從客車司機到節油專家——記常州公路運輸集團有限公司喬森工作室負責人喬森

■文／李 菁 余美華

常州公路運輸集團有限公司喬森工作室的負責人喬森，從一名普通的長途客車駕駛員成了推動節油減排事業的領潮人和在節能減排事業上不停逐夢的“草根”節油專家。

刻苦鉆研，推廣普及節油操作法

“70”后的喬森1994年就進入了常州公路運輸集團有限公司，當了一名普普通通的客運駕駛員，每天開著大客車往返于城市之間。為了確保旅客安全，他苦練駕駛技術，熟悉各類路況特點，掌握各類車輛性能，憑借過硬的駕駛技術及豐富的安全行車經驗和良好的駕車習慣，屢屢排除險情，創造了連續安全行車4000天的好成績。

豐富的行車經驗和熟練的駕駛技術并沒有讓喬森感到滿足，他想，公路客運燃料成本太大，如果能有辦法讓行駛中的大客車減少柴油消耗，那將為企業省下一筆很大的開支，是為社會創造效益的。于是，喬森結合自己的知識和技術，在公司領導的支持下，與相關部門一起總結出了一套“喬森節油操作法”，并與身邊的駕駛員分享，一段時間下來，節油效果明顯，這讓喬森很受鼓舞，覺得自己可以在節油工作上大干一場。從那以后，喬森給自己套上“緊箍咒”，每個月必須讀透一本書，只要與汽修或節油有關的書籍，他都想辦法找來學習鉆研。為了充實自己的理論水平，他花了5年的時間讀完了本科，之后又獲得了國家企業培訓師的資格，他每個月的閱讀量遠遠超過了當今大學生。

2011年4月7日，集團公司首次以個人姓名命名的“喬森工作室”掛牌成立。喬森作為工作室的負責人開始全身心投入到節油操作法的宣傳推廣中。針對集團公司下屬各分公司不同的特點，喬森量身設計培訓課程，編制課件，利用集團公司駕駛員集體輪訓、安全例會和其他空余時間的機會，配合江蘇省節能駕駛技能標準化的宣貫實施，對廣大駕駛員進行節油操作法、節能駕駛技能標準化和相關系統知識等方面的培訓。僅2012年，駕駛員集體培訓就達30余場次，參訓的客車駕駛員達1200余人次，在集團公司范圍內基本完成了節油操作法知識鞏固的工作。據培訓后的測試顯示，公司技術管理人員都已通曉喬森操作法原理，駕駛員對節油操作法的知曉率達100%，掌握、理解率達到了95%以上。

深入一線，做好駕駛員的貼身輔導員

駕駛員的安全技術與節油水平主要取決于駕駛員的日常操作，喬森利用G-BOS、安節通及路航R-VIS等先進技術和設備對智能車輛管理系統進行科學地分析研究，找出駕駛員在操作過程中存在的問題，逐個安排時間上路上線，對駕駛員進行單項輔導，幫助有問題的駕駛員進行技術改進。工作室成立以來，成員參與輔導的駕駛員人數達到1000余人次，其中上路上線輔導就達到500多個車次，通過談話、工作交流、咨詢回復等方式完成駕駛員回訪近700余人次，使一些平時油耗較高的“大頭車”駕駛員認識到節油的重要性，并在公營公司內部基本消滅了超耗“大頭車”的現象。

2014年江蘇省職工技能大賽常州市選拔賽的時候，常運集團選拔了一批優秀駕駛員參加駕駛員技能競賽，喬森作為急訓現場總指導，親自為集團公司的參賽選手傳授經驗、指導操作、分析問題，使得選手的技術水平大幅提高，一舉囊括了市比賽的前10名，并在江蘇省技能競賽中名列前茅。

吸收新技術，解決新問題

要實現低碳交通，就必須科學地節約能源。科技創新，是喬森工作室持續發展的不竭新動力。

在集團公司大批引進新能源LNG客車后，喬森與工作室成員又積極地鉆研新能源的節能工作。他認真學習新能源客車的結構、維護、駕駛操作等方面的知識，在實際使用工作中進行分析、判斷，總結歸納出維護保養和駕駛操作的經驗，初步完成了新能源LNG客車的駕駛節能操作方法，制作了通俗易懂的LNG客車駕駛操作技能課件，并及時付諸推廣實施，在推廣工作過程中，喬森主動與駕駛員溝通交流，不僅讓新的LNG駕駛操作方法逐步完善起來，而且使集團公司節氣成效日益顯著。

