入廠區的在門崗處放下手機以及一切易燃易爆品，包括打火機。”8月16日下午，記者來到位于澳頭南邊灶村的惠州市大亞灣華德石化有限公司，該公司的總經理肖勇對記者說，雖然正在下大雨，但是進入庫區不能打傘，因為很容易引來雷電。

該公司的副總經理丁勝告訴記者，天津港“8·12”事故發生后，該公司的碼頭、儲罐區、長輸管線等裝置即日起進入一級防控狀態，實行24小時值班制度和領導帶班制度，落實各項HSE制度 （即健康、安全和環境三位一體的管理體系）和管理措施，加強對危爆品的管理和重要設施的安全防護，做到定人、定崗、定責，確保事事有人管、處處有人盯。同時，各站門崗加強查驗，嚴禁未經批準車輛、人員進入廠區，該公司消防隊和消拖輪進入一級防控備戰狀態，暫停全體指戰員和船員休假。

“我們計劃近期在油庫會同殼牌、海油消防專職隊進行聯合演練，正在完善相關方案。”丁勝說，該公司還計劃從8月17日開始開展危化品專項檢查。

措施實時動態監控危險品船裝卸作業

惠州大亞灣是世界級石化基地，危險品貨物大部分通過惠州港由船舶經海運進出。惠州港是華南地區船載危險貨物最大集散地之一，年危險品運輸量4000多萬噸，分布著中海殼牌南海石化項目、中國海油惠州煉油項目、廣州石化華德油庫項目、國家石油儲備惠州油庫、澤華油庫等多家煉油、石油化工、成品油儲運企業。同時，毗鄰大亞灣核電站，安全標準要求高、環境敏感度大。

據悉，專項整治期間，海事部門對轄區危險品裝卸作業碼頭、危險品運輸船舶、水上加油站點、清污船舶實施“拉網式”排查。同時，通過檢查、走訪等多種方式向危險品船舶和船員宣傳危化品運輸安全注意事項，要求危化品碼頭、船舶、船員及相關單位經常性開展安全、防污等科目的日常性應急演練。

據栗茂峰介紹，凡碼頭不具備安全與防污染條件的，海事部門不予辦理危險貨物申報手續；要求轄區內所有危險品運輸船舶裝卸作業前必須先進行申報，獲得許可后方能進行作業；利用VTS、AIS、CCTV、VHF等信息化手段，對危險品船舶靠離泊及裝卸作業進行實時動態監控，重點對馬鞭洲航道、東聯港區、荃灣港區等重點區域的大型油輪和散裝危險化學品船舶實施監控；加強對轄區殘油、油污水作業單位、危化港口碼頭的指導和檢查，督促企業認真開展各種形式的船舶污染應急培訓和演練工作，嚴格落實值班領導和應急人員24小時待命制度。endprint