淺析路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術應用

張宇

內蒙古烏蘭察布市公路管理局 內蒙古烏蘭察布 012000

淺析路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術應用

張宇

內蒙古烏蘭察布市公路管理局 內蒙古烏蘭察布 012000

在當今時代的路橋施工中，鋼纖維混凝土以其獨特的優勢得到了廣泛的應用。鋼纖維混凝土與普通混凝土路面相比，修筑流程更為復雜，施工過程更為繁瑣，如果施工技術達不到，很容易出現鋼纖維結團、拌合物工作性差等一系列問題，這樣就會大大降低路橋的修建質量，影響路橋的正常使用，因此，控制好路橋施工中鋼纖維混凝土的施工技術和施工流程是提高施工質量的根本，不容忽視。只有控制好施工技術，才能使路橋的施工建設達到滿意的效果。本文作者結合多年來的工作經驗，對路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術的綜合應用進行了研究，具有重要的參考意義。

路橋施工;鋼纖維混凝土;施工技術

引言

在我國社會不斷發展的過程中，路橋施工規模逐漸擴大，對路橋施工質量的要求越來越高，路橋施工材料及工藝日益完善，向著高性能化的方向發展。作為一種關鍵的路橋施工技術，鋼纖維混凝土施工技術近年來獲得了突飛猛進的發展，成為路橋質量檢驗的核心檢測指標。因此，研究路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術的應用具有非常重要的意義，可以使鋼纖維混凝土施工技術更加豐富，更好的指導實際施工的開展，推動路橋施工事業的進步。

一、路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術的應用狀況

（一）路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術概述

鋼纖維施工技術在路橋施工中有著廣泛的應用，采取在普通混凝土中摻入鋼纖維的方式，一方面可以降低混凝土內部及宏觀裂縫的出現幾率，另一方面還具有控制基力的功能。施工初期的鋼纖維混凝土在受力狀態下，受力的主要對象為水泥基料，路橋混凝土中的鋼纖維、水泥基料受到同一作用力，一旦水泥基料出現裂縫的現象，承擔外力的主要對象就會轉移到鋼纖維上。隨著外力的逐漸增大，當超過鋼纖維承載限制時，可能會引發路橋大范圍變形，損壞路橋混凝土材料。

同普通混凝土相比，鋼纖維混凝土在化學、物理性質方面明顯改善，主要體現在以下幾個方面：1）路橋工程抗凍性、抗拉性、抗剪性、抗彎性、抗打擊性及耐磨性大大增強;2）提高了路橋工程變形恢復能力，加大了路橋重量及強度的比例;3）避免了溫度應力作用下路橋混凝土的裂縫問題;4）路橋抗裂性能、抗疲勞性能大大提升。

（二）路橋結構加固中鋼纖維混凝土施工技術的應用

在路橋結構加固環節中，采用鋼纖維混凝土施工技術，可以針對由動載因素引發的路橋面板開裂、路橋表面脫落或損壞、路橋墩臺破壞等問題進行有效的處理，該過程中鋼纖維混凝土需要利用轉子Ⅱ型混凝土噴射機進行噴射，并保證5-20厘米的噴射范圍。鋼纖維混凝土施工技術在路橋結構加固中的應用，使加固性增強，達到路橋工程抗震標準要求，改善了路橋工程的整體結構。在對混凝土進行普通剪切處理后，路橋鋼纖維同混凝土的融合比為1/100，輔以TS型硫鋁酸鹽水泥速凝劑，能夠使路橋工程的抗裂性能得到優化。

（三）橋面鋪裝中鋼纖維混凝土施工技術的應用

在路橋施工過程中，進行橋面鋪裝時主要應用的施工材料就是鋼筋混凝土，目的是提高橋面的抗裂性能，進一步增強路橋工程的使用壽命和舒適程度。此外，鋼纖維混凝土的應用還大大增大了路橋工程的特性，在抗拆性、抗壓性及自身剛度等方面得到有效改善，提高了橋梁的承載力，實現路橋鋪裝自身結構的優化，降低了鋪裝厚度。