2013年，喬森發現LNG客車發動機運作時，釋放出的可利用冷能，相當于一臺2～4匹空調的制冷量。

“如果把這個冷能使用在新能源客車上，是否能部分替代空調呢？”

這是一個大膽的設想。

“一輛LNG客車，空調費用每年節約5000元，算下來，常州市每年可以節約幾百萬元，如果放眼全國，將是一筆不小的數目！”

喬森的想法得到了大家的支持。經過近百次的數據實驗，僅1年，喬森就成功申報了“液化天然氣客車冷能回收利用裝置”以及“液化天然氣動力系統”兩項新型技術發明專利。最近，喬森的第五項專利“精確溫控的客車發動機調溫系統”也正式通過了國家專利局的專利認可。與此同時，喬森還進行了節油器、LNG汽化器改進、發動機廢氣熱能回收裝置等一系列的節能設備設施試驗，認真采集、分析試驗數據，另有LNG新技術裝備的試驗也在進行中，為科技創新，技術節能開創新方法、新思路。

碩果累累，提升節能減排影響力

“喬森工作室”成立兩年多來，集團公司的節能減排工作取得了令人矚目的優異成績：2011年至2014年底，集團公司累計節油量已達到679.72萬升，燃氣178.54萬公斤，節約燃料總支出超過4150萬元，折合標準煤近1萬噸，減少二氧化碳排放約2萬余噸。“喬森節油操作法”也因此入選為第四屆江蘇省職工“十大先進操作法”、“海峽兩岸職工創新成果展”金獎。同時，喬森本人也榮獲了“全國五一勞動獎章”、“全國技術能手”、“江蘇省有突出貢獻的中青年專家”、“江蘇省十大杰出青年”、“全國勞動模范”等榮譽。

喬森工作室取得節能效益的同時，沒有忘記服務社會的責任。工作室開通了網站和微博微信，上傳技術成果，累計完成各類文稿120余篇，共計15萬余字。同時，喬森帶領工作室成員走進公交、物流、地區間兄弟企業，對同行業的駕駛員、教練員進行節能培訓，僅2014年就達30余次，參訓人員超過6000人次，掀起了運輸行業上的節能減排潮流。2014年，喬森帶領工作室面向社會開放，成為廣大市民和中小學生的社會實踐基地，許多學生參觀后就成了“喬叔叔”的粉絲。

目前，集團公司與專業制造深冷和低溫設備的跨國集團美國查特工業公司成立了“喬森聯合工作站”，雙方在技術和資源上進行互補合作，實現共贏；常州高度新能源有限公司還在常州市總工會的牽頭下與工作室結成技術合作組，開發節能減排的技術運用。另外，蘇州一家汽車配件生產企業也針對喬森工作室的在研項目，提出了技術合作意向。為了促進相關專業運輸單位的節能減排技術推進，他還參與了交通運輸部《道路運輸駕駛員技能素質要求》、江蘇省地方標準《汽車駕駛節能操作規范》的制訂和實施。

在喬森工作室的帶動下，一批批優秀的駕駛員迅速成長起來：先后獲得江蘇省省級駕駛節油標兵、江蘇省五一勞動獎章、江蘇省技術能手等稱號，獲得多項榮譽。目前，常運集團高技能人才占技能工人的42%，33名駕駛員成為市級以上技術能手，工作室成為了培養優秀技能人才的搖籃。

喬森工作室也先后被命名為“國家級技能大師工作室”、“江蘇省工人先鋒號”、“江蘇省示范性勞模創新工作室”、“江蘇省高技能人才搖籃”。

節約能源對于喬森而言，是一種情結、一份事業。為了實現這個夢想，他前進的腳步，一步都沒有停下，也正是他的這份執著，才有了“綠色交通”節能減排的新篇章。（此是喬森自薦參加“中國好司機”評選材料）