（四）邊坡加固與隧道襯砌中鋼纖維混凝土施工技術的應用

在路橋施工領域中進行隧道襯砌施工工作時，應用率最高的技術即噴射鋼纖維混凝土施工技術，該技術的應用不僅可以避免路橋施工隧道發生漏水或深水的狀況，還能夠提高路橋結構的整體性。當路橋施工位于邊坡巖石的節理裂隙發育地段，地質條件相對惡劣，軟弱結構面分布較多的情況下，在完成混凝土施工后，還需要進行噴射鋼纖維混凝土加固處理，也可以采取噴射鋼纖維混凝土方法加固路橋邊坡面，充分發揮鋼纖維混凝土施工技術的加固、支護功能。

二、路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術的發展策略

（一）完善路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術的機制及政策

雖然近年來我國鋼纖維混凝土施工技術獲得了極大的進步，但在實際應用過程中仍存在一些問題，影響路橋工程質量。其中最關鍵的因素就是缺乏完善的施工技術機制及政策，所以目前的當務之急就是構建健全的鋼纖維混凝土施工技術的機制，制定完善的政策。應強化廣大群眾、路橋施工單位和政府部門的合作力度，形成行政-社會-市場機制，使鋼纖維混凝土技術的使用更加規范，標準，擴大該技術的使用范圍。此外，還要從政策角度為施工技術的應用提供支持，實現施工技術政策同機制的有機融合，全面滲透到市場中，發揮政府部門的政策引導作用，推動鋼纖維混凝土施工技術的發展。

（二）提高對路橋施工中鋼纖維混凝土高性能化的認識

對鋼纖維混凝土施工技術的高性能化意識薄弱，是影響該技術在路橋施工領域發展的主要阻礙因素。必須要從根本上整合社會群眾、施工單位和政府部門的廣泛力量，展開關于該技術的宣傳及教育工作，深化社會各界對該技術的了解，認識到應用鋼纖維混凝土施工技術的重要意義，共同促進該技術的發展和完善。廣大群眾在了解鋼纖維混凝土高性能化的基礎上，還需要樹立正確的路橋施工管理意識，深入貫徹節約成本、節約能源、降低能耗的理念，延長路橋工程的使用時間。

（三）加大路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術的研發力度

鋼纖維混凝土作為路橋施工領域的關鍵技術，不僅需要加大對技術的研發力度，使該技術逐漸向著更加豐富、個性化的方向發展，同時還要兼顧同該技術相關領域的發展，不斷開拓新的領域。在加大路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術的研發力度的過程中，需要加強鋼纖維混凝土施工數據、施工人員管理的分析，對路橋施工資源、設備和材料進行研究，實現資源的優化配置，最大限度的減少成本投入，并靈活應用多種生態保護途徑，協調路橋施工與環境保護的協調發展。將鋼纖維混凝土施工技術的研發和管理擺在重要的位置，進行動態的實時性監控，研發創新技術，提高施工效率，保障路橋工程質量，實現鋼纖維混凝土施工技術的可持續發展目標。

三、結語

隨著科學技術的不斷更新和完善，人們的生活水平逐漸提高，國家對路橋施工的投資力度逐漸增大。衡量國家路橋施工技術水平的關鍵指標就是鋼纖維混凝土施工技術的發展狀況，同時也在現代建筑領域中占據著非常重要的地位。路橋施工相對復雜，在多個施工環節中都會應用到鋼纖維混凝土技術，這就要求必須從根本上落實施工技術的保障工作，站在整體的角度，從施工材料、技術、設備、工藝等方面入手，將鋼纖維摻入路橋混凝土中，在增強路橋混凝土的承載力和抗拉性能的基礎上，有效降低施工成本投入，提高路橋工程的質量和使用壽命。

[1]孟玉梅.公路橋梁施工中鋼纖維混凝土技術的應用探究[J].黑龍江交通科技,2011(08).

[2]魯強.淺談路橋施工中鋼纖維混凝土應用技術[J].科技創新導報,2012(17).